又一年的廣州車展，一如既往的精彩呈現。
作為國內三大頂級的國際車展，廣州車展一直被視為汽車行業年底的盛宴。一眨眼為期十天的廣州車展就收尾了。
不過今年的廣州車展微微透著些許寒意，從數據看，今年全球首發車型38臺，很明顯少于上屆的48臺。
此外，包括東風雷諾、雪鐵龍、DS、眾泰等超過10家車企放棄本次廣州車展的秀場，此前曾一度陷入“破產”傳聞的獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車4家車企也紛紛缺席廣州車展。
以上，個中理由在此不細說。
和往常一樣，2019廣州車展參展的企業還是比較多的，全球首發車型、新車上市等活動更是集中。
比較突出的包括廣汽豐田首款TNGA中型SUV威蘭達和上汽大眾首款中大型MPV Viloran，還有梅賽德斯-奔馳表現同樣精彩。
眾所周知，中國是梅賽德斯-邁巴赫全球最大的市場。
所以，1款全球首發、2款中國首秀、9款上市車型，30款車型豪華陣容，也看出梅賽德斯-奔馳對中國市場的重視。
為了確保客戶享受品質如一的豪華體驗，車企們日復一日，堅持做到極致。
所有汽車人的奮斗精神過去燃油車時代不曾變過，想必在未來電動車時代仍將如此。
那么你在2019車展期間有收獲嗎？有沒有勾起你的駕駛欲望呢？
（注：圖片來自網絡，謝謝）
