杉青閘遺址位于嘉興城北運河段，杉青閘是古代大運河上的著名水閘，亦稱“杉青第一閘”，圍繞杉青閘，分布有分水墩、秀城橋、秋涇橋、落帆亭等。原為運河上控制水流的重要設施，建于北宋之前，在管理船只、節制流速和灌溉農田方面有十分重要的作用。隨運河的開掘于隋唐時設置，由朝廷直接派官員管理，因此建有官署。
蘆席匯歷史街區地處嘉興市老城東北部，東臨長水塘，南至秀城河（當為秀水），西到京杭運河，中間閘前街河，穿越其中，總面積23公頃。街區以蘆席匯、秀弄、香緣浜、等街巷構成了臨水傳統民居建筑和垂直河道的魚骨狀街巷肌理，保留著的眾多的保存較好的傳統民居，展現了江南水鄉文化內涵。區內一河穿境，三河環街，臨河全部依照傳統江南民居重建，形成具有江南水鄉風貌特色。
中基路分為兩端：東段稱中街，西段名殿基灣，1934年兩路合稱中基路。由北麗橋下岸至蒲鞋弄，稱“中街”；蒲鞋弄往西至現建銀大橋，為“殿基灣”。殿基灣之名起于此處為古剎水西寺舊址。水西寺遷址后，月河舊址僅余殿基，故名殿基灣。
北京路（現嘉禾北京城沿運河段）曾名塘灣街、北平路。據1929年《嘉興新志》記載：“六十年來，塘灣街因運河交通之便，遂為貨商所聚。”由此有記載的繁華至上世紀末，北京路曾因相沿古運河一度南北貨匯聚，人聲鼎沸，與其時的中基路中街段東、西相接。其路西端的端平橋為古運河進入嘉興老城區的第一座老橋、上世紀二十年代，由石拱橋改為水泥梁橋板，為出入舊時北京路與城北工業區的重要通道。
南豬廊下（巷）的豬苗交易所，一直為本市苗豬的集散處，常年農船群集，交易興旺，年成交苗豬量11.9萬多頭，遠近聞名。
中基路近代米業交易的興盛帶動了南北貨業、醬酒業及當鋪業、銀行業的興盛。
近代中基路米業繁盛時期，除了殿基灣徐元泰米棧，中基路小豬廊下并排有順泰、鑫泰、同泰、昌源興、玉穗豐分米行、泰輪碾米廠五家米行、一家碾米廠，與中基路平行的月河北廊下有森泰米行、玉穗米行，蒲鞋弄有同興米行、中街上有久泰米行。乃至小豬廊下運河對岸荷花堤有萬和米行、張書記經售米行。其中：森泰、玉穗、萬和米行均有收購萬石米糧的殷實實力。（摘編自1935年《嘉區匯覽》）
舊時壇弄 東南起自北京路，與中基路平行，折西接楊家廊下，長156米，寬2.5米，弄內有珊鳳書場，其余皆是民宅。為嘉興城北主要的居民住宅區。并有水弄、嚴家弄、后興弄、月河埭、小壇弄等支巷接續秀水兜、飲馬河等城北其他街巷。
許家村，老嘉興人都知道南湖邊有個靠南湖吃飯的許家村。許家村坐落在橢圓形湖灘，正對煙雨樓的地方，村內池塘小河密布，漁家小屋臨水構筑，小船停在屋前，彎彎的小路貼墻根，依湖河串通漁家。坐在漁家廳堂，放眼煙波浩渺的湖面，習習涼風，帶著菱的氣息，荷的清香，宛在水中央。明朝晚期，吏部員外郎吳昌時在該地建私家園林，因其園一角似勺伸入湖中而名勺園。勺園面對滮湖煙雨樓，風景秀麗；背倚靠壕股城墻，得天獨厚。園中景致精巧，布置有序。
嘉興人家往往沿河而居，城南沿河舊居為其重要代表，隨著紫陽橋及其周圍景區的整治，嘉興老環城路一線綠色向量的合圍，舊時城南緣河民居已成為昔日城南幾億的一部分，伴隨著五跨拱橋——紫陽橋長64.6米的橋臺一路往返于時空隧道的兩端。
豐樂橋位于古運河北上的轉折點，其橋南北兩側沿古運河一線舊時沿岸人家為頗具江南原始居住特色的自然形態。
柵堰橋 位于老城區的西北部，它所處的位置是嘉興古代一處重要的水里設施——古柵堰的遺址，據光緒《嘉興府志》記載“府城西北新塍塘河遠承苕溪、爛溪之水而來，全賴此橋，為咽喉要地。”
老勤儉路 從環城東路到環城西路段長1168米，寬20.5米，拓寬改建于1956年，因與建國路相交，取名“勤儉”，寓勤儉建國之意。在此之前勤儉路分為四段，自東向西分別為：芝橋街、張家弄、學前街和廟前街。1956年拓寬改建時，只拆動了街南面部分，北面部分基本保留。
荷花堤 是宋代元祐年間知州令狐挺開辟而成的，河面甚闊，廣植荷花。明代許恂如在《秀州百詠》著作中注文提及。地名一直沿用到今天。離荷花堤不遠，有一個塔弄：這條巷子在明代以前名叫塔兒弄，沿襲這個稱呼數百年。因為巷子西段有一座磚塔，所以得名。還有一個塔名叫孩兒塔。大約建成于五代或北宋，文革初年被毀。
秀城橋始建于明景泰元年（公元1450年），位于嘉興市區蘆席匯，因橫跨秀水且傍城郭，故取名。此橋是嘉興環城河內現今僅存的單孔石拱橋。秀城橋長35米，寬3.8米，拱矢高9.5米，南北橋垛各有臺階36步級，橋身采用花崗巖，橋幫則用石灰石，間有少量玄武石與凝灰石。橋拱孔圈石縱聯砌置，每塊條石上均有捐助者題刻。橋頂面欄板刻有花草紋飾，并有銘文“重建秀城橋”陽刻楷書。橋身兩邊有石欄板，金剛墻兩側分別設置兩幅橋對聯，一聯為“帝道遐昌，興水利而濟涉；皇口鞏固，樂民便以成梁”，另一聯上聯已風化，下聯為“憑眺一濠，是號秀城之勝概”，言明秀城橋的地理位置。明清時期，秀城橋一帶是嘉興的商業中心和陸水碼頭集散地，溝通北門三匯（蘆席匯、缸甏匯、風箱匯）和魚行街等地的交通要道。
城南絲行街 北起環城南路，南止西米棚下，曾是城區南部的商業中心，由清朝至現代始終為梅灣與南湖的重要接壤地，上十幾三石年代曾名澄海胡，并鋪筑為砂石路面。
東西米棚下 為絲行街南向的延伸段，舊時為城南重要的泊船碼頭與米糧交易中心，清末至近代會同絲行街上的貿易而繁盛，也因南湖大橋的興建，隨同絲行街成為南湖大橋引橋的一部分。
昔日的建國北路（現在建國中路華庭街段）二十世紀以來始終是嘉興老城區內主要的商業街市。
老建國路 一路四座橋：香花橋、孩兒橋、眾安橋、北麗橋。其中當數北麗橋與孩兒橋最負盛名。老孩兒橋邊的塔弄東起建國路，西止少年路，長305米，在明以前名塔兒弄，沿稱數百年。因弄西段有磚塔名銅官塔，又名孩兒塔，初建于五代至北宋時期，毀于文革初期。兩者及其周圍的街巷，為老建國路舊時城市生活記憶的重要坐標。
人民路因建國路拓寬改建被兼并。人民路南起中山路，北接環城北路，長700米，是與老建國路隔河平行的南北通道，此河名“大落北河”，曾是古運河穿嘉興城而過的必經之路。
老嘉福綢布店與綸華綢布店為昔日北門大街（現建國中路段）與城基馬路（現環城北路）交叉口兩座并峙的建筑。其中，老嘉福綢布店大樓層位上世紀初葉嘉興最高的建筑；而綸華綢布店大樓則曾在抗戰時期成為日本鬼子巷戰的工事。
老環城路，全長5.47 公里，是在1928年拆除羅城城墻的基礎上建造起來的。原來路寬6-12米，現已拓寬至24米，為1998年新一屆政府十件實事工程之一。整個工程建設環河綠化帶9.2萬平方米，修建河岸5.5公里，拆除舊房面積14.8萬平方米，拆遷戶數2375戶，總投資額達2.02億元。
老環城路改造二期工程由禾興南路向東至秀洲北路，為原城南澄海門至城東春波門，長2180米。
上世紀二十年代后期，嘉興羅城開始拆城筑路，一期工程從南門至東門，拆除舊城垣沒，將舊城基筑成18米寬的東南公路，1928年1月始筑，1930年2月竣工，成為環城東路與環城南路的前身。
老環城路改造三期工程為缸甏匯、風箱匯、荷花堤綠化帶拆遷建設，為原城東春波門至城北望吳門。
上世紀三十年代初，嘉興羅城拆城筑路二期工程自東門嘉禾第一橋至北門荷花堤，1930年11月開工，1932年1月竣工，將舊城 基筑成13米寬的城基馬路，與東南公路相連接。
舊時中基路荷花堤一線又曾是低于城基的“河灰地”，即為積累修繕城池的費用而出租的民居區。故這里明清以來人煙糜集，會同河對岸的月河聚居區，成為繁衍數百年的城市始居地。
清朝同治二十八年（公園1869年），嘉興羅城最后一次整葺，準備發揮其最后的防御作用，然而卻成為其后被拆的原因。
民國十年（1921年），兩位嘉興鄉紳呈請政府在東門與北門之間增辟城門以便行走進出嘉興城。
自增辟城門以后，人民益悟拆城之可便利交通、刷新市政，民國十五年（1926年）秋，若干嘉興青年人提倡建設新嘉興運動，文字宣傳，不遺余力。民國十六年，嘉興各界民眾益悟改造城市之刻不容緩，民國十七年一月二日，嘉興人決定拆城筑路。（1929年《嘉興新志》）
望吳門 環城北路與建國路交叉口為嘉興羅城的北門——望吳門舊址。昔日望吳門外是望吳橋，望吳橋下是大落北河。大落北河自隋朝大業六年（公園610年）古運河開挖以來，至近代古運河改道，其間有千年以上的時間為運河嘉興段故道。
中山路前身 1921年孫中山來嘉興后，“集街”市河被填平，改為為中山紀念路。抗戰勝利后，薦橋街、縣前街、集街、天官牌樓四街合并，改為8米寬的小馬路，東抵老環城路，西接西門大街。名為“中山路”。
中山東路起嘉興鐵路立交橋，西跨運河，中環路（現320國道），直抵外環路，全長5.14公里，寬40米，是嘉興市區東西向的主干道。此路歷史悠久，道路主體曾是是京杭大運河穿越嘉星城而過的故道，早在宋代就是“人豐翕集，市井駢闐 ”，是嘉興最早，最繁華的商業街市。
1980年先行拓展中山路西端，自韭溪橋至環城西路拓寬開通。1983年中山路全線拓寬重建，并新建中山西路橋向西延伸至320國道，使其從原長1.5公里擴展為3.45公里，橫跨運河，成為貫穿全城東西的主干道。兩邊建設成為當時市區的主要商業區。1986年11月，中山路主線全線通車，當時被譽為“浙北第一街”。
1996年為帶動嘉興經濟開發區的開發，又對中山西路進行延伸，東起中環路（現320國道），西至外環路，全長2.01公里，路寬42米，1997年底，中山西路建成通車。
鐵路立交橋 長31.29米，中孔凈寬11.5米高4.5米，為下跨式立交橋，上通火車，下行車輛行人。北引道連接中山路，南引導東接甪里街老工業區。向西通過9米寬的南北聯絡道通往南湖風景區。是市區通往東部工業區和南湖的重要關口。1984年4月破土動工，1985年12月29日，連同中山路主體道路一起竣工，舉行了隆重的“兩橋一路”通車典禮。
禾興路 北起外環路，南至南湖大橋，全長4.62公里，路寬24.42米，是市區南北向主干道。禾興路環城北路至市心弄段為1975年連接民權路、育子弄、市心弄拓寬而成，當時名立新路，1981年定名為禾興路。
建銀大橋1995年開工，童年12月29日舉行通車典禮。禾興路隨著城市建設需要向南北延伸，1993年11月起對環城北路至中環路段分三期建設，一期工程1993年11月25日—1994年6月，從東升路往北建成長320米、寬12米的機動車道；二期工程1995年7月—同年年底，從月河橋到東升路修筑14米寬的機動車道；三期工程1996年—1997年12月，完成中環路到東升路剩下的機動車道。1997年3月—10月中環路至昌盛路段完工；1998年10月昌盛路至外環路段進行建設，1999年9月28日舉行禾興路全線通車典禮。
醋坊橋位于禾興路與斜西街交叉口，明清時即有，為明清嘉興城郭98座通行石橋之一，因為橋邊有醋坊而得名。1975年首拓禾興路時廢橋成路，1987年拓建斜西街東段時橋基被拆，拓橋成路。
子城建于吳黃龍三年（231），至今已有1700多年歷史。子城周長二里十步，高、厚為一丈二尺，占地7.5萬平方米。唐末由于子城外興建了羅城，故原城改稱子城（另說原在子城周圍遍植梓樹，先前叫梓城，后訛化為子城）。從三國至清代，子城均為嘉興（秀洲）衙署或軍治所在地，據光緒《嘉興府志》稱，元代子墻正門有麗譙，宋時城上建天王殿、箭樓等建筑。辛亥革命后，層為國民黨抗擊日寇的綏晉司令部，也曾為占領嘉興八年的日軍營房，解放前為國民黨青年軍總部——嘉興青年中學所在地，解放后為榮譽軍人療養院，曾被慣稱為西大營。
三塔塘岳忠武王祠始建于明代。明清有數次毀建，清乾隆年間重樹萬古精忠石牌坊，清同治年間岳氏后裔再度重建，近代毀廢。“影僧柱”實為明正德年間（公元1506—1521年）的大理評事張徽所立之“司憲”石牌坊的石柱。原立于城內碧漪坊，后移建于三塔塘邊，非“影僧柱”原物。近代建血印禪寺于岳忠武王祠邊。
據光緒《嘉興府志》記載，嘉興府城內外24坊巷間共有一百四十多塊石碑坊。這些石碑坊按先后側重依次為：樹立在嘉興府學門前的石牌坊、樹立在衙門官署前的石牌坊、樹立在各坊巷間表彰某位官員、某位舉人的石牌坊，排在最后的是貞節牌坊。“司憲”的石牌坊于明朝末年被搬到三塔塘邊現在的位置，其周邊以往為嘉興府城貞節牌坊立得最多的地方，名西麗坊。京杭大運河沿三塔塘往東，在西麗橋下進城，正對城門的是西門大街，明清兩代為石板路。寬僅數尺的石板路頭頂為一個接一個的石牌坊，向嘉興城里伸展，與昔日老中山路西段的天官牌樓坊群相連接。
少年路始建于上世紀30年代，將原東道弄、笈袈橋、鳴陽門拓寬至天寧寺街口，名童軍路。名稱源于1931年“九一八事變”后，嘉興浙江省立第二中學附小（現少年路邊的輔成小學）組織的童子軍，一面配合義勇軍軍訓，一面聯合嘉興各中學查禁日貨，揪斗奸商，小小的隊伍給嘉興百姓留下深刻印象。笈袈橋下市河填沒后，這條童子軍經常來去并參與建筑的道路即命名為童軍路。日偽統治期名和平路；抗戰勝利后恢復童軍路；解放后，改名為少年路。
嘉興船文化博物館位于古運河畔，嘉興為江南水鄉，船舶文化歷史悠久，是南太湖流域中國古代舟船最早的發源地。
水路客運曾為嘉興人重要的出行方式，自上世紀二三十年代成立私營輪船公司以來，嘉興遍布五縣二區的水網成為嘉興各地百姓便利的交通網線。舊時位于勤儉路與環城東路交界處的輪船客運碼頭1964年啟用，1988年搬離，占地2618平方米，包括候船大廳及倉庫，曾是嘉興市區重要的交通樞紐。
于1939年在昔日張家弄東首提籃賣粽子的蘭溪人，因為生意興隆引進“五芳齋”品牌成為廣傳南北的嘉興特產。半個多世紀過去了，“五芳齋”粽子不斷發展壯大，成為近代嘉興運河城市文化進程的一個縮影。
圣母顯靈堂，俗稱圣母堂、天主堂。這座教堂據稱是中國最大、在遠東排名三。1903年嘉興文生修道院建成后、天主教的影響得以擴展。翌年、意大利籍神父韓日祿在子城腳下（今紫陽街）建造一座教堂。并把加爾默洛會（圣衣會）從海鹽車輻浜遷到嘉興城內。
上世紀初的浙江海關嘉興分關舊址與文生修道院曾為乾隆皇帝下江南駐蹕嘉興的北教場大營舊址。1902年，在嘉興設立浙江海關嘉興分關，選址于古運河市區段邊，運河塘路一度被稱謂“洋關”街。并逐漸成為嘉興近代一處新興的商業區。直至1932年海關撤銷，此處又改名國貨街。同為1902年，嘉興海關北側成為文生修道院選址。
梅灣街全長約300米，舊時曾是嘉興城南的一處主要居民聚居區。區域內多條巷道呈魚骨狀分布，延伸至西南湖邊。曾為辛亥革命前秋瑾與褚輔成策劃浙江光復的聚會點和昔日韓國臨時政府避難嘉興的藏身初。
南湖位于嘉興老城區東南側，是滋養嘉興的母親湖。南湖形成于漢代，三國時期，南湖稱陸渭池,；到唐代改名南湖；唐以后又有滮湖、鴛鴦湖、馬場湖和東南湖之稱。后晉天福年間（936-945年），吳越國王錢镠第四子廣陵王錢元鐐任中吳節度使時，在湖畔筑賓舍。北宋以后，湖畔陸續興建園林有：潘師旦園、高氏圃、南湖草堂、列岫亭、水心亭、樂郊亭、勺園、顏家園、瓣香閣、秋水閣等。明嘉靖二十七年（1548年），嘉興知府趙瀛疏浚市河，將挖出的河泥填入湖中，成一“厚五丈，廣二十丈”的小島，四面環水，俗稱湖心島。次年在島上建煙雨樓，形成景觀。清朝順治七年（1650年），以吳偉業為首的江南士人在南湖舉行了十郡大社，湖上名人云集，連舟百艘。乾隆皇帝六次下江南，多次登臨南湖煙雨樓，一再賦詩，并親畫煙雨樓圖。民國元年（1912年）10月，孫中山曾來南湖游覽，并在湖中煙雨樓假山前與各界人士合影留念。民國十年（1921年）8月初，中國共產黨第一次全國代表大會在南湖的一艘游船上閉幕，宣告中國共產黨成立民國二十一年（1932年）韓國獨立運動領導人金九避難嘉興，曾藏身于湖上游船，井曾在南湖游船上召開韓國臨時政府國務會議。
查（許姓）彼族本以捕魚為業，晚晴本縣縣署設有漁課，……男子日以筑籪結網，施罟垂釣，女子則架瓜小艇，往返于煙雨樓頭，每年尤以廢歷之六月二十日（即荷花生日）七月七日（七夕）兩天最為熱鬧，都以為副業，因此船娘之風相沿已久。
分水墩在嘉興城北古運河端平橋下占地約4.3畝，是古運河里重要的分流設施。分水墩起于何時已經無從查考，然分水墩上的水天庵初建于唐神龍二年（公元706年），為嘉興天妃宮的前身。
秀洲路路基原為薦橋河河床。薦橋實為嘉興市區一座古橋，早在元代就有記載。明代徐元春有《薦橋記》，記載薦橋始建于宋景定年間，旁有雞鳴臺；“薦”為“祭祀”，有因祭祀解除冤屈的股市流傳。上世紀20年代，薦橋被改建為鋼筋混凝土橋。上世紀60年代末，薦橋為僅半米寬的石板橋，薦橋河又小又臭。1970年薦橋河填平成秀洲路。
北麗橋在1996年建國路大拆遷前為1963年所建的單孔下承式梁板橋，寬僅7米，是建國路南北方向的重要橋梁。北麗橋始建于北宋1074年，相傳為高麗使臣路過嘉興時出資、出力所建。
明清以來，嘉興城郭有九十八座石拱橋，城里人家往往于橋邊建妝閣。隨著時間的推移，現代人已少見那詩情畫意的妝閣。卻不料，偶爾在日軍于嘉興巷戰的照片里看到了。
“曾記小時明月夜，踏歌連臂竹鄰街”，清代的“竹鄰里”，現代名“竹籬弄”，為早在元朝就有的嘉興古坊巷之一。與竹籬弄并行的中和街，明清名“混堂弄”，上世紀三石年代在弄內組織紅卍字會，該會取儒教“致中和”之意將該街改名為“中和街”。
南堰之地起于宋時此地所筑的白苧堰，后廢堰成橋，為南堰橋，扼南湖通海鹽塘之咽喉。老南堰街長422米，寬2.1米，為南堰的主體部分。
嘉興錢氏為唐五代吳越國的最后一個國王錢弘俶后裔。自明代初由宜興蒙山支分出，遷到嘉興海鹽沈蕩半邏村，清代康熙年間遷到嘉興蓮花橋，稱嘉興文端公集尚書派。嘉興錢氏最出色的當數于康熙六十年（公元1721年）考中進士的錢陳群，經歷康熙、雍正、乾隆三朝，老成持重、倚為乾隆帝師。其于嘉興的宅院為其入仕歸里后，在城內廣平橋百福巷租住購置的房屋。即后來的老中山路西端的錢氏故宅。其周圍，清代曾為嘉興府學與鴛湖書院所在地，書香一脈，錢氏立榜樣于鄉里。
中山紀念路與中山廳起于1912年孫中山來嘉興“蘭溪會館”作演講。孫中山離開嘉興后，中山廳既為紀念孫中山嘉興之行的建筑，又為之后嘉興民眾集會的重要場所。1941年中山廳依然為紀念日軍入侵中國的“七七事變”的會場。解放后，中山亭改建為人民體育場司令臺。
最早提到蘇小小墓在嘉興縣前西埏橋邊的記載，是在唐朝《吳地記》里。歷代嘉興地方志均記載：蘇小小墓高三丈，上有桃樹兩棵，墓旁有井，墓前有碑，上題“蘇小小墓”。清代蘇小小墓被毀。直到民國初年，嘉興人陶元鏞在其原址附近重新堆土立碑，建了一座新墳。1984年中山路拓寬改建為自由弄37號，后改建成中國銀行大廈停車場。
落帆亭是在宋熙寧初年（約1068年）重建于杉青閘官舍旁，為當時官吏商賈的游憩之處。落帆亭在宋、元、明、清四代均有毀建，清光緒年間重建后曾為酒業、米業公所所在地。上世紀三、四年代，落帆亭后還留有古墓羞墓，相傳為朱買臣前妻之墓。
嘉興市圖書館創立于清光緒二十八年（公元1902年），館址設于鴛湖書院。民國四年（公元1915年）名嘉興縣圖書館，由陸仲襄任館長。館址曾數次變動，抗戰前（1929年-1937年）遷至弘文館（現機關幼兒園所在地）。解放后，成為浙江省立嘉興圖書館，并以秀水縣學明倫堂為館址（現圖書館少年路分館）。
中山路西道弄與道前街因此處為杭嘉湖道臺衙門所在地而得名。上世紀八十年代位于道前街的嘉興人民廣播站正對中山路西道弄，為嘉興市、縣廣播站合并而成。
嘉興博物館成立于1958年6月，12月1日正式對外開房。1961年與展覽館合署辦公，館址在市區勤儉路與禾興路交叉口。
嘉興市工人文化宮創建于1952年（在此前為工人俱樂部）位于老中山路東段，占地1.2萬平方米，包括1100個座位的影劇院、燈光籃球場、圖書室、閱覽室等設施，是隸屬市總工會領導的全市職工文化活動中心。
“嘉興市”上世紀六、七十年代曾隸屬嘉興縣，并曾名嘉興鎮，指的是嘉興城區范圍。后于1981年撤銷縣改市，并于同年4月成立嘉興市人民政府，由設在湖州的嘉興地委代管。1983年撤地建市后，嘉興市領導班子由湖州遷往嘉興位于昔日中山西路的市政府舊址。
嘉興市郊區人民政府（簡稱郊區）辦公大樓與嘉興市城鄉規劃建設管理委員會（簡稱建委）辦公大樓曾于上世紀九十年初開始并峙于始拓的中山西路兩側。
大潤發在2000年5月宣布進入嘉興，當年的12月就開門迎客。大潤發項目由秀洲新區控股53%，大樹置業占47%，進駐嘉興速度之快，令許多業內人士驚呼：“不可思議”。
洪興西路及其延伸段全長2190米，寬38米，為建設同期市區最寬的道路之一。洪興西路東接勤儉路，道路主干兩側為秀洲新區主要行政辦公單位和江南摩爾，以及秀洲新區各大中心居住區。
嘉興火車站于1907年建站，1909年杭嘉鐵路接軌。抗戰初期，被日寇轟炸機全部炸毀。后為日偽重建，沿用至1996年年底，1997年1月16日被總建筑面積5045平方米的鐵路嘉興客運站新站取代。
三塔始建于唐代，清光緒二年（公元1870年）重建，為中國大運河上唯一的三塔，1926年美國《國家地理》雜志介紹中國大運河時，封面用的就是嘉興三塔照片，并為嘉興近代耳熟能詳的勝景。三塔實為運河上的重要航標，三塔始建后，周邊有“龍淵寺”，并改名“景德寺”護塔，曾有僧眾看護三塔。
真如寺始建于唐朝至德二年（公元757年），始建時名至德院。真如塔始建于宋朝嘉佑七年（公元1062年），宋、元、明、清四朝曾數次毀建。清朝順治十六年（公元1659年），真如塔在原地被重建后，于公元1970年被拆除，鐵制的真如塔頂曾安放于人民公園。
民豐造紙廠創辦于1923年，1928年改辦時名竟成紙廠，后又被迫停業。1930年由竺梅先、金潤庠等人集資承辦，添置設備，改稱民華豐造紙股份有限公司民豐造紙廠，1936年始制卷煙紙，為國內首創。解放后為全民國營企業，1969年改名東風造紙廠，1979年復名民豐造紙廠。
南湖革命紀念館舊館為1990年嘉興市委、市政府發起的“我為南湖增光輝”活動之一。紀念館舊館于1990年10月15日破土動工，1991年5月20日完成主樓竣工驗收，同年6月25日正式開館。
南湖革命紀念館新館的七一廣場依水而建，總面積18萬平方米，是以水景為最大特色的生態休閑場所。
嘉興素為“絲綢之府”，宋、元、明、清以來，始終“機杼之聲想聞，衣被他邦。”從上世紀八十年代后期洪合羊毛衫市場的初成與南方絲綢市場的馬路交易，以及上世紀九十年代初中國嘉興服裝節在嘉絹體育館的隆重舉辦，一直到本世紀以來各專業服裝交易市場的升級換代，不僅嘉興街頭流動的風景日益靚麗，而且大江南的街頭也不同程度地因嘉興的服裝而靚麗。
還有幾張日軍侵略嘉興的照片。
《兒童自我保護故事繪本（全10冊）》用生動有趣的故事，告訴幼兒如何防范意外事件的發生，并教授他們一些應對意外的方法
商務合作：xulaguzhihuo1776
