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科目三掛科,80%都是忽略了這些問題

科目三掛科,80%都是忽略了這些問題

超級教練 2017-01-02 17:41

超級教練

科目三到底如何考試?很多學員都沒有大概思路,只覺得內容多,需要留意很多的細節,記不過來。

其實,注意到以下最易出錯的6點,科三考試通過率就能大大提高。

1

通過路口、人行橫道線、學校區域、公共汽車站

聽到通過某處的指令時,做減速操作:提前10米左右減速,松開油門,左右觀察通過,必要時踩點剎車,通過后再增速行駛。

2

起步、變道、超車、左轉、右轉、掉頭、靠邊停車

聽到以上指令,需要變動方向的,首先要開啟轉向燈(不少于3秒),并觀察內和左右后視鏡,確認路況后再打方向。

3

夜間行駛

夜間行駛,要注意燈光使用。

起步時,要確保近光燈已經打開,聽過通過某處及超車的指令時,記得提前使用遠近燈光變換提醒。

4

起步

啟動發動機前,需要先調整座椅以及扣好安全帶,并且確認擋位是空擋。

還需注意的是,起步時是否會有后溜的可能,手剎是否已經松開。

5

靠邊停車

建議提前減擋減速,既利于觀察路況、避免超出規定距離停車,也可方便調整車身與道路邊緣線的距離。

切記,松開腳剎前一定要先拉緊手剎。

6

加減檔位操作

擋位與速度必須相匹配,一般來說,2擋范圍為時速10~30,3擋范圍為時速20~40,要注意及時換擋。

每次換擋離合必須踩到底,換擋速度要快速流暢(多練習掛擋動作)。

學員在平常學車過程中,要多進行這些操作,考試前也要提醒自己易錯的地方,如此,通過科三就能勝券在握。                                                                                                                                                    科三考試其實就考了四件事,心理素質,應變能力,安全意識,操作能力。心理素質排首位,試問如果心理素質不過關,你如何應變又不出錯呢?對科目三路考很多都考生表示很難,但據考場工作人員介紹,很多科目三電子路考不及格的考生都是由于一些細節沒注意導致的。你說你咋就這么能忘呢?

一、考前睡不好,出門偏偏就忘記帶身份證;

有比到考場發現身份證沒帶更悲劇的事情?很多考場明確規定,參加科目三考試必須攜帶真實有效的身份證原件,如果沒有身份證驗證身份證不能參加考試。考試不帶身份證,也真是死得其所!建議學員在科目三考試前天就準備好相關的證件,忌熬夜,好好休息準備第二天的考試。

二、調好位置,起步偏偏就忘記系上安全帶;

準備動作,學員沒系安全帶,連起步的機會都沒有,直接浪費掉一次考試機會。考試的時候,可長點心,所有的操作都做到位了!

三、心存僥幸,過路口偏偏不左右觀察,看了左邊忘右邊;

過路口一定左右觀察,這一點很重要。相信學員在練車的時候,教練一定叮囑多次了,可偏偏有學員到了考場就徹底懵逼,忘記了!

四、哪里停車不好,轉彎偏偏停在人行道;

有的學員在掉頭的時候,對面車道剛好來車,偏偏不巧就停到人行道等待,真是死得冤枉!記住,無論什么情況下,都不要停在人行道上!

五、打轉向燈不足3秒,立馬變道;

很多學員被扣分是因為打轉向燈的時間不足3秒就開始掉頭或者變道。這種不顧交通安全的行為,不被考官踩剎車才怪呢。無論是左轉向燈,還是右轉向燈,都必須稍微“停頓”幾秒,再變道或掉頭!

六、高速低檔,安全員不睬剎車才怪

考試中,加減檔位操作項目也是學員的失分點之一。學員首先要熟悉什么檔位與什么速度相匹配。很多學員在通過路口和學校時,知道要踩剎車減速,但忘記減檔,讓車輛發生嚴重抖動,這種情況勢必會導致扣分。

七、不做預判,前車踩剎,立馬熄火

科目三考試中,如果遇到前車,首先要保持一定的安全距離!根據路況,做好預判,能繞行就繞行,不能繞就停車等候,不要因為前車的情況,影響到你自己的行車。

除了這些小細節外,在路考過程中,每一個環節都需要認真仔細檢查,并按照系統語音提示和安全員的指令去操作,膽大心細方能確保萬無一失。

                                                                                                                           剛學開車應該如何放離合?

        踩離合有一個認識和感知的過程,也就是熟能生巧,不過剛開始學還是有一定的技巧的。踩離合時要干脆利索,一腳到底。關鍵是放離合時,注意一個“快——慢——快”的過程,剛開始學可以是“慢——停——慢”的動作過程。當然剛開始學車時,最好最笨最有用的方法是,慢,就一個慢字,只要一切都慢,就沒有問題了。一點一點的松離合,慢慢的松離合,這個就是學車的關鍵。特別是駕校的教練車,一般怠速調整的都比較高,大概都在1200轉左右,離合松的太快,車就很難控制。只要學會慢動作,就能從慢中逐漸掌握離合的用法。

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