1月15日，中共佛山市委十二屆七次全會召開。會上，佛山市鐵投集團黨委書記、董事長胡拯民表示：根據規劃，未來四年，廣州將加速推動軌道交通建設，形成800多公里的軌道交通網絡。相比廣州，佛山軌道交通建設進度仍有待加快，這就倒逼佛山要加快推進軌道交通網絡建設。
佛山市國土規劃局黨組書記、副局長、市軌道辦主任周霞表示，搶抓粵港澳大灣區機遇，我市將全面加強軌道交通建設。對外要打造方便快捷的對外交通網絡，對內提升城市道路路網密度，爭取廣州地鐵28號線接入佛山。
近年來，佛山地鐵建設進展成了佛山市民最關心的交通問題。相比廣州，佛山的軌道交通建設速度確實有待加快。
目前，除了已通車的廣佛線外，佛山在建3條地鐵、3條城軌，預計下一輪建設5條地鐵、1條城軌。
【在建地鐵：3條】
【1】佛山地鐵2號線一期
日前，市軌道辦透露，佛山地鐵2號線的17座車站中，已有13座車站完成主體工程，預計到今年年底，包括灣華站在內，會再有3座車站主體封頂，而2號線60多個地鐵出入口也將在年內完成30個左右站點施工。
預計到2020年底，佛山地鐵2號線一期工程可達到試運行條件，力爭2021年正式開通運營。
【2】佛山地鐵3號線
市軌道辦透露：佛山地鐵3號線由于橫跨禪城、南海、順德三個區，工作較多，動工時間有一定延誤。
據介紹，佛山地鐵3號線(穩定段：逢沙站～獅山站)總共會設置34個站點，今年會有10個站點完成主體封頂，佛山地鐵3號線(穩定段)工程力爭2022年達到試運行條件，比原先預計2021年底又推遲了一年。
【3】廣州地鐵7號線順德段
廣州地鐵7號線西延順德段建設推進情況總體順利，目前全線土建工程累計完成28%。路段全線設美的大道、北滘新城、林頭、南涌等8個車站，8個區間已全面開工，力爭2020年底實現通車。
【下一輪地鐵建設：共5條】
目前佛山市新一輪的建設規劃，也即是《佛山市城市軌道交通建設規劃(2017-2022年)》，納入該輪建設規劃的項目為佛山市城市軌道交通2號線二期、4號線一期、9號線、11號線一期及13號線一期。按照計劃，今年上半年相關資料將再次上報到國家發改委進行審批。
【1】佛山地鐵2號線二期
【2】佛山地鐵4號線
【3】佛山地鐵9號線
【4】佛山地鐵11號線
【5】佛山地鐵13號線
【在建城軌：3條】
【1】南海新交通試驗段
近日，廣東省人民政府就廣州與佛山交界處的交通擁堵問題進行回復，其中提到，目前在建的南海新交通，西起蟲雷崗站，東至林岳西站，串聯桂城、平洲和三山片區，計劃于2020年6月建成。
【2】高明有軌電車首期
據悉，高明有軌電車首期進展順利，按照施工進度，2019年3月，有軌電車將完成首期土建工程，預計可在2019年6月實現線路的試運行，9月正式投入運營。
【3】廣佛環線首段
廣佛環線首段(佛山西站-廣州南站)涵蓋佛山西站、張槎站、東平新城站、北滘站、陳村站、廣州南站，全長35公里，時速可達200公里/小時，預計2019年底通車。
【待建城軌：1條】
【1】里水有軌電車
據悉，南海里水有軌電車項目已完成了立項，目前正在進行施工圖設計，爭取在年內開工建設。
至于其他線路，(佛山5、6、7、8、10、12號線等)，都不在下一輪建設范圍。
