雪地靴成“最難開車鞋” 最近很多城市的公安微博都在轉發這類信息，本報記者做了一個試驗證明該說法的確有道理 2012-02-21 彭城晚報 |
正確的開車姿勢：松油門踩剎車時，腳后跟完全抬起，既迅速又準確，不會發生鞋子被卡的現象。
新聞提示
昨日，一些城市公安微博紛紛轉發一條“穿雪地靴開車最不安全”的微博。與此同時，一則“史上最難開車鞋”的舊帖也被網友們翻了出來。這些話題，真的是事實嗎？
昨日下午，記者做了一個試驗。結果證明：鞋子寬度大小、剎車和油門之間的間距長短，在緊急情況時，都會影響到行車安全。
現象
公安微博發同一條信息
從2月17日開始， 在新浪微博上，“平安中山”、“平安武漢”、“警民直通車——上海”等各大城市公安微博，相繼轉發了一條標注為“警方提示”的消息，引起網友圍觀，具體內容為：穿什么鞋最難開車？高跟鞋、雪地靴和高幫運動鞋成為“史上最難開車鞋”。與此同時，這些公安微博紛紛建議“開車最好換穿平底布鞋，既便宜又安全”。
昨日下午，徐州交巡警的官方微博，也對該信息進行了轉發。記者在采訪中發現，對于高跟鞋不適合開車這點，凡是有經驗的司機幾乎都知道。平跟且暖和厚實的雪地靴，怎么也名列“最難開車鞋”？這一疑問，很快被“@警民直通車——上海”在微博上直接舉例并附圖回應：“在一起事故中，后車司機看到前車減速，想踩剎車，但是又偶遇鞋底被卡在剎車踏板下，怎么也抬不起來，最終眼睜睜地撞了上去。”
被瘋傳的微博，顯然并不是空穴來風。記者發現，早在2月9日，就有一名實名認證的杭州警察發帖稱，2月8日上午，杭浦高速發生一起追尾事故，事后測量后車司機的鞋，鞋頭寬9厘米，和剎車板與油門板之間的寬度差不多，鞋頭高4厘米，很容易卡在剎車板下面。
官方
交巡警：我市暫沒有類似案例
因為所穿鞋子原因，導致的交通事故，目前從我市交巡警部門掌握到的事故案例中，暫時還未發現。
鼓樓交巡警大隊一位民警介紹說：“沒有對穿鞋不當導致交通事故做過數據統計，但在實際交通事故處理中，確實遇到過許多女性駕駛員穿著高跟鞋和雪地靴開車。”
云龍交巡警大隊負責處理交通事故的張警官表示，大多數駕駛員在開車時，都喜歡用前腳掌控制剎車和油門，后腳跟固定不動。不過也有的人會用腳弓、靠近鞋后跟的部位控制，這就給這種小概率事件提供了條件。
交巡警支隊事故大隊李警官說：開車時，一般左腳控制離合器，右腳控制油門和剎車。油門和剎車之間的距離較近，右腳需要在油門和剎車之間進行左右切換，如果是穿高跟鞋開車，就會很容易卡在油門、剎車上，引發不必要的事故；穿拖鞋開車，鞋底板與腳底部有較大的空隙，在駕駛操作過程中帶來諸多不便，也容易誘發事故。
李警官進一步分析稱，正常開車時，一般油門踏板較低，剎車的踏板較高。而行駛過程中一旦出現緊急情況，駕駛員的第一反應一般都是要放掉油門踩剎車，類似雪地靴這樣的厚鞋相對比較笨重，容易卡在踏板下，踩不到剎車。
■最難開車鞋排名
分別是：雪地靴、高跟鞋、高幫運動鞋、大頭皮鞋、拖鞋等
“開車穿什么樣的鞋子”這類帖子也一直是各汽車論壇的“常青帖”，一直備受網友關注，網友甚至為此評選出“史上最難開車”的幾種鞋，排名分別是：雪地靴、高跟鞋、高幫籃球運動鞋、高幫登山鞋、大頭皮鞋、拖鞋、運動板鞋等等。
有網友在西祠胡同上說，“我要瘋掉了，穿雪地靴開車，那碩大的鞋竟然都能卡到離合器和剎車、剎車和油門之間，穿它開車絕對比穿人字拖開車還要危險。”
最夸張的是有網友感慨：“腳感差一米啊，油門深淺都不知道，話說我可是高跟鞋都能把手動擋駕馭很好的人啊，敗給雪地靴了。”
也有網友發帖詢問：“本人新手，穿雪地靴開車有危險嗎？”有很多網友用自己的事故教訓回帖提醒對方：“上周開車穿雪地靴，結果鞋頭卡在油門和剎車之間，嚇死！”、“鞋底太硬，抬離合器腳很不習慣，建議新手不要穿雪地靴開車。”
在我市，本地幾家影響力較大的論壇上，也有網友對此發表看法。有網友認為，最難開車的鞋是高幫籃球運動鞋。“這類鞋子鞋底厚，鞋幫硬，開車時，腳部不得不付出更大的力量來感受油門和剎車踏板的力回饋。”
試驗
鞋子寬度和踩剎車有關聯
■第一步：記者挑選了三輛私家車，分別是別克凱越（自動擋）、日產尼桑驪威、奇瑞奇云。經過皮尺測量后，上述三輛車的剎車和油門間距具體如下：別克凱越間距為11厘米，驪威間距為10厘米，奇瑞奇云間距為9厘米。
■第二步：記者找到3位穿著不同款式鞋子的人幫助完成試驗：穿雪地靴的小耿（女）、穿登山鞋的小白、穿普通休閑鞋的小王。他們所穿鞋子最寬處分別是14厘米、15厘米、12厘米。
■第三步：試驗首先在別克凱越（自動擋）車上進行。首先明確車輛狀態良好，駕駛員坐姿正確。通過試驗發現，在緊急狀況下，穿雪地靴的小耿和穿登山鞋的小白在松開油門踩剎車時，抬腳瞬間會碰到剎車片右側底部，造成一定的障礙。而穿休閑鞋的小王，則很輕松地就能抬腳踩住剎車。
在其他兩輛車上的試驗，結論基本一致。不過值得注意的是，上述松開油門踩剎車設定為腳后跟固定的弧形操作。記者特意換了一種方式，腳后跟完全抬起進行體驗，結果發現這種松油門踩剎車的方式，既迅速又準確。尤為重要的是，不會發生鞋子被卡的現象。
通過本次試驗，可以初步證明，問題主要出在駕駛者的不良開車習慣和穿鞋的選擇上。“一般來說，鞋子越厚或者寬度超過剎車和油門間距，那么就很容易發生被卡現象，進而發生交通事故。”交巡警支隊相關部門負責人明確表示，穿雪地靴真不適合開車。
■鏈接
女性不宜穿高跟鞋、松糕鞋開車
專家指出，出于安全方面的考慮，女性朋友不宜穿高跟鞋、松糕鞋和拖鞋開車，應穿薄底、柔軟的休閑鞋，如果有必要換鞋的時候，切記換下的鞋不能放在駕駛座下或駕駛座旁(避免滾至制動踏板下)。
男性不宜穿登山鞋、高幫靴開車
登山鞋、高幫靴鞋底硬且厚，踩油門踩剎車易感受不到輕重。此外，高鞋幫在水平上局限了腳踝行動，“尤其碰著緊急情況，節制剎車時沒有出力點，呈現踩不死剎車的情況。”專家提醒說。專家建議車主在車內常備一雙平底鞋，上車后換上開車。
文/ 本報記者 黃亞
