曾經的機場只是旅行中的過渡性空間，發生的不過是“出發”與“抵達”。而今，機場智能化、科技化、便捷化程度與旅客的需求多元化息息相關，內部功能區迭代升級，餐飲店面推行“同城同質同價”，機場零售數字化升級，休息區帶給旅客家一般的舒適感，娛樂體驗區藝術感與科技感高度融合……好的機場越來越不像機場，甚至成為目的地本身，在不同的機場感受不一樣的生活韻味，成為旅客出行的共鳴。
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在成都：格桑花中數飛機
成都雙流國際機場位于“熊貓故鄉”——四川成都。其兩座航站樓占地總面積為50萬平方米，擁有2條跑道，可供空客A380飛機起降，航線網絡覆蓋歐洲、美洲、非洲、亞洲、大洋洲。截至2020年5月31日，成都雙流國際機場已開通航線363條，其中國際（地區）航線128條，國內航線217條，經停國內轉國際航線18條。
成都是一座人們來了就不想走的城市?！昂臀以诔啥嫉慕诸^走一走，直到所有的燈都熄滅了，也不停留”。一曲《成都》打動了很多人，也喚起了人們內心對自由的向往。今年以來，成都成為國內旅客出行的首選目的地，最新數據顯示,成都雙流國際機場起降架次在疫情防控大背景下名列全球前茅。
在這里，有一片“空港花田”，漫山遍野開滿了格桑花、繡球花，當你枕著花海，看頭頂的飛機與你擦身而過，是一種難得的體驗。
成都雙流空港花田于2017年12月啟動建設，其采用“自然生態本底+健康綠道風光”方式，大面積種植的莜麥牧草形成“大地綠毯”，其中的牧華路高地正對著成都雙流國際機場第二跑道，成為拍攝飛機起降的最佳地點，引來無數旅客打卡。
來到成都，不能錯過的還有“國寶”大熊貓。近日，總投資100億元的熊貓國際家園項目落戶成都雙流空港花田。這意味著在不久的將來，到成都雙流空港花田不僅可以看飛機，還可以與國寶大熊貓親密接觸，將四川符號與空港資源完美融合。該項目注重“天府三九大”等文旅形象標識推廣和月光經濟的挖掘，構建以熊貓及野生動物保護為特色的夜間消費場景和新經濟場景，大力發展引領潮流的前沿主題業態，充分展現天府韻律，彰顯門戶特質，打造國際IP。
此外，成都至樂山高速公路擴容工程三環至成都第二繞城段將于今年開工，2023年建成通車。項目建成后，將成為成都至樂山高速公路入成都段新建復線的重要組成部分，兼具雙流機場第二高速公路功能，方便旅客出行。
廣州白云國際機場是國內三大航空樞紐之一，擁有2座航站樓、3條跑道，飛行區等級為4F標準，可滿足空客A380等大型寬體客機起降及停放需要。航線網絡覆蓋全球230多個通航點，其中國際及地區航點超過90個，已有近80家中外航空公司在此運營。白云機場所在地廣州，是華南地區最大的進出口岸和重要的交通樞紐，憑借得天獨厚的地理位置及海陸空層次分明的交通體系，其具有覆蓋東南亞、連接歐美澳，輻射內陸各主要城市的天然網絡優勢。
所謂“食在廣州”，旅客在白云機場落地后，就會發現一批廣式餐飲名店，包括陶陶居、廣州酒家、惠如樓等老字號，銀記腸粉、靠得住、滿記甜品等特色廣式小吃。這些店面打造的不僅是品牌窗口，更是廣府文化的“體驗基地”。精致的裝修風格在細節中處處透露著廣州的城市印記，坐進舒適的卡座，叫上一份點心，品一杯香茗，旅客即使身在機場，也能體驗地道的廣府文化。
品完早茶，可以到機場藝術區看看，在這里，你可以了解廣州的歷史文化，同時體驗到現代科技帶來的夢幻感受。位于航站樓主樓負一層西側通道的時空隧道是著名的打卡地，隧道全長約200米，面積超過了2500平方米，借助新科技打造出“動靜結合、人景結合、虛實結合”的炫酷時空長廊。海天走廊景觀以廣州千年海上絲綢之路的歷史為背景，通過“古、今、未”三大部分展示嶺南文化，是全國機場首個大型“絲路主題”公共藝術空間。天空舞臺由808個圓球燈陣組成，巧妙地將公共區域與值機區域分隔開來，會根據場景的變化而變幻成起伏波浪形狀，仿佛云朵在天空中緩緩飄動。占據國內出發廳路口顯眼位的廣東省博物館文創體驗館，也是一個好去處。從粵繡、廣彩到端硯、陶瓷，館內陳列品全方位展示著嶺南文化。
深圳寶安國際機場位于珠江口東岸，是中國境內集海、陸、空、鐵聯運于一體的現代化大型國際空港。其擁有一流的硬件設施，目前共有飛行區面積770萬平方米，航站樓面積45.1萬平方米。融合了建筑美學、綠色節能和功能實用等元素的深圳機場新航站樓于2013年11月正式啟用。新航站樓分為航站主樓、十字指廊候機廳、遠期衛星指廊三個部分，共提供62個近機位和14個臨近航站樓的遠機位。
深圳是我國對外開放的窗口，寶安國際機場作為連接中外、溝通世界的橋梁，是深圳重要的城市名片。因此，在機場設計上，深圳寶安國際機場“內外兼修”，從外觀設計到內部結構，每一處細節都十分到位。其整體輪廓宛如一條大飛魚在水中游弋，通透感極強的立面幕墻在晨光熹微之下泛著淡藍色。航站樓的屋頂由4萬塊玻璃構成，透射著柔和的日光。這一設計方案出自羅馬建筑師福克薩斯夫婦之手?！按箫w魚”的造型靈感來自于海洋生物“鰩”自水中躍起的瞬間，福克薩斯夫婦說，這不僅使整個建筑顯得柔軟而富有動感，也利于航站樓空間的延展。?？怂_斯夫婦非常喜歡自然光源的折射，因此把天窗的設計理念運用到了機場的3號航站樓，讓旅客坐在室內也能感受到自然光源折射的舒暢。
在寶安機場，除了能夠感受陽光沐浴下的溫暖外，旅客還能享受智慧出行帶來的美好體驗。近日，隨著深圳機場飛行區最后一個室外基站建成，深圳機場全面開啟了5G應用新時代，這是深圳機場智慧機場建設落地的又一重要成果。早在2017年，深圳機場作為內陸唯一機場，與國際航空運輸協會（IATA）簽署了合作備忘錄，成為“未來機場”項目試點。其堅持從用戶視角出發，聚焦旅客需求，致力于打造“最具體驗的數字化機場”，讓旅客感受“智慧”帶來的“深圳溫度”。
航班正點是旅客乘機最希望的。為此，深圳機場通過對各個運行環節進行數字化改造，構建了以機場協同運行、智能運營中心為核心的智能化大運控體系，實現全局態勢感知、預測預警、協同運行和智能決策，縮短航班過站時間。深圳機場還推出高度智能化的航班保障節點采集系統，利用物聯網、智能視頻分析技術，實現對航班地面保障關鍵節點的數據采集，通過監控航班保障全過程，提高放行正常率。在各登機口，旅客也能感受到深圳機場的“智”變。目前，深圳機場國內登機口自助設備覆蓋率已達100%，并全部實現了刷臉登機，平均每位旅客只需1秒~2秒即可快速完成驗證，體驗“一張臉走遍機場”和全流程自助乘機。如今，在深圳機場出行，延誤少了，航班越來越準點了。這樣的獲得感，正是智慧機場建設帶來的改變。
重慶江北國際機場擁有3座航站樓、3條跑道，可起降空客A380等大型客機，能滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次的運行需要。近年來，重慶江北國際機場運輸生產快速增長，航線網絡日趨完善，機場通達性大幅提升。截至2019年底，江北國際機場累計開通國內外航線338條，其中國際（地區）95條，與世界互聯互通的空中橋梁越發寬廣。
山水之城，美麗之地。重慶江北國際機場以地域文化、網紅重慶等為主題，在航站樓內108個點位建設重慶特色文化墻，推出“網紅打卡點”，把城市景觀“搬”進了機場。
在實地走訪了著名景點合川釣魚城，重慶開埠時期的老建筑，網紅景點洪崖洞，李子壩輕軌站后，有關單位采用新型材質等比例縮小、高度還原了上述景點的建筑特征，讓旅客在機場就能感受到重慶這座8D魔幻城市的魅力?！?/p>
為了讓旅客在到達的第一瞬間就收獲驚喜，江北機場采用18250個風動小亮片，在國際到達出口制作了一面印有“重慶歡迎您”中英文字樣的迎賓墻，旅客路過時擾動的氣流，就能讓整面墻波光粼粼。在3號航站樓國際/港澳臺出發廳，有12個用絹帛制成的屏風——《巴渝十二景》，其通過屏風水墨畫的形式，讓旅客得以感受已有近300余年歷史的12處巴渝景致。重慶話不叫重慶話，叫“重慶言子”。了解重慶，從“言子”開始。為增添趣味性和互動性，重慶機場集團為這些機場景觀注入了大量立體交互式元素?！爸貞c言子”結合了川劇臉譜，趣味性地設置了語音功能，旅客通過掃描二維碼就可以聽到對應方言的讀音。
