今年，我國汽車燃油車市場仍然處于銷量下滑的狀態，但是由于新能源車的逆勢增長，國內的消費者也開始將目光逐漸的轉向新能源車型，而小型純電動SUV的車型表現也越來越搶眼，其憑借著超高的顏值和富含科技的內飾在細分市場得到良好的口碑市場。在線配資
近日，我們從北汽新能源官方了解到，旗下小型純電動SUV北汽新能源EC5將于7月20日正式上市銷售，其可以看做是北汽新能源EX360的改款車型，是北汽新能源采用新產品序列名稱之后的又一款純電動車型。
1.外觀方面更加年輕時尚
2.內飾科技感豐富
3.NEDC綜合續航里程為403km
外觀方面，北汽新能源EC5與北汽EX360有比較大的區別。前臉采用了封閉式的前進氣格柵設計，突出科技感，二側大燈被裝飾貫穿，拉伸視覺寬度，同時，雙"C"字形LED日間行車燈，也比較犀利，整個前臉相比EX360更加年輕時尚且符合年輕人的審美標準。
車身側面比較流暢，腰線采用上揚式腰線設計，配合凸起的輪拱造型，突出運動氣息，其長寬高分別為4122mm/1750mm/1583mm，軸距為2519mm，相比競品車型優勢不算明顯。尾部設計的較為普通，尾燈的造型和前大燈相呼應，且尾燈組通過光帶式LED勾勒出銳利、動感的設計造型，同時，整個尾部被多條橫線所分割，具備比較明顯的尾部層次感和辨識度。
內飾方面，北汽新能源EC5采用了比較簡單大氣的設計風格，整個內飾主要以黑色以及更具金屬質感的深灰色裝飾條為主，6.2英寸液晶儀表+8英寸懸浮式中控屏，營造出內飾的科技感，并且三輻式多功能方向盤配合圓形空調出風口，體現了新車的年輕化和個性化，而液晶儀表除了能夠顯示能耗與車速，通過切換中間屏幕顯示，還能夠獲知瞬時電耗、胎壓、電壓、電流、轉速等電動車的核心信息。同時，換擋采用旋鈕式換擋機構，提升了車內的檔次感。
配置方面，新車將配備無鑰匙進入、手機遙控、空氣凈化系統等。全系還配備了4安全氣囊+2頭部氣簾、TPMS胎壓監測、高壓故障自動斷電等安全配置。同時，新車將配備體積更小，空間利用率更高的EMD Pro智能電控系統，其將具備絕緣失效監測功能，在車輛發生碰撞、事故之后回自動切斷高壓電路，避免短路漏電。此外，一旦發生短路情況，保險絲會第一時間熔斷，確保車輛高壓電不外露，以免發生其它安全問題。
動力方面，根據此前申報信息來看，新車將搭載一臺最大功率為109馬力（80千瓦）的永磁同步電機，并采用來自孚能科技的三元鋰電池組，NEDC綜合續航里程為403km。
與市場上銷量較好的比亞迪元EV535相比，北汽新能源EC5在尺寸上并沒有太多的優勢，其長寬高分別為：4122mm×1750mm×1583mm相比比亞迪元EV535的4360mm×1785mm×1690mm，在三維上小了一圈，同時，在軸距尺寸上，北汽新能源EC5的2519mm也不敵比亞迪元EV的2535mm，在乘坐空間和駕控感受上不如比亞迪元EV535。
雖然在續航里程上，擁有403公里續航里程的北汽EC5和比亞迪元EV535的綜合續航410公里沒有太大的區別，但是在最大功率上，80KW的EC5則比元EV535多出一些，在動力上擁有更好的表現。
此次，北汽新能源EC5的推出在外觀內飾和動力上，都進行了全方位的優化，同時在續航里程上也一改之前EX360車型上的短板，不過11萬元的預售價格在同級別里并不占據比較明顯的優勢，畢竟相比同級別車型的比亞迪元EV535的10.99萬元的起步售價基本一致，所以，北汽新能源EC5或許在市場上的表現并不能與在市場上銷售較好的元EV相比，不過上市后，EC5的價格或許會有望進一步下探，在價格優勢上與同級車型拉開銷量上的差距。
