俗話說瑞雪兆豐年，看著天空飄落著的雪花，一片白茫茫的景象非常漂亮。但是對于駕車族來說，遇到這樣的冰雪天氣，是非常頭疼的一件事情，特別是在南方城市，很少有下大雪的天氣，因此大部分駕駛者沒有應對冰雪路面的經(jīng)驗，車輛打滑發(fā)生碰撞事故的情況時有發(fā)生。其實只要做足應有的準備工作并掌握了正確的駕駛技巧，還是可以避免事故的發(fā)生，本文以
帕薩特領(lǐng)馭為例，看看如何駕車才能安然過冬。
行駛前準備工作應充分 遇到冰雪天氣，如果能停在地下車庫固然很好，但大部分的老式小區(qū)并沒有相應的配套設(shè)施，車輛只能停在露天停車場，因此停車時在條件允許的情況下，自動擋帕薩特領(lǐng)馭掛P擋即可，手動擋車型掛1擋，不要將手
剎車拉起，這樣做的目的在于避免手剎車結(jié)冰無法放下，影響第二天的正常行駛。還有就是將前擋風玻璃上的雨刮器豎起，以免結(jié)冰，無法和擋風玻璃分離。
第二天行駛之前，可以將車輛先發(fā)動，然后利用暖車的時間將車身上的積雪清除，特別是前后擋風玻璃上的積雪一定要清除干凈，保證駕駛視線的良好。如果時間允許的話，最好將車頂?shù)姆e雪也一并清除，如果不清除的話，如果行駛過程中急剎車，車頂?shù)姆e雪會在慣性的作用下滑到前擋風玻璃之上，影響視線，為安全行駛帶來隱患。
行駛過程避免激烈操作 自動安全系統(tǒng)顯優(yōu)勢 當清除車身積雪的工作完成之后，
發(fā)動機溫度也有了一定程度的提升，此時可以開車上路了。
起步階段，無論是手動擋還是自動擋的帕薩特領(lǐng)馭，緩加油門平穩(wěn)起步是非常重要的，如果
輪胎正好停在冰面之上，出現(xiàn)抓地力不夠的情況，油門一旦加得過大，車輛勢必會打滑發(fā)生危險。如果行駛的路面非常滑，同時遇到堵車需要頻繁起步，那么自動擋帕薩特領(lǐng)馭可以使用
變速箱的限制擋位2，而手動擋車型可以使用2擋起步，以增
大發(fā)動機
扭矩輸出，防止起步打滑。另外遇到坡道起步時，不要嫌麻煩，拉緊手剎車，緩加油門當車輛有了向前的趨勢時，放下手剎車，切不可大腳油門上坡，同樣有可能出現(xiàn)打滑的危險。
行駛過程中，控制車速是關(guān)鍵，并且盡可能使用低擋位行車，提升發(fā)動機
制動的能力，帕薩特領(lǐng)馭自動擋可以用手自一體模式，或者使用限制擋位控制，而手動車型的擋位控制則更加的隨心所欲，但不可空檔滑行，此時失去了發(fā)動機的制動，會大大降低剎車的效力。除此之外，行駛過程中不可猛打方向盤，過彎時盡量拉大轉(zhuǎn)彎的半徑以減小離心力的影響，避免不必要的超車，即使要超車也一定要選擇空曠的路面。
在冰雪路面駕駛，剎車的感覺和平時完全不一樣，甚至動不動就會出現(xiàn)
ABS打腳的現(xiàn)象，那是因為輪子在制動過程中發(fā)生打滑，
行車電腦會認為車輪
抱死，從而激發(fā)ABS工作。帕薩特領(lǐng)馭的主動安全系統(tǒng)非常豐富，ABS+
EBD+MSR+M
ASR+ASR在同級車中占據(jù)領(lǐng)先地位，特別是ASR加速防滑系統(tǒng)，是應對冰雪路面的一大利器。當然有了先進主動安全控制系統(tǒng)的保護，加大跟車距離，有預見性的制動，合理利用發(fā)動機制動，提前收油門
帶擋滑行，同樣也是確保安全的駕駛方式。
另外關(guān)于冰雪天氣的停車問題，也是很有講究的，在室外停車場，要避免停在一些簡易搭建的危房邊上，防止積雪將房屋壓塌，或者有雜物在積雪的作用下落下，傷害到您的愛車。
溫馨提示 冰雪天氣駕駛車輛，擋風玻璃上很容易產(chǎn)生霧氣，從而阻擋駕駛者的視線，此時只要正確使用帕薩特領(lǐng)馭車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)，采用外循環(huán)模式，將送風模式調(diào)至風擋最大，即能有效除霧。而后擋風玻璃可開啟電加熱功能，確保后方視野的良好。但需要提醒的是，長時間使用車內(nèi)空調(diào)，一定要將車窗打開一些，以免發(fā)生二氧化碳中毒，空調(diào)的溫度也不宜調(diào)的過高，容易使駕駛者產(chǎn)生困頓感。
另外，由于積雪對
陽光反射性強，駕駛者雙目畏光，會出現(xiàn)流淚、視力下降等情況，也就是所謂的“雪盲癥”。因此行車中可以帶淺色的太陽眼睛，并注意休息，避免長時間駕駛。如果是夜晚行駛，車燈的使用也很講究，如果開啟了遠光燈，那么在會車時一定要關(guān)閉遠光燈，由于積雪對燈光的反射，很有可能造成視野一片空白，有很大的危險性。
冰雪天氣確實為駕車帶來了一定的危險性，但也完全沒有談虎色變，對于南方城市的駕駛者來說，只要掌握了以上的駕駛方式與技巧，駕駛帕薩特領(lǐng)馭安然過冬，是完全沒有問題的。
