開車，手接觸最多的部件就是方向盤，關于方向盤的正確握法，有很多種說法，因為沒有一個統一的標準，所以爭議一直存在，特別是左手是否應該高一些等這樣的說法。今天咱們就來聊聊這個天天用的方向盤應該怎樣握。
隱患一：手把方向盤，一手扶檔位
很多人都中槍了，這握法在平常路面到還好，要在顛簸的路面，這種姿勢很容易脫手，稍有不慎就會造成很大隱患。
隱患二：正十字，反十字手法
這種姿勢應該很少有人用，因為大家考駕照時，肯定都在教練罵聲中糾正過來了！
隱患三正十字，反十字手法
突發情況時，大幅度打方向這種姿勢力度會不夠的，會把自己弄得手忙腳亂，極容易發生危險
隱患四：拖拉機手法
單手打方向，手臂還放在腿上，恍惚之間，好像有開拖拉機的趕腳。問題是，如果遇到緊急情況，這樣能行嗎？答案是肯定的，肯定不行。
隱患五：陽指或二指禪手法
這種手法沒有深厚功力是不行的，得苦練二十年才行，況且還得找個好師傅。
隱患六：揉面式手法
這個姿勢，像不像面點師傅在揉面，這手法絕對熟練啊！但殊不知，這樣的姿勢也很危險。
唯一稱得上是正確的方向盤握法是雙手扶正方向盤，左手握方向盤9點鐘位置，右手握方向盤3點鐘位置，也就是兩只手對稱地放在方向盤兩側，拇指輕輕搭在方向盤內側，多數車型在這里都設計了凹槽。手掌稍用力收緊，拇指自然搭放。打方向時，左右兩手動作用力均勻柔和，以左手為主，右手為輔。要做到早動、少回、緩動。只有這樣，才能更好的操控汽車。
這個動作最正確只有一個原因——安全，什么舒服啊、便于操作之類的都排在安全之后。雙手握在方向盤3點和9點的位置有以下幾個好處：
1、可以做到精準的動作
2、躲閃時可以做到最大轉向幅度（第一把）
3、回正時可以準確回到正位
