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軌壓過高或過低導致車輛突然熄火,如何檢修看這里

車輛在使用久了會因為故障導致沒勁的情況,,也會出現突然熄火的情況:比如啟動后又自行熄火,行使中突然熄火,或者由動力不足漸漸直至熄火。這些問題都是什么原因造成的呢?本文帶大家一起來學習了解一下導致熄火的原因和處理。

大體上問題分為燃油、進排氣、電器和機械四大方面的故障,我們先來看看燃油系統中的問題。

一、軌壓低

共軌系統壓力低,導致在行駛過程中動力不足,嚴重的時候造成熄火。

通常報P0087/P1011/P1012等故障碼。
可能造成故障的原因:
低壓油路漏氣,油管接頭損傷,安裝不到位。

低壓油路堵塞供油不暢,如濾清器阻塞、油泵進油口濾網堵塞、進油管彎折。

高壓油路有泄漏導致軌壓過低,如噴油器回油量大、油嘴座面泄漏、油軌泄壓閥座面泄漏、油泵柱塞磨損泄漏。

油泵本身故障,如計量單元卡死、齒輪泵故障、溢流閥卡死或常開。

油箱缺油時也會報此故障。

軌壓低的排查方法

高壓油路

測量噴油器回油量。


停機狀態下松開油泵出油口,打火時查看出油情況:如不出油,則考慮油泵異常如出油,使用高壓工具測量出油壓力。


檢查油軌油路接頭及泄壓閥存不存在泄漏。

低壓油路:
排查順序遵照:油箱-粗濾-齒輪泵-精濾-高壓泵-軌-噴油器,使用低壓工具逐段查油壓。

油箱是否清潔,無異物,通氣孔是否堵塞。


整個管路是否存在彎折,所有接口是否密封不漏氣。


濾清器上排氣螺栓是否松動。


手油泵處是否密封無漏氣。


油泵的進油、出油、回油口連接是否正確。

二、軌壓高

當軌壓高于安全壓力時,會報油軌工作壓力過高故障(p0088)。有泄壓閥的車型會導致限速,沒有泄壓閥的車輛會直接熄火。
可能造成故障的原因:

回油管直徑小、彎折或者堵塞導致油泵回油不暢,過多燃油進入油泵柱塞造成軌壓高。


油泵燃油計量單元處在常開或開度較大的位置,或者計量單元接頭開路導致軌壓高


油泵溢流閥處在常閉或開度較小的位置,導致軌壓高。


軌壓傳感器故障、ECU內部故障導致控制電路存在故障。

軌壓高的排查方法

油泵回油管路:

測量油泵回油口油壓,通常壓力值須小于1.2bar。如果壓力高于1.2bar則油泵回油管存在堵塞。


松開油泵回油管,起動發動機,看故障是否消失。故障消失則油泵回油管堵塞。故障沒有消失檢查高壓油泵本身故障。

高壓油泵
①檢查
油泵計量單元線路是否存在開路故障。

②檢查計量單元是否生銹卡滯等。


③檢查
溢流閥是否卡死導致不回油或回油量少。

以上就是軌壓過高或者過低導致車輛熄火的檢查和處理方法。后續會陸續分享其他系統造成車輛突然熄火的維修與檢查。

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