汽車技術(shù)正在快速的發(fā)展，雖然沒有徹底改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在其他地方，都做出了很多重要的突破。比如說(shuō)，自動(dòng)變速箱。自動(dòng)擋的車輛，非常容易上手，很適合選手司機(jī)。所以它的銷量也一路上漲，甚至超過(guò)手動(dòng)擋。這就是新鮮事物，不斷地代替老事物。這是萬(wàn)物進(jìn)化的必然結(jié)果，就連燃油車本身，也將要被新能源取代。
而我們經(jīng)常說(shuō)的渦輪增壓，也是近幾年來(lái)，在汽車上新出來(lái)的裝置。渦輪增壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，通常被稱為T，而一般的自然吸氣被稱為L(zhǎng)。通過(guò)渦輪增壓的作用，往往小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力直追大排量的自然吸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T、1.6T、1.8T等于多少L？做到心里有數(shù)，不然活該被騙。
首先無(wú)論是t還是l，都只是排量的單位。我們拿1.4t和1.4l進(jìn)行對(duì)比，所謂的1.4t，只不過(guò)是在1.4l的基礎(chǔ)上，增加了渦輪增壓裝置。兩者最大的區(qū)別，就在于進(jìn)氣的方式上。如果汽車的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的要求，渦輪增壓就開始介入發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，提高進(jìn)氣壓力，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)提供更高的動(dòng)力。
所以1.4t與1.4l相比，近氣量完全不同，前者的進(jìn)氣量，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于后者。發(fā)動(dòng)機(jī)加上渦輪增壓之后，壓縮比會(huì)有不同，所以很難推算出，1.4 t等于多少L。
不過(guò)通過(guò)一些專業(yè)的測(cè)試，根據(jù)專業(yè)的試驗(yàn)，可以清楚地知道一輛1.8t的汽車，最高馬力可以達(dá)到160左右。既然有馬力的結(jié)論，就可以找到與它相同馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最終可以清楚地知道，1.8 t大約等于2.4l。既然找到了相同的點(diǎn)，那么可以清楚的換算。最終可以知道自然吸氣，要比渦輪增壓低了將近35%。所以經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算，就可以得知全部。
知道這一些區(qū)分，所以大家購(gòu)買車輛的時(shí)候，就可以做到心中有數(shù)，完全可以不用理銷售的胡言亂語(yǔ)，自己挑選合適的發(fā)動(dòng)機(jī)。
不過(guò)大家如果跑高速的機(jī)會(huì)比較少，大多都在市區(qū)里生活，買上渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)并沒有什么不大的問(wèn)題。因?yàn)闇u輪增壓裝置介入，需要一定的轉(zhuǎn)速，如果堵車情況嚴(yán)重，恐怕發(fā)揮不了什么作用。所以大家根據(jù)自己的使用場(chǎng)景，仔細(xì)的挑選，千萬(wàn)不要被銷售帶跑偏。
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