社會保障關系互聯互認、圈內城市納入一小時生活圈、推動居民日常生活“一卡通”……在《省會城市群經濟圈發展規劃》中，曾經這樣描繪了7座城市納入一圈之后的面貌。而現在，隨著濟萊間跨地區戶口遷移一站辦結、省會城市圈內城市結成旅游聯盟、由濟南輻射至圈內各市的城際鐵路獲批……不少規劃的事項已經成為現實，七座城市間的關系也越來越緊密。
七座展館齊聚游客集散中心
1月1日，位于濟南西站東廣場省會城市群游客集散中心正式啟用。這里有濟南、淄博、萊蕪、德州、濱州、聊城、泰安七座圈內城市的展館，均展示了各個城市的特色旅游項目。這一集散中心，則承擔了展示、咨詢、交通接駁、旅游產品銷售和短暫休息5大功能，集吃、住、行、游于一體。
旅游集散中心讓濟南市民到圈內城市旅游變得更加便捷，旅游年票互通則讓旅游變得更加實惠。今年，濟南萊蕪游園、旅游年票實現首次“互通”，兩地年票開始實行雙向異地辦理。萊蕪市民可在當地購買濟南旅游年票，無限次游覽大明湖、趵突泉等7個景區及4個區內收費景點，年票價格與濟南一致。濟南市民也
可以通過身份證綁定的形式，登錄萊蕪市旅游局網站辦理萊蕪旅游年票，持票可在有效期內到萊蕪市雪野農博園等六個景區不限次數游覽。
記者了解到，不僅是到萊蕪，今后，濟南市民到圈內其他城市旅游，也將逐步享受和到萊蕪一樣的待遇。
城鐵構筑一小時生活圈
生活在圈內別的城市，到濟南工作？這將不是一件不現實的事情。記者了解到，目前濟南到圈內六市的城際鐵路規劃均已經獲批。
其中，濟聊城際鐵路即鄭濟高鐵聊城至濟南段，而濟南城市軌道交通R1線就正式融入濟聊城際鐵路，化身濟聊城際鐵路濟南至長清線，將在今年開工建設。
濟南和泰安之間，也將添“公鐵”兩條路。其中，濟南至泰安東部的高速公路已被納入《山東省綜合交通網中長期發展規劃（送審稿）》和《山東省高速公路網中長期規劃（送審稿）》，預計“十三五”期間開工并建成。濟泰城際鐵路也已經在去年4月獲得批復。目前，濟南至泰安城際鐵路已開展前期工作，將爭取盡快啟動建設。
去年3月開工建設的石濟客運專線還兼顧了濟南——德州城際鐵路的功能，這一鐵路將在2017年年底前竣工。
濟萊城際鐵路建設也已通過國家批復，力爭在2015年具備開工條件。
