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隨取隨停!近萬輛“小黃車”降臨石家莊!怎么用?看這里……

春節前夕,一種亮眼的黃色小單車出現在石家莊的街頭,給城市帶來一抹亮色,同時也將共享的生活理念和方便環保的出行方式帶給市民。這便是ofo共享單車,大家親切地稱它為“小黃車”。

ofo共享單車石家莊負責人馬經理表示,二十多天來,小黃車已陸續投放了六七千輛,注冊用戶過萬,每天下單總量近兩萬人次。不過,小黃車方便了市民生活,同時也產生使用者亂停亂放、上私鎖等問題。


“ 小黃車”是啥?

2014年,北大畢業生戴威與4名合伙人共同創立OFO,致力于解決大學校園的出行問題。ofo共享單車,是國內首家共享單車公司,首創無樁共享單車出行模式,致力于解決大學校園的出行問題,2016年10月10日,ofo共享單車完成1.3億美元C輪融資。

ofo以“ofo共享單車”為核心產品,基于移動App和智能硬件開發,是目前中國規模最大的校園交通代步解決方案。

ofo共享單車從去年下半年開始在河北師范大學、河北科技大學、石家莊學院等高校投放。一個月內,在河北科技大學投放了近2000輛小黃車,每天下單數量達到10000人次左右,平均每輛小黃車每天接單五六次。

“ 小黃車”長啥樣?

車把:采用三角形把立,更穩定、安全。

可調節車座:超過7萬次重力測試,適應不同身高的用戶。

轉動車鈴:與車把自然連接,方便操作。

車輪:采用22尺寸車輪,更靈活輕便。

車胎:為特制實心胎,防爆防扎。

加固車圈和輻條:更耐用。

升級輪組:密封中軸,騎起來更輕便。

剎車:采用鼓剎,克服剎車皮損壞問題。

如何使用“ 小黃車”?
單車使用流程

1.點我用車用“ofo共享單車”APP或微信“ofo石家莊”,注冊賬號,交納押金。

 

2.注冊登錄

3.新用戶需注冊登錄,交付99元押金,(押金隨時可退)

4.完成認證后點擊 “立即用車

5.輸入車牌號,一輛車對應一個車牌號

6.獲得密碼,即可解鎖,隨時出發

7.結束用車

為了防止小黃車的流失,大家一定要記得鎖車,然后打亂密碼盤

8.完成支付(首單免費,城市用戶1元/小時

石家莊城區有多少“ 小黃車”?

ofo共享單車開始在石家莊城區進行投放后,20多天來,石家莊注冊用戶已經過萬。截至目前,城區小黃車投放輛增長到六七千輛,每天下單數量近20000人次。

在哪里找到“ 小黃車”?

小編了解到,石家莊市內“ 小黃車”首批投放區域有:蘇寧生活廣場、解放廣場、樂匯城、勒泰中心、北國東尚、中山路青園街交口、河北科技館、平安公園等。

當然,“ 小黃車”目前已在石家莊市內騎行開來,你可以在路邊尋找,也可以用“ofo共享單車”APP在線尋找周圍有多少輛“ 小黃車”。

騎“ 小黃車”要交押金嗎?

ofo共享單車使用押金保持99元

“ 小黃車”如何收費?

騎行每小時收費1元

“ 小黃車”用完后放到哪里?

ofo單車并沒有固定停車點或者卡位,采取隨停隨走的方式,這就要求使用者自行挑選安全的停放點,盡量不要擋路或者違反交通規則。

可就近停在公共區域合法非機動車停放點,可停放在道路兩側或道路標志明顯的地方,擺放好,方便下一位使用者。

另外,每小時租金一元錢的“小黃車”,鎖車后記得打亂密碼,文明使用小黃車。

“ 小黃車”好用嗎?

2月9日,在石家莊市橋西區裕華西路一個路口,市民王女士正推著一輛小黃車等紅燈。王女士說,她剛入職不久,“存款還不夠買車,我家離最近的公交車站也有五六百米,每天走路挺費時間。”但自小黃車出現后,她上下班就方便多了,能節省很多時間,而且非常環保。她認為,共享單車確實是一個好理念。

河北科技大學的大三學生王亮說,早在2016年11月,小黃車就進入科大了,確實很方便。

有人破環“小黃車”!

2月9日下午,記者在紅旗大街走訪時,2個小時內發現了5輛被摘掉號碼牌的小黃車。這些被摘了牌的小黃車都鎖著,密碼被打亂,已無法輸入牌號下單,已然變成某些人的私車。

甚至,在一些小區的樓道內也有小黃車。前幾日,有石家莊市網友反映,趙佗公園附近某小區地下室樓道出現了小黃車,已被據為私有。

誰來維修“小黃車”?

對于當前小黃車使用中出現的問題,ofo共享單車石家莊負責人馬經理表示,該公司配有專門的運維師傅,分別負責不同區域,“每天主要進行三項工作:檢修日常損耗及被故意破壞的車輛,調動人流量較少或車輛過多區域的車輛到有更多車輛需求的區域,以及將路邊小黃車規整、按規定擺放好。”

未來推出GPS定位“小黃車”!

馬經理介紹說,該公司一直對小黃車進行優化改進,未來,將推出輪胎更輕便穩固、帶有GPS定位的新型小黃車。“還有,我們提醒市民,ofo軟件有舉報功能,一旦發現小黃車有損壞及其他問題,都可以及時舉報。”他們將派出相關區域的運維師傅前去處理,問題較為嚴重,還會派出運營專員趕赴處理。

“小黃車”亂停放怎么辦?

“小黃車方便了市民綠色出行,有助于解決‘最后一公里’的問題,是一件很好的事。”河北經貿大學教授張忠民說,尤其是親民的價格和方便的“隨意停放歸還”的規定,給短途代步和喜歡體育鍛煉的市民帶來不一樣的體驗。然而,一些使用者亂停亂放、據為私有等行為,也會影響到小黃車的發展步伐。

張忠民認為,一方面需要管理者加強監督管理,一方面,要提高小黃車使用者的規則意識和履約意識。


你問我答

問:車子丟了咋辦?我會賠償嗎?

答:只要你規范用車,使用之后結束行程并且規范鎖車,那么車子丟了就與你無關。

問:如果我臨時有事,要停放幾分鐘,又不想結束行程浪費錢,丟了怎么辦?

答:這個丟了就會賠償了哈。為了安全起見,大家最好還是結束行程并將車鎖好撥亂密碼,停好車。

問:這個車子不會丟嗎?鎖剪掉不就偷走了嗎?

答:額…這個…如果有人有心想偷…誰也沒法是不是…請大家并肩一起來構建和諧社會!

他山之石

國內其他地方“小黃車”還好嗎?

其實,石家莊并非首座投放小黃車的城市。此前,北京、天津、武漢、合肥等城市已有小黃車投放運營。馬經理表示,ofo為北大畢業生的創業項目,最開始在校園內推行。經過兩年的推廣,目前,小黃車基本覆蓋了全國各地的高校。

實踐顯示,不管在學校校園,還是在城市街頭,全國各地的小黃車都受到了學生和市民的歡迎,也都遭遇到了同樣的“傷害”,有時還引發了一系列糾紛。2月7日下午,深圳市一女子在使用一輛被撬鎖的小黃車時,遭到自稱幫人看管該車的人騎電動摩托車追撞,并被撞傷。深圳警方在介入調查的同時還提醒當地市民,文明使用小黃車,避免不必要的糾紛。

來源/燕趙都市報、360百科等

記者/李春煒 實習生/李若

編輯/李薇

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