在日常生活中，說到開車，很多人都會，也覺得開車很簡單。很多新手考到駕駛證以后，更是覺得開車再簡單不過了——點(diǎn)火、掛擋、踩油門就開走了。大亨計(jì)劃
確實(shí)，開車不難，但是養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣卻不容易。都知道身體上的小毛病不能拖，要及時去治療，不然就會拖成大病；平時要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，不然就會生病，甚至要了小命。
其實(shí)對待汽車也是同樣的道理，我們也需要精心對待它，平時養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)小問題的時候就要及時處理并修復(fù)它。不然，小毛病拖成大問題，最終傷害的除了愛車，還有自己的錢包。
因此，下面這些毛病，可要當(dāng)心了，切忌不能犯。
先開空調(diào)再打火
危害指數(shù)：★★★☆
此現(xiàn)象主要發(fā)生在夏天，有的車主特別怕熱，上車以后不等啟動車輛，就先把空調(diào)打開，然后再啟動車輛。雖然一次兩次影響不大，但是如果長期這樣，將會傷害車輛的啟動系統(tǒng)。
還有車主在行程結(jié)束時，并沒有先關(guān)閉空調(diào)后再熄火，這樣再次啟動時，也會在開啟空調(diào)的前提下打火。雖然汽車有瞬間斷電保護(hù)，但如此高負(fù)荷，還是有一定影響的。
這是因?yàn)樵谖磫榆囕v時開啟汽車空調(diào)，使用的是汽車蓄電池存儲的電力，對電池的消耗和傷害是比較大的。
正確的做法是，準(zhǔn)備停車之前先關(guān)閉汽車空調(diào)，然后再停車熄火；啟動空調(diào)時，先發(fā)動汽車，等汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)之后再打開汽車空調(diào)，讓發(fā)動機(jī)的動力輸出逐步升高，這才是最不傷車的做法。
離合不踩到底就掛擋
危害指數(shù)：★★★★
這種現(xiàn)象主要存在于手動擋車型。有的車主借別人的車，或者比較急躁的行車方式，在換擋時，不等離合踩到底，感覺能推動換擋桿，就執(zhí)行操作了。
由此帶來的危害是，離合器沒踩到底就換擋，會造成離合器與擋位分離不完全，此時掛入別的擋位，將有可能造成擋位與離合器發(fā)生沖擊，對擋位齒輪造成較大的磨損甚至損壞齒輪。長期以往，將導(dǎo)致檔位齒輪之間咬合間隙變大，造成掛擋頓挫，未來就等著大修變速箱吧。
正確的做法是要換擋時，先松開油門，左腳把離合踩到底后再換擋。
冷水淋剎車片降溫
危害指數(shù)：★★★★☆
這種現(xiàn)象主要發(fā)生在長途駕車途中，有的車主一看剎車盤很燙，覺得溫度過高，就自作主張，倒一瓶礦泉水淋在剎車片上，認(rèn)為這樣就起到了快速降溫的作用。
其實(shí)這個習(xí)慣是比較傷車的。因?yàn)檐囎釉诮?jīng)過長時間的運(yùn)行以后，剎車系統(tǒng)溫度較高。這時候給剎車淋水的話，就像一個剛在烈日下跑了十公里的人，突然被一桶冰水澆頭，不感冒才怪了。對汽車來說，就是讓剎車盤和剎車片突然之間因?yàn)闊崦浝淇s，傷害的是剎車系統(tǒng)。想想歷史上古蜀劍門關(guān)通過燒燙石頭然后淋水從而讓石頭裂開的典故吧，你的剎車盤經(jīng)得起幾次這樣的折騰呢！
正確的做法是，在高速上行駛的話，每行駛一段時間就進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息一陣，不僅是人，車也需要休息。在其它道路上，就停到不影響通行的地方，停車看看風(fēng)景，讓它自然冷卻降溫就好了。
不及時更換機(jī)油
危害指數(shù)：★★★★★
曾經(jīng)我有一位鄰居，購車后不久，因工作原因更換了手機(jī)號碼后，經(jīng)銷商無法通知他到店進(jìn)行定期保養(yǎng)，他也疏忽大意和不懂汽車保養(yǎng)原理，就從購車起一直行駛了幾萬公里都沒有換過機(jī)油。最終導(dǎo)致當(dāng)車輛趴窩的時候，花費(fèi)一筆不菲的費(fèi)用進(jìn)行發(fā)動機(jī)大修。
機(jī)油對發(fā)動機(jī)系起到潤滑作用，車輛在行駛了一段時日后，機(jī)油就因此而變惡化。如果一直不換機(jī)油，長期行駛將導(dǎo)致行駛狀況變差，最終發(fā)動機(jī)將被迫大修或只能報(bào)廢。因此，換機(jī)油應(yīng)該根據(jù)所駕駛車輛的要求每間隔一段時間或一定公里數(shù)進(jìn)行更換。
手剎拉太緊
危害指數(shù)：★★★
這項(xiàng)習(xí)慣主要是針對使用機(jī)械手剎的車主，已裝配電子手剎的車型請忽略本條內(nèi)容。
停車即拉手剎是我們?nèi)粘Ｓ密囍性偈炀毑贿^的一個動作，不過，有的車主在拉手剎過程中，把手剎拉得太緊，久而久之就會導(dǎo)致手剎拉線釋放張力變長，這樣手剎拉線會提前進(jìn)入老化階段，甚至被拉斷。長期這樣操作的話，將會導(dǎo)致手剎在坡道起步或其它需要用到的情況下就不靈敏了。其實(shí)機(jī)械手剎的原理就是通過手剎拉線的調(diào)節(jié)，讓剎車片和剎車盤有一定適中的咬合力度，只要適當(dāng)拉起來，就可以防止溜車。
熄火后使用車載電器
危害指數(shù)：★★★★
曾經(jīng)我和一幫熱愛自駕游的兄弟一起去高原自駕游，晚上有一對情侶在車內(nèi)開著大燈，還播放著CD，享受浪漫的感覺——而做這一切耗電操作時，并沒有將車輛啟動，直接使用的是車載蓄電池。第二天準(zhǔn)備出發(fā)的時候，才發(fā)現(xiàn)電瓶沒電，打不燃火了。同行伙伴都沒有接電線，無奈之下，電話呼叫了百余公里外的縣城汽修廠派人前來救援，白花幾百元不說，也影響了行程。
如今的汽車，車上電器很多，用一會兒并不影響，但長時間使用的話，一定要記得啟動車輛進(jìn)行充電。原則上盡量不要在車輛熄火后長時間使用車上需要用電的設(shè)備，以免把蓄電池的電耗光。
下坡路長時間踩剎車
危害指數(shù)：★★★★☆
細(xì)心的車友一定會發(fā)現(xiàn)，行駛在京昆高速雅安-西昌段時，路邊間隔不遠(yuǎn)就有避險(xiǎn)車道，這就是用來給長下坡剎車失靈的車輛避險(xiǎn)使用的。
其實(shí)不僅是重型貨車，就是家用車輛在下坡時，也應(yīng)避免長時間踩剎車制動。對于手動擋車型，可以采用掛入低擋位配合剎車使用。對于自動擋車型，如果是手自一體車型，可以通過切換手動模式掛低速擋來實(shí)現(xiàn)制動。對于坡度較陡的，還可以使用陡坡緩降功能來實(shí)現(xiàn)制動。在條件允許的前提下，也可以駛?cè)氚踩＼噮^(qū)或服務(wù)區(qū)，熄火讓汽車?yán)鋮s休息一下再出發(fā)。
