國家發改委近日召開的新聞發布會透露，1月份至10月份，全國固定資產投資同比增長5.7%，其中基礎設施投資增長3.7%，增幅有所回升。10月份，國家發改委共審批核準固定資產投資項目9個，其中審批6個，核準3個，總投資918億元。其中，鐵路項目最先挑起大梁，投資額占比最多。
尤其是我們的世界名片工程——高鐵，高投資額與跨區域、長工期、高標準的建設，在接下來很長一段時間里將成為帶動經濟發展的最強力引擎。中國史上鐵路開工建設的最熱潮即將到來，超過14000億高鐵項目來襲。
即將開工的大型高鐵項目多達35個，總投資超14000億元（ 其中途徑遂川的長贛高鐵計劃總投資595億元，計劃開工時間2019年）：
10月份，長贛鐵路項目
已在吉安段開展初測工作，
而現在得知消息
長贛鐵路將于2019年開工建設！
這意味著離開工建設的日子真的越來越近啦
讓我們一起期待吧！！！
一起回顧
渝長廈高鐵情況▼廈渝通道長贛鐵路
線路走向：規劃線路自長沙樞紐黃金站引出，跨湘江，經長沙縣，沿長瀏高速公路至黃花機場；出黃花機場，繼續沿長瀏高速公路東至瀏陽市；出瀏陽市沿 G319 國道南行，經上栗縣后從滬昆客專萍鄉北站西端并入萍鄉北站；出萍鄉北站東行至高坑鎮北折向南，經高坑鎮、上埠鎮、南坑鎮、六市鄉至蓮花縣；出蓮花縣經沙市鎮至永新縣，折向南至井岡山市，繼續向南經衙前鎮至遂川縣，經南康市龍華鄉折向東，從昌吉贛客專贛州西站南端引入贛州西站，然后并行昌吉贛客專引入贛瑞龍鐵路贛縣站。線路全長448.0km，其中湖南省境內約117.6km，江西省境內約 330.4km（吉安市境內約 115.7km）。
全線設黃金、黃花機場、瀏陽、上栗、萍鄉北、蓮花、永新、井岡山、遂川、社溪、贛州西、贛縣 12 個車站，其中黃金、萍鄉北、贛州西和贛縣為既有站。
鐵路等級：客運專線；正線數目：雙線；速度目標值：350km/h。
期待渝長廈鐵路早日建成通車！
讓我們的出行更加方便！
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▍綜合編輯：微遂川
