當車主開車跑高速，或者爬坡等需要加速行駛的時候，很多車主都會猛踩油門，給油就沖。開自動擋半坡起步，只踩油門的大多是新手，老司機都是這樣操作。
因為現在很多車都是自動擋的原因，我們就先拿自動擋來舉例說明。部分新手在行駛汽車的時候都會把汽車調到D檔，然后中間不管加減速都不在換檔位了，都是直接踩著油門就往前沖，但是這樣的話汽車的效率并不能發揮到最好。在爬坡時依舊會有搖晃，這個時候如果車內有暈車乘客，這無疑是加重了他的頭暈目眩感。但如果換到S檔，汽車爬坡時就會平穩很多，乘客和駕駛員也會舒服很多。
一般有經驗的老司機在爬坡或者在高速加速的時候都會先把D檔調到S檔，這樣可以增加汽車的效率。當然了也不是說一定要換檔，一般的坡直接使用D檔也是可以開過去的。只不過爬那種特別陡的坡的時候S檔比D檔的效率更好，也會安全很多。
有時候爬坡總是要在半坡上停一下的，也許前面有車擋路了，也許突然油到底了之類的，這個時候掛著D檔停在半坡上其實是特別危險的，一不小心就會有溜車的現象。而如果換S擋爬坡就會穩穩當當了，許多有經驗的老司機都是這么操作的，當然了，爬坡也不是換哪個檔就行的，不管是爬坡還是普通再高速行駛，這都是需要技術。開車本身就是一門技術，當開車行駛在路上的時候不但要注意檔位問題，還要注意技術問題。
當爬坡的時候一定不要忘了手剎的存在，萬一一不小心加速過度沒剎住，那你將會成為一個故事。不過開車最重要的也不是什么踩油門剎車，而是操作整輛車的技術，開車技術比你掛檔的熟練程度要重要。自從汽車從手動擋出了自動擋后，讓駕駛汽車變的十分簡單，但是即使變的再簡單，也不能因自動擋“方便”而放棄自己原本優秀的開車技術。
許多新手在半路爬坡的時候都會使用自己的“肢體記憶”去掛D檔，接著就開始踩油門。這樣爬坡是比較危險的，所小編還是建議有這個“肢體記憶”的車主盡量改了這個習慣，爬坡的時候掛S檔會比D檔安全、平穩很多，車內的乘客也不會有多大的晃動。
