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這事只有中國人能辦好,莫桑比克還為此出了套紀念郵

莫桑比克郵政部門發行的紀念郵票中,有一版十分不同尋常,因為這版一共30張郵票的主角是中國企業建造的一座大橋。

這座橋就是馬普托—卡騰貝大橋及其連接線,大橋起于莫桑比克首都馬普托市區,跨越馬普托海灣天然屏障,連接規劃中的城市新區卡騰貝區,之后干線公路向南延伸至南非邊境口岸。大橋本身全長超過3公里,主塔高137米,主跨680米,是非洲目前跨徑最大的懸索橋。

是不是圖片看著不過癮,來,先來通過一段視頻感受一下大橋的雄壯吧。

↑視頻為當時尚在建造中的馬普托大橋

2018年11月份大橋通車那天,生于茲長于茲的馬普托市民列奧,有一種夢想終于成真的感覺。因為這座大橋建造過程真的是非常坎坷。早在30年前世界銀行為莫桑比克制定的馬普托城市規劃中,大橋的建設就已經被提上了議程。不過,直到2008年,莫桑比克政府才開始項目的招投標程序。期間,某歐洲國家原本計劃參與,后來又因為各種原因退出了,大橋建設一度變得遙遙無期。直至2012年中國公司加入,莫桑比克人民的夙愿才得以實現。

列奧欽佩地說,也只有中國人能把這大橋建起來。

這座橋的設計可是花了不少心思。中國路橋莫桑比克辦事處總經理白鵬宇介紹說,考慮到大橋建成后將成為莫桑比克乃至南部非洲區域的“新地標”,因此項目對主橋的景觀設計包含了特殊設計:主纜涂裝為艷紅色,吊索和防撞護欄為鮮黃色涂裝,再配上橋面鋪裝的黑色,海面和天空的藍色,紅、黃、黑、藍交織共融,契合了莫桑比克的四色國旗,象征著大橋是莫桑比克即將崛起的一面鮮艷旗幟。

夜景照明還特別根據當地人的審美習慣,全部選用了自然色光源,其中主纜和鋼箱梁結構采用點光源,橋塔采用面光源。在馬普托的夜幕中,大橋上的燈光與夜空中的星光交相輝映,成為城市里一道亮麗的風景線。

這座大橋給當地民眾帶來的好處是實實在在的。近些年,隨著經濟發展,馬普托市居民數量和汽車保有量不斷攀升,城區內擁堵不堪,市政當局早有開發南岸卡滕貝新區的打算。此前由于馬普托灣的天然限制,居民往返城區與新區之間通勤十分不便。大橋建成后,馬普托灣南北岸天塹變通途,原來兩三個小時的渡海時間縮短到十分鐘左右,使得繁華的馬普托市區和相對落后的卡騰貝地區間的連接溝通更為便捷與通暢。 


↑車輛在馬普托大橋上行駛。蔡淳攝

不僅如此,項目還將在未來成為馬普托及以北地區通往南非邊境的重要干線通道,并將顯著提高莫桑比克南部地區的公路網絡化水平和連通性,大大縮短莫桑比克與南非的通行距離,成為重要國際交通通道,促進莫桑比克客貨運交通、生態旅游業等多種行業的發展,并迅速帶動項目沿線經濟走廊的建設。

莫桑比克總統紐西也為這座大橋點贊:馬普托大橋及連接線項目正式貫通實現了莫桑比克人民的愿望,有助于推動旅游、物流等行業發展,促進國民經濟增長,對區域一體化作出了重要貢獻。

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來源 / 經濟日報新聞客戶端

記者 / 蔡淳

策劃、文案 / 徐胥

編輯 / 劉辛未

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