世界上很多國家擁有海岸線，比如俄羅斯就擁有33807公里的海岸線。不過俄羅斯的海岸線多位于內海。俄羅斯北部是“暫時價價值不大”的北冰洋，西北海岸在作為陸間海的波羅的海東岸，進出大西洋較為困難，西南海岸則在作為陸間海的黑海東岸，進出大西洋同樣相對困難。俄羅斯太平洋沿岸也被日本列島擋住，進出太平洋不是特別方便。
俄羅斯的海岸線不是特別好，但也比一些國家的海岸線強多了。這些國家面積不算小，邊境絕大多部分都是陸地邊界，只有非常短的海岸線，基本不足以建設像樣的港口。這樣的國家本來有歐洲的斯洛文尼亞、波黑，亞洲的約旦、伊拉克，非洲的剛果（金），但斯洛文尼亞和約旦是可以排除在外的。
咱們先來看斯洛文尼亞。斯洛文尼亞位于歐洲東南部，本是前南斯拉夫的一個加盟國，九十年代初獨立。斯洛文尼亞北與奧地利接壤，東北角與匈牙利接壤，南與克羅地亞接壤，西與意大利接壤。咱們注意看斯洛文尼亞的地圖，在斯洛文尼亞的西南角，也就是意大利與克羅地亞之間，有一段非常狹窄的海岸線，這段46.6公里的海岸線就是斯洛文尼亞的。
46.6公里的海岸線確實不算長，但斯洛文尼亞在這段海岸線擁有一座對中歐國家非常重要的港口——科佩爾港。科佩爾港位于地中海的亞得里亞海的北側，往北過了阿爾卑斯山脈是德國、瑞士、奧地利、捷克、波蘭等國家。這些國家沒有地中海的海岸線，他們進口波斯灣的石油和東亞的貨物，最便捷的通道就是經(jīng)斯洛文尼亞的科佩爾港出亞得里亞海——蘇伊士運河——紅海進入印度洋。所以說，斯洛文尼亞的46.6公里海岸線的價值是非常大的。
亞洲西南部的約旦情況和斯洛文尼亞差不多。約旦西接以色列、巴勒斯坦，北接敘利亞，東北接伊拉克，東接沙特，面積8.9萬平方公里。約旦看上去更像是一個內陸國，只有西南角有非常短的海岸線，位于紅海東北的亞喀巴灣的東北側。約旦的海岸線只有26公里，而其中有16公里的海岸線，還是約旦之前用約0.6萬平方公里和沙特換來的。約旦之所以用大量地盤換出海口，就是要打造了一個港口，這就是約旦唯一的亞喀巴港。
亞喀巴港并不位于紅海——蘇伊士運河——地中海的水道上，看似經(jīng)濟價值不大。但不要忘記了約旦有伊拉克這個鄰國。伊拉克位于波斯灣西北側，伊拉克的貨物運到歐洲，經(jīng)波斯灣——霍爾木茲海峽——曼德海峽——紅海——蘇伊士運河——地中海，距離較遠。如果伊拉克的貨物經(jīng)伊、約邊界從亞喀巴港出口，繞過西奈半島就是蘇伊士運河，能提高運輸效率和節(jié)省運輸成本。斯洛文尼亞和約旦的海岸線短，但卻有對鄰國來說非常重要的港口，波黑和伊拉克就沒這么幸運了。
先說波黑。波黑和斯洛文尼亞一樣也曾是前南斯拉夫的加盟共和國，后來成為國家。波黑的西邊和北邊接壤克羅地亞，東接塞爾維亞，東南接黑山，面積5.12萬平方公里。
如果不仔細看波黑地圖，會認為波黑是個內陸國，其西部與亞得里亞海之間隔著克羅地亞，雖然兩者距離非常近。南斯拉夫的海岸線，克羅地亞占了大部分，波黑就是這樣被“堵”成“內陸國”的。但仔細看波黑地圖，會發(fā)現(xiàn)其西南角是有海岸線的，不過只有21.2公里長。
關于波黑的海岸線有一種說法，說波黑本來沒有海岸線，克羅地亞因為要和波黑共同對抗塞爾維亞，就送給波黑這段海岸線。不過這段海岸線的地理位置并不太好，處在一個狹長半島的內側，波黑在這段海岸線雖有個沿海城市——涅姆，但也無法發(fā)展成大型港口。克羅地亞曾經(jīng)打算在半島與陸地之間修一座橋，如果橋修成了，波黑的這段海岸線更沒有利用價值了。波黑對此強烈抗議，克羅地亞也放棄了修橋計劃。
伊拉克西南與科威特為鄰，南鄰沙特，西南鄰約旦，西北鄰敘利亞，北鄰土耳其，東鄰伊朗，只有東南角瀕臨波斯灣。伊拉克的海岸線并不算短，有60公里，但卻夾在科威特與伊朗之間，很難發(fā)展大型港口。更要命的是科威特的最大島嶼——布比延島正好頂在伊拉克的出海口，想建大型港口更加困難。因為這個原因，伊拉克的對外貿易，如上所述，經(jīng)陸路出約旦的亞喀巴港就近進入地中海。
再說非洲的剛果（金）。剛果（金）位于非洲中部，西北以剛果河為界鄰剛果（布），北接中非，東北接南蘇丹，東接烏干達、盧旺達、布隆迪、坦桑尼亞，東南接贊比亞，西南接安哥拉。剛果（金）的面積234.48萬平方公里，是非洲僅次于阿爾及利亞的第二面積大國。
剛果（金）的海岸線非常短，只有37公里，夾在剛果（布）與安哥拉之間。更讓剛果（金）郁悶的是，就是37公里的海岸線，前面還堵著一塊屬于安哥拉的飛地——卡賓達（也稱卡奔達），無法建設像樣的港口。
實際上就是這37公里的海岸線，還是剛果（金）當年的宗主國比利時強行從統(tǒng)治安哥拉的葡萄牙手上搶來的。在1885年之前，葡萄牙控制的安哥拉和現(xiàn)在的飛地卡賓達是連在一起的，也就是說比屬剛果并沒有出海口。在1885年召開的柏林會議上，比利時要求葡萄牙給比屬剛果讓出一部分海岸線。葡萄牙本來不想給，但美國、法國、德國都支持比利時，葡萄牙不敢犯眾怒，只好割讓一部分海岸線給比屬剛果，卡賓達成為安哥拉的飛地，就是這么來的。
世界上還有很多沿海國的海岸線并不長，比如非洲的岡比亞、多哥，歐洲的比利時等國家。但這些國家都有自己的港口，有的國家首都就位于海邊，所以這些國家沒有入列。
