本文轉自：嗅怪獵奇
蜀道之難，難于上青天！自古以來秦巴地區被高山峻嶺阻擋，古人由秦入蜀，秦嶺成為歷史上不可逾越的險阻。千年時間過去，一輛慢悠悠的綠皮火車帶著人們穿梭在秦嶺深處懸崖峭壁之間，盡覽蜀道沿途秀美河山，它就是秦嶺6063次列車。
秦嶺6063次列車，又叫作“秦嶺小慢車”，是由陜西省寶雞市寶雞站開往廣元站的“公益性秦嶺小慢車”，全程350公里，往返運行用時23小時21分鐘，全程票價21.5元，最低票價1塊錢。
穿梭在崇山峻嶺間6063次列車，是一輛復古老舊的綠皮火車，全程停靠38個站，最高時速70km/h，因此被稱為“秦嶺小慢車”。
1958年，寶成鐵路建成剛通車時，這輛火車這輛綠皮火車便開始穿梭在陜西的秦嶺和四川的大巴山深處，北起陜西寶雞，途徑寶雞鳳縣，甘隴南兩當、徽縣，陜西漢中的略陽，抵達四川廣元，穿隧道、過橋梁，成為大山深處連接外部的唯一交通工具。
這輛綠皮火車已經運行64年了，但它依然是復古的綠色外表，藍色的窗簾椅套。車次雖然經過幾次變更，依然保障著大山深處村民的出行。即使秦嶺銀裝素裹，6063次列車依舊穿行在陜甘川邊界的鐵路之上。
秦嶺6063次列車最開始是一輛公益性火車，是沿線百姓出行、趕集、上學、探親的唯一交通工具，價格便宜，60年來價格沒有變過，每年都是靠鐵路部門的扶持來維持列車的運行。
每天只要列車從此經過，站臺上，車廂里都很熱鬧，他們或是背上自家種的瓜果蔬菜和家禽去縣城售賣，或是孩子們去上學。
為了保障學生安全，列車專門設立了“通學車廂”，學生們集中在一個車廂內，他們可以在途中學習、看書、做作業。人們對它已經產生了深厚的感情，把它當成了流動的“家”。
如今6063次列車受到游客的青睞，成為游客游覽秦嶺山脈壯麗風景的交通工具。秦嶺是中國重要的南北分界線，藏著許多令人驚艷的美景，茂密幽深的森林、奇險震撼的陡峭絕壁、寧靜的隱世村莊……
太白山
太白山是秦嶺的主峰，海拔高達3771.2m，是中國大陸東部最高峰，因常年被皚皚白雪覆蓋，因而被命名為“太白”。太白山是旅游勝地和道家活動場所，唐、宋以來，許多文人墨客來此留下膾炙人口的詩文。
黃柏塬
位于太白山西南腳，距縣城71公里，現已成立黃柏塬原生態風景區，這里森林覆蓋率達到96%以上，山秀水清、蒼松翠柏、郁郁蔥蔥、空氣清新，負氧離子含量極高，被譽為“天然氧吧”。
夏季黃柏塬成為避暑勝地，秋季時，這是觀賞紅葉的最佳場所，漫山遍野，層林盡染，紅色、黃色、橙色、綠色交織在一起，宛如一幅美麗的油彩畫。
終南山
終南山位于陜西省境內秦嶺山脈中段，是中國重要的地理標志，是道教文化和佛教文化的發祥之地，自古以來也受到帝王的青睞，很多的古代知名隱士都在此歸隱修行，素有“仙都”、“洞天之冠”和“天下第一福地”的美稱。
當然，在秦嶺還藏著許多其他的絕美景色，有自古華山一條道的華山，溝壑叢生、郁郁蔥蔥的秦嶺七十二峪，有驢友們眾口相傳的休閑勝地寬灘濕地，有中國四大石窟之一，被譽為東方雕塑館的麥積山石窟和神秘原始的南夢溪……
如今，隨著時代的飛速發展，越來越多的綠皮火車被高鐵、動車代替，但是這輛秦嶺6063次列車依舊運行。如果你想體驗一次或者秦嶺深處的風景，那一定要坐一次。
