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離佛山地鐵2號線一期工程
開通初期運營的時間越來越近了！
2號線相關的公交配套方案
也在征求意見中
目前地鐵2號線一期已進入運行調試階段，
預計今年底開通。
線路開通后，從廣州南到禪城南莊全線45分鐘，可滿足市民快速直達廣州南站和換乘廣佛線、在建3號線、南海新交通、廣州地鐵2號線、7號線和廣佛環線城際等的出行需求。2號線的開通，標志著我市正加快進入軌道交通、常規公交融合發展時代，市民對不同交通方式間的接駁換乘將會提出新的要求。
12月3日，市交通運輸局召開媒體通氣會，解讀公交配套銜接方案征求意見稿，透露2號線一期滿足站站都有一對以上公交站，其中增加地鐵口停靠站點30條，配套地鐵接駁站點42個，新增輔助公交線路4條。
據了解，即將開通試運營的地鐵2號線一期，沿線設有17個站點，從禪城延伸至順德后，再通過南海桂城三山片區進入廣州南站。結合地鐵2號線一期沿線走廊及周邊公交線網布局，此次公交配套銜接方案采取新增微循環線路和既有線路優化調整等方式，對公交線網進行整體優化，滿足全線17個站點的公交接駁需求。
△ 佛山地鐵2號線一期項目公交接駁思路。
據方案顯示，本次將新增基本公交線路1條，撤銷公交線路1條，調整線路走向14條，增加地鐵口停靠站點30條，新增輔助公交線路4條，配套地鐵接駁站點42個，整體線網效率有效提升，確保地鐵2號線站點均根據需求配套公交接駁線路。
其中，新增的基本公交線路為湖景社區地鐵接駁線(灣華站），將與2號線同步開通。該條接駁線主要連接亞藝、湖景和灣華等片區，填補湖景板塊公交與地鐵的接駁服務空白。接駁線采用短距離、高頻次的運行方式，預計高峰時段不超過10分鐘/班次，將有效提升片區的公共交通出行吸引力。
同時，灣華地鐵站還設置有5條常規公交線路，現有的兩個公交站點灣華站(東行）和灣華站(西行)分別與地鐵站B出口和C出口距離為120米和45米，將繼續保留使用，公交服務保障能力持續增強。
△ 灣華站地鐵口，將新增基本公交線路為湖景社區地鐵接駁線(灣華站）。/佛山日報記者周龍鳳攝
公交線路調整后，2號線一期不僅滿足站站都有一對以上公交站，同時將采取新增公交接駁線、完善樞紐場站、推動常規+多元公交接駁等方式，提升公共交通整體吸引力，助力市民通過公共交通即可快速通達禪南順及廣州南站。
據悉，2號線地鐵出入口與公交站接駁距離最遠不超過200米，以方便市民快速換乘。本次公交線路的新增、優化和調整預計與地鐵2號線一期試運營同步實施。
☆ 基本公交接駁地鐵 ☆
基本公交接駁方面，編制了地鐵2號線一期公交接駁線路調整方案。通過調整路由、增加停靠等方式對線網開展局部優化。本次計劃新增基本公交線路1條，優化調整線路14條，增加地鐵口站點停靠線路30條，撤銷線路1條。
△ 佛山地鐵2號線公交接駁方案（征求意見稿）匯總表
☆ 輔助公交品質服務 ☆
本次優化中，南莊鎮政府主動積極創新投入，打造優質服務，在南莊、湖涌兩個地鐵站周邊設置4條輔助公交線路并擬試行3個月，積極探索基層參與公交個性化高品質服務建設的共治合作模式，創新基層政府服務民生模式的先例。
☆ 公交接駁方案（意見稿） ☆
左右滑動下方圖片
即可了解地鐵2號線公交接駁方案（意見稿）
意見征求中
本次公交接駁方案即日開始向社會征求意見，歡迎廣大市民于2021年12月10日前通過以下方式提出意見和建議。
