隨著一線城市的乘用車牌照發放數量越來越緊張，加上國家大力推進發展汽車新能源，純電汽車已經被越來越多人接受，新能源汽車的銷量也越來越高。在推出的所有純電車型中，真正能走量的自然不會是定位售價高的車型，而是相比傳統燃油車型相差不大的一些入門級車。
緊湊級別轎車是占據市場體量很大車型領域，其購車預算大概在十五萬左右，那么在這個價格區間有什么新能源車型是具有高性價比以及產品力的呢？下面兩款車型便是答案。
車型一：廣汽新能源-Aion S(埃安S)
廣汽旗下的車型，外觀設計皆很出色，Aion S作為廣汽新能源推出的首款車型，驚艷的外觀更是不在話下。Aion S造型非常具有辨識度，前格柵采用了封閉式設計，兩側前大燈造型較為大氣時尚，兩側采用了T字型LED燈帶裝飾，下包圍設計較為動感，三段式進氣口采用了熏黑處理，整個前臉在科技感的打造上十分成功。抖音刷贊平臺
Aion S的車身尺寸為：4768×1880×1530mm，屬于A+的越級水平，加上2750mm的軸距，能保證充裕的乘坐空間。側面設計更是具有獨樹一幟的科幻感，C柱的鏤空處理讓車頂呈現懸浮狀，視覺效果甚佳。
尾部設計同樣沒有讓人失望，貫穿式尾燈的應用于科幻的前臉遙相呼應，整體顯得簡潔卻不簡單。
續航自然是純電車型最重要的部分，Aion S搭載的170Wh/kg的三元鋰電池，最大功率為135kW，最大扭矩為300Nm，NEDC綜合工況續航高達510km，超過500km的續航是很多高性能純電車都不具備的，比如特斯拉。值得一提的是Aion S使用的是寧德時代的電池，輸出功率300 Nm的永磁同步電動機帶動1.6 噸重的車身是非常輕松的，在不好的路況下也能保證續航不會出現迅速下降的情況。Aion S電機轉速可以用到15000 r/min，能達到這樣的性能無疑是國際水準的。
終端售價方面目前終端銷售店沒有明顯的讓利優惠，但是在廣州地區根據廣州政府出臺的新能源汽車補貼政策，2020年3月至12月底，個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。對于售價13.98萬起的廣汽新能源Aion S再減去一萬的補貼金額，其售價就更有誘惑力了。
車型二：北汽新能源 EU5
北汽EU5是一款市場占有率非常大的車型，在去年拿下了全年新能源車銷量第一的殊榮。可想而知在市場中受歡迎程度是多么高。北汽EU5的車身設計同樣足夠時尚，在改款之后外觀辨識度十足。車頭部分最醒目的便是下方C型日間行車燈，晚上點亮的效果十分驚艷。兩側大燈也采用了鍍鉻飾條進行連接，整個前臉簡潔流暢。
北汽EU5車身尺寸為4650*1820*1510，軸距為2670。雖然不算十分出色，但日常市區通勤上舒適度也不會有很大問題。
北汽EU5在網約車領域的銷量是非常高的，所以續航里程顯得尤為重要。在動力系統方面，北汽EU5采用前置單電機的布局，電動機總扭矩達到了300牛/米，日常使用動力儲備充足；續航里程上有兩種版本，標準續航版里程為416km，長續航版本里程為501km，達到主流水準的續航里程自然也是推薦的很大原因。
其次就是售價上，北汽EU5所有車型的售價范圍是12.99-17.19萬元。雖然終端店目前同樣沒有優惠讓利，但EU5的好幾款車型的售價都不高，智風版、智尚版等車型的售價均在15萬以下，加上現在各地都有出臺補貼政策，減去之后售價也是十分適合入手的。
后語：
汽車新能源化的腳步必然會越來越快，新能源汽車的普及自然也會越來越快，到了如今很多車企的新能源車型已經十分出色，在一線城市的消費用戶不妨可以考慮入手一輛。
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