本文介紹適航知識(shí)，適合飛行員和各種小白。天上飛的不一定都需要有證，比如各種鳥(niǎo)、各種蟲(chóng)還有各種蝙蝠飛魚(yú)什么的。人造的，如果低于一定質(zhì)量，也不需要任何證照。需要辦證的，也不一定都在民航局。無(wú)人氣球，歸氣象局管；滑翔傘和三角翼，航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（ASFC）負(fù)責(zé)管理。
民航局管理的航空器，核心規(guī)章是CCAR-21部。然后就是分類(lèi)管理，CCAR-23、27部管小飛機(jī)、小直升機(jī)的合格證，類(lèi)似車(chē)管所發(fā)的小車(chē)藍(lán)牌；CCAR-25、29部管大飛機(jī)、大直升機(jī)的合格證，類(lèi)似車(chē)管所發(fā)的大車(chē)黃牌。標(biāo)準(zhǔn)適航證包括上述分類(lèi)，每一類(lèi)對(duì)應(yīng)不同的規(guī)章，除了特殊類(lèi)別航空器。
23部小飛機(jī)又細(xì)分為四種：一般使用的正常類(lèi)；比較結(jié)實(shí)的實(shí)用類(lèi)，可以飛螺旋等高強(qiáng)度科目，航校訓(xùn)練必不可少；極其結(jié)實(shí)的特技類(lèi)，能翻筋斗能打滾，基本就是個(gè)帶翅膀的發(fā)動(dòng)機(jī)，極限運(yùn)動(dòng)的巔峰；通勤類(lèi)，就是比支線(xiàn)還支線(xiàn)的小航班，因?yàn)檩d客，飛機(jī)設(shè)計(jì)為冗余度較高，比的不是結(jié)實(shí)，而是可靠。
直升機(jī)有27部、29部之分，一看就知那個(gè)可靠性高，當(dāng)然成本也高的多。氣球則有兩類(lèi)，31部是標(biāo)準(zhǔn)適航的氣球，可用于載客游覽，另一類(lèi)見(jiàn)后文。
特殊類(lèi)別航空器指局方指定的尚未頒布適航規(guī)章的某些種類(lèi)航空器。對(duì)于特殊類(lèi)別航空器，包括安裝其上的發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳，其型號(hào)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合23、25、27、29、31部相應(yīng)規(guī)定，以及《航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航規(guī)定》（CCAR33）、《螺旋槳適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR35）中適用的要求或者民航局確認(rèn)適用于該具體的設(shè)計(jì)和預(yù)期用途且具有等效安全水平的其他適航要求。特殊適航證分三類(lèi)：初級(jí)類(lèi)、限用類(lèi)和LSA。特殊適航證最常見(jiàn)的是根據(jù)AC-21-25審定的輕型運(yùn)動(dòng)航空器，有小飛機(jī)，滑翔機(jī)，自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)和氣球，主要特點(diǎn)是好玩，但商業(yè)用途有限。注意取得特殊適航證后，不得從事商業(yè)性載客運(yùn)行，還要遵守相關(guān)限制。限用類(lèi)不是很多，例如老Y-5，限制用于某些用途。
再往下就是初級(jí)類(lèi)適航了，意思就是經(jīng)官方證明這個(gè)航空器能飛，僅僅是能飛，其他事兒你看著辦。
據(jù)小道可靠消息，下一步初級(jí)類(lèi)和限用類(lèi)將合并，統(tǒng)一為限用類(lèi)，主要用于歷史文物。特殊類(lèi)其實(shí)還有一個(gè)隱藏功能，就是實(shí)驗(yàn)類(lèi)適航證，當(dāng)前CCAR-21上沒(méi)有，民航適發(fā)〔2018〕3號(hào)文件增加了這一政策，有利于DIY們自己造飛機(jī)。對(duì)于DIY，官方不證明它們能飛，只是證明它理論上能飛，剩下的就靠膽量了。美國(guó)每年DIY大約1500架，我國(guó)主要靠農(nóng)民......膽量意味著創(chuàng)新。最后介紹下特許飛行證。新飛機(jī)設(shè)計(jì)出來(lái)不會(huì)先有適航證，而是要不斷試飛，在此期間就要辦理特許飛行證才能飛。因此這個(gè)階段不能有任何商業(yè)活動(dòng)的。深入了解通航，請(qǐng)進(jìn)入下列鏈接：
你咋不上天？
大話(huà)通航之目視飛行規(guī)則
民用航空思維導(dǎo)圖
民航規(guī)章結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
各國(guó)航空安全規(guī)章對(duì)比
CCAR-91部之前世今生
通航謎題-空中游覽
哪吒大戰(zhàn)丘比特
飛行執(zhí)照分類(lèi)
通航謎題—公務(wù)機(jī)
機(jī)場(chǎng)分類(lèi)和用途
數(shù)字天空
導(dǎo)航簡(jiǎn)史
航空監(jiān)視技術(shù)
航空通信技術(shù)
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