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鐵路“冷知識”,“清涼”一下!

最近天氣熱的人心慌慌

怎么才能解解暑、降降溫呢?

小編思來想去

準備了以下鐵路“冷知識”

ξ(⊙﹏⊙)ξ

讓你“清涼”一下!

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高鐵上為啥沒有安全帶?

 經常乘坐汽車、飛機的旅客都知道,為了生命安全,安全帶是必不可少的,但高鐵上卻沒有安全帶,這是為什么呢?

良好的穩定性


高鐵列車具有較好穩定性,很多旅客在高鐵列車上試驗,可將香煙或硬幣立起來。

安全座椅


高鐵列車普遍使用的座椅是“防撞”安全座椅,在設計上能夠保證在后排旅客頭部或膝部向前撞向椅背時,座椅能夠及時潰縮變形,防止將旅客卡住。

方便走動


乘坐高鐵時,旅客不用將自己固定在座位上,可以在車廂內自由走動。

運行平穩


高鐵有專門的運行軌道,在加速、減速上控制嚴格,且高鐵運行的軌道彎道少、彎道半徑大,一般不會出現大的橫向、垂向震動。
小貼士
 安全帶的重要性是毋庸置疑的,但不同的交通工具對安全帶的需求也有所區別,雖然高鐵不需要用安全帶,乘坐其他交通工具時還是要系上安全帶哦~

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為什么有的車次運行途中會改變?

先了解車次單雙數與方向的關系。

我們可以把鐵路網想象成一張蜘蛛網,首都北京是中心,從各個點出發去往北京方向即向中心聚攏。我們稱去往北京方向的列車車次是上行方向,車次為雙數;反之,向外散開、遠離北京的列車是下行方向,車次為單數。

 當一些列車的行車路線經歷了從接近北京到遠離北京,車次也就要相應地進行改變,由雙數變為單數。

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為什么火車遇到岔路時不會迷路?
 火車不會迷路,這個問題其實并不復雜……拿火車進站舉例,車站聯鎖設備會根據列車的去向信息,利用轉轍器自動將道岔的尖軌轉換到該列車行駛方向的軌道上,列車通過時便無需人為判斷路線。

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怎么選靠窗的座位

今天,小編就把“選座秘籍”

傳授給各位小伙伴

1.普通列車、特快列車

無列車長辦公席的火車座位表如下:

窗|5 6 7|過|8 9|口

窗|0 1 2|道|3 4|口


座位號尾數是0、4、5、9的靠窗。

有列車長辦公席的火車座位表如下:

窗|9 0 1|過|2 3|窗

口|4 5 6|道|7 8|口


座位號尾數是3、4、8、9的靠窗。

2.動車、高鐵

動車和高鐵在買票的時候,系統會用英文字母區分了位置,分為:A、B、C、D、F。無論是商務艙、一等座、二等座,A和F都是動車的靠窗座位。

怎么樣這些鐵路“冷知識”

大家有沒有學會呢?

趕快轉發給身邊小伙伴們

“消消暑”吧!


文圖:高月  聶爽 

編輯:趙偉男

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