最近比亞迪全新一代插電混動(dòng)車型開始預(yù)售，似乎在網(wǎng)上又掀起了熱潮，我本來是隨便看看，因?yàn)樾睦镆呀?jīng)有了坦克300了。這一看，感覺還是被吸引了。拿這次發(fā)布的唐DM~i車型來說，首先它的價(jià)格大大下探，頂配比坦克300的頂配也只貴了1萬多一點(diǎn)，而且因?yàn)楹笃诓挥蒙腺徶枚悾瑢?shí)際價(jià)格就差不多了。如果差不多的價(jià)格，從我的角度就有了權(quán)衡比較的心思了。其實(shí)我很早以前也一直比較關(guān)注唐，尤其是唐DM二代出來以后，已經(jīng)有了很大的提高。對(duì)于我作為旅行穿越用車來說，唐DM二代比一代離地間隙增加了，通過性大為改善，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率加大，電四驅(qū)更加強(qiáng)悍，而且有機(jī)械后鎖，走爛路脫困能力其實(shí)也很強(qiáng)，當(dāng)然最吸引我們旅游人的還是它自帶22.5度電，而且即使虧電，也可以原地發(fā)電，是一個(gè)移動(dòng)電站，這完全排除了用電焦慮，而且旅行穿越之時(shí)，并不是所有地方都可以用明火，而有了這個(gè)移動(dòng)電站，你的電磁爐、電火鍋、電飯煲、電炒鍋等等就盡情地招呼、盡情地?fù)]灑吧！這一個(gè)巨大的優(yōu)點(diǎn)是坦克300無法比擬的。所以當(dāng)像唐DM這種既有一定的越野能力，又自帶能量的車還是很吸引像我這樣的旅行者的，而且它的內(nèi)飾我覺得是國產(chǎn)車?yán)锩孀詈玫模瑳]有之一。當(dāng)然它的越野能力恐怕還是無法與坦克300比的，畢竟承載式車身的底子在那兒。這就需要我們來根據(jù)自己的用車場(chǎng)景來權(quán)衡利弊了。
現(xiàn)在全新一代的DM~i來了，而且價(jià)格下探這么多，并且混動(dòng)技術(shù)更為先進(jìn)，似乎更接近增程模式，在啟動(dòng)、一定的低速范圍內(nèi)都由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)主要帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池充電，只有在高速時(shí)才由發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，即便是虧電狀態(tài)也能達(dá)到4升左右的低油耗。這會(huì)讓后期的使用成本大為降低。說到這，想想坦克300可能十幾升的油耗，不由得讓我還是要對(duì)比一下。
但是對(duì)于唐DMi現(xiàn)在我還有一些不清楚，比如它的電四驅(qū)、后鎖這些與越野能力相關(guān)的配置是否有變化？如果這些都有保留，那真是可以好好考慮一下。
當(dāng)然唐DM一直以來有個(gè)很大問題，對(duì)于旅行用車來說，那就是輪胎的問題，一是輪轂過大輪胎的扁平比太小，公路行駛還好，走爛路爆胎的風(fēng)險(xiǎn)就比較大了，關(guān)鍵還不好配輪胎。其二是沒有備胎，長(zhǎng)途旅行穿越的話，沒有備胎總是讓人心里不踏實(shí)，而自行帶一個(gè)，不管是放后備箱還是車頂都太占地方。總之，這個(gè)輪胎的問題恐怕會(huì)是一個(gè)影響我這樣的旅行者購買決定的因素。
那么差不多的價(jià)位，作為旅行穿越用車，選唐DMi還是選坦克300？這需要根據(jù)自己的用車場(chǎng)景來定。對(duì)于我來說，再觀望觀望，唐DMi具體配置還不清楚，坦克600要年底才出，所以不急。
如果是你會(huì)如何選？歡迎同好一起討論。
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