現在國內有車的車主越來越多。對于我們車主來說，剎車失靈這個詞看似恐怖又遙遠，但每年真的有很多事故起于剎車失靈。剎車失靈的時候，汽車制動系統將處于失控狀態，汽車無法停止，遇到下坡路段還會無限的加速，十分的危險。剎車失靈的原因有很多，大多都與剎車片或剎車盤的磨損過度有關。一旦剎車失靈，汽車不撞到堅硬障礙物是無法停下的。今天我們要說的就是，如果真的碰到了剎車失靈的這種情況，我們該怎么辦呢？學會這幾招，關鍵時刻能保命！
面對這種情況，可能大家首先想到的就是從剎車系統里找到解決辦法。
汽車的剎車系統其實很單一，一共有1、腳剎踏板；2、機械手剎；3、電子手剎這幾個。別的配件和功能大多都和剎車制動系統無關。
剎車失靈也就是腳剎失靈了，所以第一項可以首先排除。那么我們的問題就縮小到是使用機械手剎還是電子手剎的問題上面來了。在說具體方法之前，我們還要搞清是什么原因導致剎車失靈的。這樣可以方便我們快速找到解決方法。
導致剎車失靈的原因很多，最常見的就是在長時間踩剎車的過程中，剎車片與剎車盤接觸過久，持續高熱最終引起了剎車失靈現象。還有一種情況是剎車片與剎車盤磨損太嚴重，兩者接觸時產生的摩擦力不夠汽車制動了，這也會導致剎車失靈。除此之外，剎車系統內的鋼索斷裂，配件老化會導致力的傳輸中斷，也會引起剎車失靈。
綜上所述，所以我們在開車的過程中，一定不要長時間踩著剎車行駛。例如在一些高速的長下坡路段，很多自動擋車主就習慣了持續的踩剎車前行。這樣做是存在很大安全隱患的。正確的下坡方式應該是用手動擋的1-2擋。而自動擋則應該用L檔。
現在在很多高速上都新增建了許多的避險車道。避險車道通常都是一條長長的上坡。它的原理就是利用在不斷上升中汽車產生的自重勢能，抵消掉汽車發動機的動能，達到制動汽車的目的。
而對于普通汽車來說，如果是剎車失靈了，不得已的情況下，可以利用機械手剎或者電子手剎緊急制動。
機械手剎應對剎車失靈的操作流程是：慢慢拉起機械手剎，并且要確保握穩方向盤，避免一下拉滿手剎導致汽車甩尾失控的情況出現。而電子手剎的操作流程則是：需要長時間拉起電子手剎按鈕，這時車子會自行平穩的減速，最終停下。
但用手剎制動的情況只適用于，腳剎失靈，剎車系統未失靈的情況。如果是剎車系統或者是剎車盤與剎車片出現故障，那么手剎就無法起到緊急制動的作用了。這時，我們可以利用汽車變速箱的檔位來實現汽車熄火，原則是一直嘗試給汽車降擋，手動擋要把檔位一直往1擋掛，自動擋則要掛入L擋。長時間低檔高速行駛，汽車會自動熄火，這樣也能達到緊急制動的目的。學會這幾招，關鍵時刻能保命！對此， 你有什么看法呢？
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