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[推薦]專題討論(七 ·上)| 蘇北發(fā)展能否走生態(tài)經(jīng)濟(jì)新路?


來(lái)源:長(zhǎng)江產(chǎn)經(jīng)研究院

長(zhǎng)江產(chǎn)經(jīng)智庫(kù)

微信Id:YangtzeIDEI


    導(dǎo)言:長(zhǎng)江產(chǎn)經(jīng)智庫(kù)是一個(gè)以產(chǎn)業(yè)政策和競(jìng)爭(zhēng)政策為主要研究對(duì)象的高端智庫(kù),智庫(kù)成員涵括了國(guó)內(nèi)外眾多高校知名專家學(xué)者、政府決策部門(mén)官員,以及在經(jīng)濟(jì)建設(shè)前沿陣地的企業(yè)家。智庫(kù)緊密跟蹤當(dāng)前轉(zhuǎn)型升級(jí)中的重大問(wèn)題與難點(diǎn)問(wèn)題,立足江蘇,放眼全國(guó),探索調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型之各種可能的行動(dòng)方案。

    經(jīng)授權(quán),本公眾號(hào)從即日起,將陸續(xù)推出智庫(kù)相關(guān)研究成果,以饗有興趣關(guān)注江蘇與中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展問(wèn)題的讀者。


編者按:江蘇長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)劉志彪教授提出:蘇北(或落后地區(qū))能否不走傳統(tǒng)工業(yè)化的老路,而是走出一條生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路?對(duì)此長(zhǎng)江產(chǎn)經(jīng)智庫(kù)的專家、學(xué)者們進(jìn)行了一場(chǎng)激烈的線上討論。我們整理了來(lái)自政、企、學(xué)、研各界專家、學(xué)者的觀點(diǎn)供大家交流。如果你希望對(duì)文中的觀點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)充評(píng)價(jià),都可以在下方給我們留言。




>>觀點(diǎn)


蘇北的傳統(tǒng)工業(yè)化道路與新型工業(yè)化道路



劉志彪:什么是傳統(tǒng)工業(yè)化道路?一種說(shuō)法重工業(yè)化是必由之路,一種說(shuō)法是先污染后治理的老路。

 

談鎮(zhèn):傳統(tǒng)發(fā)展道路包括:(1)遵循消費(fèi)品工業(yè)-資本品工業(yè)-重化工業(yè)路徑;(2)遵循先污染后治理;(3)遵循勞動(dòng)密集型技能提高到資本密集型和技術(shù)密集型創(chuàng)新路徑。

 

閆浩:傳統(tǒng)工業(yè)化道路應(yīng)該是與新型工業(yè)化道路相對(duì)應(yīng)的概念。十六大報(bào)告對(duì)新型工業(yè)化的定義是:以信息化帶動(dòng)工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化,走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子。蘇北當(dāng)然應(yīng)該避免傳統(tǒng)工業(yè)化道路,但是不能跨越工業(yè)化的階段,江蘇在中國(guó)的區(qū)域分工里,應(yīng)該是先進(jìn)制造業(yè)基地,這個(gè)基地當(dāng)然包括蘇北。

 

姜彩樓:傳統(tǒng)工業(yè)化道路,應(yīng)該是指從輕工業(yè)向重工業(yè),從小工業(yè)向大工業(yè)發(fā)展的道路。從歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,蘇北部分地區(qū)受到水患災(zāi)害的影響比較大,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局中仍存在一定的烙印。蘇北現(xiàn)代化交通與蘇南比差距非常大,內(nèi)部要素流通、區(qū)域市場(chǎng)融合并不順暢。這些因素制約了蘇北前期發(fā)展。

 

李國(guó)強(qiáng):蘇北這類(lèi)地區(qū)也是要走工業(yè)化道路的,但不是走傳統(tǒng)工業(yè)化的道路,而是要走新型工業(yè)化道路,與信息化、城市化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、生態(tài)化以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)業(yè)升級(jí)相結(jié)合,要堅(jiān)決的限制傳統(tǒng)的工業(yè)化做法。

 

毛翠英:工業(yè)化道路過(guò)程中,不論新型路線還是傳統(tǒng)路線,我覺(jué)得是否在規(guī)劃時(shí)也應(yīng)適度考慮一下規(guī)模性問(wèn)題,盡量不過(guò)于分散,尤其是號(hào)稱產(chǎn)業(yè)群、產(chǎn)業(yè)集聚等。

 

杜運(yùn)蘇:如果不走工業(yè)化老路,蘇北特色農(nóng)業(yè)和旅游是重要抓手。新興產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)受到的制約因素很多,很難短期內(nèi)突破。典型例子是泰州醫(yī)藥高新區(qū),舉全市之力,投入上千億,核心競(jìng)爭(zhēng)力很難培育,目前為止園區(qū)內(nèi)連上市公司幾乎沒(méi)有。

 

沈志強(qiáng):2005-2007在宿遷工作兩年,那個(gè)時(shí)候宿遷還號(hào)稱綠肺,我也曾在市政府微博發(fā)言,希望能保持青山綠水。作為一名金融工作者,我曾建議宿遷政府,一是爭(zhēng)取政策,讓更多的企業(yè)上市,這相當(dāng)于把全國(guó)的無(wú)息資金引到宿遷;二是給出政策,吸引私募股權(quán)投資基金落地宿遷;三是做大政府小貸擔(dān)保機(jī)構(gòu),引導(dǎo)轄內(nèi)中小企業(yè)發(fā)展。回到南京工作近10年,再回過(guò)頭看看10年前的宿遷,比比現(xiàn)在的宿遷,還是很有感觸。首先,已經(jīng)不再是綠肺;其次,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移初具規(guī)模;第三,洋河上市了,但把銷(xiāo)售總部搬到了南京。宿遷作為蘇北五市里經(jīng)濟(jì)最不發(fā)達(dá)的地級(jí)市,經(jīng)過(guò)十年發(fā)展,經(jīng)濟(jì)總量與連云港不分伯仲,但也僅此而已,我覺(jué)得可以看作是蘇北發(fā)展的一個(gè)縮影。為什么一個(gè)想要青山綠水的城市最后還是回到了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、工業(yè)化的老路?我認(rèn)為蘇北的發(fā)展問(wèn)題就是缺錢(qián)、缺政策、留不住人才。這樣的背景下,除了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、工業(yè)化,別無(wú)他路。

 

陳建軍:蘇北的發(fā)展要有新思路,不要復(fù)制蘇南或浙江模式,蘇北的差距是在前工業(yè)化時(shí)代落下的。從產(chǎn)業(yè)角度講,蘇北要走產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展的路子,如第六產(chǎn)業(yè)、智能制造、二三產(chǎn)業(yè)融合等,新的時(shí)代背景下,新的發(fā)展環(huán)境下,要有新思路。


趙順群:“蘇北(或落后地區(qū))能否不走傳統(tǒng)工業(yè)化的老路,而是走出一條生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路”是否可以還有一條路徑,就是不走工業(yè)化道路,而是保持或者改善生態(tài)的情況下,用工業(yè)化、信息化的方法發(fā)展農(nóng)業(yè)和旅游業(yè),提高農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)率,提高地區(qū)的發(fā)展水平。




蘇北的機(jī)遇與挑戰(zhàn)


劉志彪:我的核心觀點(diǎn):1、對(duì)一個(gè)發(fā)展中的人口大國(guó),能源重化工躲不過(guò),但是一個(gè)區(qū)域可以利用產(chǎn)品分工避開(kāi);2、能源重化工代表一個(gè)國(guó)家資本密集型產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平,它不是污染的代名詞;3、長(zhǎng)江流域岸線應(yīng)該少配置能源重化工業(yè),應(yīng)該集中在中國(guó)沿海地區(qū)配置,同時(shí)要求最嚴(yán)苛的環(huán)境保護(hù)措施。然而當(dāng)前的環(huán)境保護(hù)工作仍受到三個(gè)因素的強(qiáng)烈約束:一是轉(zhuǎn)軌時(shí)期增長(zhǎng)主義導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)體制和地方政府職能。在以發(fā)展業(yè)績(jī)論英雄的政治晉升制度下,重點(diǎn)發(fā)展那些投資大、產(chǎn)值大、利稅高、發(fā)展帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)的能源重化工業(yè),尤其是前向關(guān)聯(lián)度高的石化產(chǎn)業(yè),既有利于實(shí)現(xiàn)地方政府目標(biāo)函數(shù)中的政治利益,也有利于形成以大企業(yè)集聚為核心的產(chǎn)業(yè)集群和發(fā)展極。二是生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制并不完善的現(xiàn)實(shí)。像水資源交易補(bǔ)償、基于單位GDP的能源消耗和排放的交易補(bǔ)償機(jī)制,都是買(mǎi)斷生態(tài)資源豐富的地區(qū)不開(kāi)發(fā)、維系綠水青山的必要代價(jià)。否則,好像我們也沒(méi)有什么正當(dāng)?shù)睦碛梢筮@些地區(qū)不發(fā)展,或者要求這些地區(qū)的人民固守貧困狀態(tài)。在現(xiàn)階段,僅僅依靠少量的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付,無(wú)法實(shí)現(xiàn)富民強(qiáng)市的目標(biāo)。因此地方政府主動(dòng)去搞那些可能影響環(huán)境保護(hù)的重化工業(yè)大項(xiàng)目,就是一個(gè)可以理解的體制行為。三是與地方政府職能相關(guān)的中央與地方的財(cái)稅收分權(quán)體制模式。即使地方政府的職能已經(jīng)由發(fā)展主義轉(zhuǎn)向了專注于公共事務(wù),轉(zhuǎn)向了調(diào)節(jié)區(qū)域內(nèi)的民生、進(jìn)步和公正,但是如果沒(méi)有相應(yīng)的解決與承擔(dān)公共事務(wù)相匹配的財(cái)政收入機(jī)制,地方政府就必須繼續(xù)主動(dòng)推進(jìn)各種可能影響環(huán)境保護(hù)的重化工業(yè)大項(xiàng)目。現(xiàn)階段中國(guó)地方政府收入的主要來(lái)源,一是與中央財(cái)政分成中拿到的僅占1/4的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的增值稅,二是土地使用權(quán)出讓金。這種激勵(lì)機(jī)制結(jié)構(gòu)決定了地方政府專注于房地產(chǎn)市場(chǎng)的熱情,決定了它們必須大力扶持發(fā)展那些可能影響環(huán)境保護(hù)的重化工業(yè)大項(xiàng)目。如果哪一天,中國(guó)地方政府可以從轄區(qū)內(nèi)居民財(cái)產(chǎn)的保有、繼承中征稅,可以自主發(fā)行地方政府債券,那么它們就自然會(huì)弱化強(qiáng)烈的發(fā)展重化工大項(xiàng)目的動(dòng)機(jī),而把營(yíng)造區(qū)域內(nèi)安全、生態(tài)、宜居的城市環(huán)境作為重要任務(wù),以吸引廣大市民前來(lái)居住,以及增大財(cái)產(chǎn)的稅基。

 

邵軍:生產(chǎn)力空間布局的變化是多種因素決定的。以目前的條件,蘇北是我國(guó)新型工業(yè)化布局最適宜的地區(qū)之一,特別是蘇北沿海。過(guò)去受制于長(zhǎng)江阻隔和沿海灘涂開(kāi)發(fā)難度大。現(xiàn)在這兩個(gè)劣勢(shì)都轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì),加上平原和不斷生長(zhǎng)的灘涂,豐富的勞動(dòng)力資源和溫帶氣候等因素,適宜布局大工業(yè),蘇北沿海的若干已有港口可做成產(chǎn)業(yè)港,大進(jìn)大出,當(dāng)然,同時(shí)要保護(hù)好生態(tài)。搞工業(yè)不等于不是新路,但某些新產(chǎn)業(yè)對(duì)運(yùn)力要求降低為交通不便地區(qū)帶來(lái)機(jī)遇,有了超越傳統(tǒng)工業(yè)化發(fā)展模式的可能。江蘇資源缺乏,最大特點(diǎn)是人多地平,制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)永遠(yuǎn)不能丟。

 

劉曉昶:歷史上水運(yùn)時(shí)代,水運(yùn)交通樞紐(揚(yáng)州)意義重大。現(xiàn)在工業(yè)化時(shí)代擁有高鐵、航空、金融樞紐(上海)意義重大。未來(lái)信息化時(shí)代,成為信息收集、處理、運(yùn)用樞紐意義重大。江蘇可以致力于打造全國(guó)信息流樞紐,蘇北也可以提前布局。

 

石奇:即將建成的蘇北高鐵,將使蘇北真正融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈,形成蘇北與發(fā)達(dá)城市的同城效應(yīng),產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和發(fā)展銜接水到渠成。所以,在不久以后蘇北發(fā)展戰(zhàn)略問(wèn)題將不再是問(wèn)題。同城效應(yīng)一旦發(fā)揮作用,蘇北就不需要把傳統(tǒng)工業(yè)化再?gòu)念^走一遍,其發(fā)展會(huì)與大長(zhǎng)三角同步。

 

黃永春:蘇北特色農(nóng)業(yè)無(wú)法支撐經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和總量的提升,蘇北雖然具有一定的旅游資源,但是無(wú)法與旅游勝地相比,所以還是要依托資源發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),生態(tài)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)需要工業(yè)的支撐。工業(yè)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)經(jīng)濟(jì)我覺(jué)得需要兩手抓,兩種可以相互促進(jìn),并不矛盾。因?yàn)樯鷳B(tài)經(jīng)濟(jì)需要工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支撐,并且只有工業(yè)經(jīng)濟(jì)才能保證社會(huì)就業(yè)、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展;同時(shí)生態(tài)經(jīng)濟(jì),不僅可以造福社會(huì)福利,可以促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展。

 

劉勇:落后地區(qū)生態(tài)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要微觀經(jīng)濟(jì)主體——企業(yè)的生產(chǎn)方式的有效轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)榈吞季G色的生產(chǎn)方式,需要對(duì)企業(yè)行為進(jìn)行分析。特別是針對(duì)目前企業(yè)面對(duì)的低碳綠色生產(chǎn)障礙進(jìn)行跨越,包括體制障礙、文化障礙、企業(yè)內(nèi)部機(jī)制障礙、宏觀環(huán)境障礙。

 

陳柳:蘇北跨越傳統(tǒng)工業(yè)階段,首先要考慮省委提出的慢不得,也急不得的理念,考慮蘇北發(fā)展快與慢的關(guān)系。不能要求蘇北既要快速全面小康,甚至現(xiàn)代化,還要跨越傳統(tǒng)工業(yè)模式。因?yàn)橐芯科渌麌?guó)家的歷史經(jīng)驗(yàn),不僅是中國(guó)東部地區(qū),其他大部分國(guó)家的制造業(yè)都是從傳統(tǒng)工業(yè)的階段升級(jí)發(fā)展而來(lái),特例不多,新西蘭是一類(lèi)、以色列是一類(lèi),但他們的資源和科技我們并不具備。那么,蘇北必定要走一條不同于其他國(guó)家的道路,這條路不管能不能成,但起碼快不起來(lái)。

 

張?jiān)掠眩?/span>我的看法是,不能孤立談蘇北發(fā)展問(wèn)題,而要將其放到江蘇工業(yè)化轉(zhuǎn)型,乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型大背景中去認(rèn)識(shí)。(1)金融危機(jī)以來(lái),伴隨全球發(fā)達(dá)國(guó)家戰(zhàn)略調(diào)整和中國(guó)用工成本提高,中國(guó)過(guò)去的那種要求為低工資就業(yè)創(chuàng)造機(jī)會(huì)的時(shí)代一去不返,生產(chǎn)作為出口手段的經(jīng)濟(jì)模式也無(wú)法再持續(xù),迫切要求中國(guó)生產(chǎn)向滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)的新經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變。這意味著中國(guó)消費(fèi)和服務(wù)業(yè)生產(chǎn)必將崛起,傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)規(guī)模必須適度收縮,中國(guó)必將迎來(lái)真正的服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。目前,中國(guó)從人才結(jié)構(gòu)、收入及儲(chǔ)蓄水平和消費(fèi)升級(jí),乃至供給側(cè)改革戰(zhàn)略等方面都已經(jīng)為此做好了準(zhǔn)備。接下來(lái),中國(guó)邁入服務(wù)經(jīng)濟(jì)新時(shí)代,以江蘇邁入服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代為前提。(2)江蘇區(qū)域發(fā)展的均衡度相對(duì)較高,但蘇南與蘇北發(fā)展差距仍然較大。其中,蘇南制造業(yè)和教育發(fā)達(dá),城鎮(zhèn)化率高,外來(lái)人口持續(xù)凈流入,單位土地面積的人口密集度高。而蘇北恰恰相反,蘇北城鎮(zhèn)化率低于江蘇平均水平,大約為60%左右,蘇北五市三次產(chǎn)業(yè)均衡分布,制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的就業(yè)人口與農(nóng)業(yè)人口規(guī)模相當(dāng),蘇北每年因教育升學(xué)和外出務(wù)工,向蘇南乃至全國(guó)輸出大量人才和人口。可以說(shuō),江蘇蘇北是蘇南發(fā)展的重要糧食生產(chǎn)和勞工輸出基地。但與此同時(shí),蘇北相對(duì)蘇南,地廣人稀,自然資源和物產(chǎn)豐富。

 

何雨:蘇北新型工業(yè)化我支持選擇宿遷破局,理由:1.官氣可用。宿遷官場(chǎng)生態(tài)要優(yōu)于其他地方。官員也想干事。2.民心可用。宿遷民眾對(duì)城市發(fā)展的期望與信心要強(qiáng)于其他地方。現(xiàn)代化的民眾基礎(chǔ)值得期待。3.轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)良好。宿遷在轉(zhuǎn)型升級(jí)上已經(jīng)有了積累,也形成了方向。4.鯰魚(yú)效應(yīng)。一旦宿遷率先破局,必定具有強(qiáng)大示范效應(yīng)。5.盤(pán)子較小,便于集中力量扶持。

 

周斌:蘇北的經(jīng)濟(jì)相對(duì)于蘇南是落后的,但從近幾年京滬高速通車(chē)、高鐵逐步建設(shè)、較高質(zhì)量的公路建、與發(fā)達(dá)地區(qū)的對(duì)接以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,使蘇北近幾年的經(jīng)濟(jì)有了較大的發(fā)展,所以討論蘇北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展應(yīng)該不能以看落后的地區(qū)去看它,而是如何利用現(xiàn)有基礎(chǔ),成本優(yōu)勢(shì),如何發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展而考慮。

 

王洪飛:我們必須承認(rèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在不同區(qū)域之間存在差距是永遠(yuǎn)存在的這一客觀現(xiàn)實(shí)。即使在最發(fā)達(dá)的國(guó)家也存在這一差異。蘇北在江蘇的地理位置和發(fā)展現(xiàn)狀這么多年客觀上支撐了蘇南的高速發(fā)展。大量蘇北優(yōu)秀人才以及產(chǎn)業(yè)工人甚至農(nóng)業(yè)能手移居蘇南,強(qiáng)烈推動(dòng)了蘇南同時(shí)也帶動(dòng)了蘇北逐步脫離了貧困。蘇北的發(fā)展必須基于其自身的資源條件順勢(shì)而為,這也是我理解的慢不得,急不得

 

單豪杰:蘇北發(fā)展面臨三面夾擊之勢(shì),鄭州的河西區(qū)域、濟(jì)南日照的魯西南區(qū)域、蘇中蘇南區(qū)域,從勢(shì)的角度看,所有促進(jìn)增長(zhǎng)的要素均不占優(yōu)勢(shì),要形成勢(shì)能,贊成重點(diǎn)發(fā)展徐州,我的建議是要打造徐州成為區(qū)域中心城市,淮安、連云港的次中心城市,成為各種高端要素的聚集地,吸引各種資源向蘇北集聚,沿海一帶則通過(guò)高鐵連通發(fā)展與海洋生態(tài)優(yōu)勢(shì)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。


孫建波:蘇北地區(qū)要GDP,就繞不開(kāi)生態(tài)問(wèn)題。能夠支撐大規(guī)模GDP的綠色產(chǎn)業(yè),對(duì)技術(shù)、人才、市場(chǎng)服務(wù)等社會(huì)基礎(chǔ)要求都較高,這些又恰恰是蘇北所不具備的。為此,蘇北地區(qū),要積極設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)政策,規(guī)劃產(chǎn)業(yè)形態(tài),為產(chǎn)業(yè)營(yíng)造基礎(chǔ)環(huán)境。否則,追求GDP就必然只能走污染的老路。


閆浩:蘇北發(fā)展戰(zhàn)略問(wèn)題是把蘇北當(dāng)做一個(gè)整體看待的,問(wèn)題是蘇北的內(nèi)部差異還是比較大的。

1、徐州是蘇魯皖豫四省交界處的中心城市和中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的樞紐,中心城市服務(wù)業(yè)和物流業(yè)是其區(qū)位優(yōu)勢(shì)決定的,工程機(jī)械和農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)則構(gòu)成徐州的產(chǎn)業(yè)框架。未來(lái)如果有個(gè)淮海省,它是當(dāng)仁不讓的省會(huì)城市。

2、連云港的歐亞大陸橋的東方橋頭堡地位是與生俱來(lái)的,只是在青島日照等港口的沖擊下,地位日漸尷尬。除了用臨港產(chǎn)業(yè)撐起城市的骨架,用改革重振港口雄風(fēng)外已無(wú)退路(學(xué)習(xí)重慶的經(jīng)驗(yàn))。

3、鹽城(與南通)在蘇通和滬通過(guò)江通道建成之后已經(jīng)成為接受上海和蘇南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的前沿陣地,成為江蘇工業(yè)經(jīng)濟(jì)增速最快的地方。

4、淮安與宿遷是江蘇境內(nèi)不靠海不靠江目前還不靠高鐵的地區(qū),產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱。曾經(jīng)提過(guò)沿運(yùn)河產(chǎn)業(yè)帶和沿運(yùn)河文化旅游產(chǎn)業(yè)帶,都沒(méi)有成氣候。高速公路網(wǎng)以及未來(lái)的高鐵網(wǎng)將加速江蘇區(qū)域一體化的進(jìn)程。畢竟,江蘇的區(qū)域差異都是長(zhǎng)江造成的,一旦長(zhǎng)江過(guò)江通道被大規(guī)模建成后,江蘇將成為全國(guó)區(qū)域差異最小的省區(qū)。



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