高速公路應急車道是救援通道，更是生命通道。但近年來，占用應急車道貌似已經(jīng)成了一個普遍現(xiàn)象。特別是節(jié)假日，高速公路因車流量較大或者出現(xiàn)交通事故造成擁堵時，占用應急車道就成了很多司機的“捷徑”。由此造成了很多鮮活的生命得不到及時救治。哪些情況下可使用應急車道？
高速交警：
機動車在高速公路行駛時，非緊急情況不得在應急車道行駛或者停車。所謂緊急情況有兩種：
一是：機動車發(fā)生交通事故或者故障確需停車等待救援時，可以在應急車道內(nèi)臨時停放；
二是：供警車、消防車、救護車、工程救險車在執(zhí)行緊急任務時使用。
蜀黍溫馨提示：千萬不要占用應急車道，如果您的車輛在高速發(fā)生故障無法行駛，可以暫時停在應急車道，并在車后150米處放置危險警示牌，并打開雙閃等待救援。
如果您的車輛出現(xiàn)故障了，但是還能慢速行駛，也不要占用應急車道慢速行駛，這樣也屬于違法行為，并且這樣更加不安全，應當按照上面的做法放置危險警示牌并等待救援。
那些被部分司機自認為緊急的例如“困了在應急車道臨時歇息”、“換駕駛員”、“設導航查地圖”、“打電話”、“為小孩換尿布”、甚至“方便”等等都不是緊急情況，此時在應急車道臨時停車都是違法的。
許多人明明知道非緊急情況下不能違規(guī)占用應急車道，但卻做出了自認為是緊急情況，從而在應急車道上逗留的行為。例如“高速跳操哥”。
高速交警
怎樣在應急車道臨時停車？
如果發(fā)生了緊急情況需要在高速應急車道上臨時停車，一定要確保車輛必須停在應急車道白線內(nèi)，并且車輛最好盡可能的靠近高速護欄、遠離行車道。同時開啟雙閃燈，并在車輛后方150米處放置三角警示牌，能見度低或者夜晚還需要將放置三角警示牌的距離適當提升到200米以上。
停車后車內(nèi)乘客禁止繼續(xù)待在車內(nèi)，應該下車轉(zhuǎn)移到護欄之外的安全區(qū)域內(nèi)。另外需要注意的是選擇應急車道停靠時，應盡可能的避免在轉(zhuǎn)彎路段。
占用應急車道的危害高速交警
延誤緊急救援
占用應急車道，致使救援等執(zhí)行緊急任務的車輛受阻，無法及時到達現(xiàn)場處理事故、排險、疏導、搶救傷員，導致道路擁堵加劇，甚至造成傷員、病人因得不到及時救治而死亡的嚴重后果。
加劇道路擁堵
當前方發(fā)生交通事故或者遇到車多緩慢行駛時，部分駕駛?cè)嗽趹避嚨篮托熊嚨纼?nèi)來回穿行、加塞，不斷變線，干擾正常通行的交通流，增加了交通擁堵程度。
極易造成事故
部分車輛在高速公路上發(fā)生故障后，沒有按規(guī)定打開報警閃光燈并在規(guī)定距離設置警示標志，而是直接將車停在應急車道上維修;部分駕駛?cè)似跁r將車隨意停在應急車道休息。上述行為極易使同向車輛不明前方情況，導致事故發(fā)生。
形成負面示范
不按順序排隊行駛，占用應急車道，往往會產(chǎn)生極壞的負面示范效應，使遵規(guī)排隊者因心理不平衡而產(chǎn)生效仿的念頭和舉動，嚴重損害社會公平正義，破壞社會風氣。
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占用應急車道，不僅會阻礙事故救援、傷員救治，其實也是將自己置于險境：↓ ↓ ↓動圖告訴你，占用應急車道的后果可能會是這樣！
開車在路上，保持一個良好、愉悅的心態(tài)尤為重要。莫讓占用應急車道，影響了出行的心情。
