美國(guó)SpaceX，全名叫美國(guó)太空技術(shù)探索公司，這家由世界首富馬斯克創(chuàng)立于2002年的私營(yíng)航天公司，2022年全年累計(jì)進(jìn)行了61次火箭發(fā)射任務(wù)。這是什么概念呢？一年365天，大約52周，SpaceX平均每隔6天就會(huì)發(fā)射一次火箭。
2022年12月30日，SpaceX執(zhí)行了其2022年度最后一次發(fā)射任務(wù)，用一枚獵鷹9號(hào)復(fù)用火箭，幫以色列發(fā)射了EROS-C3地球觀測(cè)衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星僅有400公斤重，是一顆小衛(wèi)星，差不多相當(dāng)于三顆星鏈衛(wèi)星的重量。平時(shí)獵鷹9號(hào)每次都能夠發(fā)射四五十顆星鏈衛(wèi)星，而這次發(fā)射任務(wù)對(duì)SpaceX來說簡(jiǎn)直是小菜一碟。
2022年，全球共計(jì)進(jìn)行了186次火箭發(fā)射任務(wù)，其中美國(guó)發(fā)射了87次，而我國(guó)2022年總共進(jìn)行了64次火箭發(fā)射任務(wù)，超越了2021年的55次，再創(chuàng)新高，放在全球來說僅次于美國(guó)，中國(guó)2022年的火箭發(fā)射總量比除美國(guó)之外的其他所有國(guó)家的年度發(fā)射總量還多得多。
不過也不要高興太早，因?yàn)槲覈?guó)的年度火箭發(fā)射總量?jī)H比SpaceX多了三次，而SpaceX作為一家民營(yíng)航天公司，其2022年的發(fā)射次數(shù)竟然占了美國(guó)年度火箭發(fā)射總量的70%。論火箭發(fā)射能力，美國(guó)SpaceX公司絕對(duì)有資格號(hào)稱世界第一。
在這61次發(fā)射任務(wù)中，其中SpaceX共計(jì)發(fā)射了5艘飛船，包括3艘載人飛船“公理一號(hào)、載人4號(hào)、載人5號(hào)”和2艘貨運(yùn)飛船“CRS-25、CRS-26”，約占2022年全球軌道飛船發(fā)射總數(shù)量的5/19。
SpaceX這61次發(fā)射任務(wù)大多數(shù)都是為自家的星鏈衛(wèi)星發(fā)射提供服務(wù)，SpaceX 2022年總計(jì)將大約2000顆衛(wèi)星送入了軌道，目前SpaceX累計(jì)發(fā)射的衛(wèi)星總數(shù)量已接近4000顆，而目前仍然在軌的星鏈衛(wèi)星大約有3400顆。
總有人喜歡說什么彎道超車，后來者居上，實(shí)際上往往都是強(qiáng)者恒強(qiáng)。目前全球商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)主要還是圍繞火箭與衛(wèi)星轉(zhuǎn)，SpaceX作為世界上最知名的私營(yíng)航天公司，它的強(qiáng)大，相信很多人都已經(jīng)了然于胸了。在2023年，SpaceX更是計(jì)劃發(fā)射大約100次，幾乎每隔三四天就要發(fā)射一次火箭。
有網(wǎng)友問，中國(guó)的民營(yíng)航天什么時(shí)候能超過SpaceX？
目前來看，在可以預(yù)見的未來，中國(guó)民營(yíng)航天想要超過SpaceX，都是絕無可能的，因?yàn)檫@中間存在著巨大的差距。在某些方面，比如火箭回收再利用方面，SpaceX比我國(guó)國(guó)家級(jí)的航天水平還領(lǐng)先，其中獵鷹9號(hào)一級(jí)火箭復(fù)用次數(shù)不斷刷新著紀(jì)錄，目前最多已達(dá)15次，并且自2019年1月11日以來，“獵鷹”系列火箭共進(jìn)行了194次發(fā)射，其成功進(jìn)行了185次回收，只有5次未回收一級(jí)火箭和助推器，這大大降低了發(fā)射成本。
中國(guó)民營(yíng)航天的發(fā)展始于2015年，而美國(guó)私營(yíng)航天產(chǎn)業(yè)在上世紀(jì)末就發(fā)展得如火如荼了。SpaceX目前來看確實(shí)很牛，但美國(guó)的私營(yíng)航天公司大大小小的加起來至少有數(shù)百家，SpaceX僅代表著美國(guó)航天實(shí)力的冰山一角。
目前我國(guó)最牛的私營(yíng)航天公司是星河動(dòng)力，然而該公司的技術(shù)實(shí)力和美國(guó)的主流私營(yíng)航天公司比如藍(lán)色起源等相比根本不值一提，目前也就和美國(guó)二流的私營(yíng)航天公司比如螢火蟲航天一個(gè)水平。
說實(shí)話，在航天領(lǐng)域我們大多數(shù)時(shí)候都只是順著前人趟過的路前行，很少作為開拓者和領(lǐng)路人，這背后的根本原因是我國(guó)基礎(chǔ)科研能力薄弱，缺乏創(chuàng)新型人才。經(jīng)過幾十年的努力，雖然我國(guó)的航天實(shí)力目前已僅次于美國(guó)，并且中間走的很穩(wěn)，但差距仍然很大，在2035年前，中國(guó)航天的整體水平都不可能超越美國(guó)。
不過，對(duì)于中國(guó)民營(yíng)航天也不應(yīng)該悲觀，俗話說，努力不一定成功，但不努力一定不會(huì)成功。SpaceX之所以能夠發(fā)展的如此好，其背后是因?yàn)橛忻绹?guó)幾十年的航天基礎(chǔ)作后盾，當(dāng)然還有馬斯克的堅(jiān)持，SpaceX此前失敗的次數(shù)之多，相信大家也是有目共睹的。
還必須要認(rèn)清一個(gè)現(xiàn)實(shí)，那就是目前全球商業(yè)航天發(fā)射市場(chǎng)早已經(jīng)飽和了，未來也不會(huì)有多大的市場(chǎng)。私營(yíng)航天要想發(fā)展就必須要有業(yè)務(wù)，那這些業(yè)務(wù)從哪里來呢？從SpaceX的發(fā)展來看，顯然這離不開國(guó)家的支持，目前NASA和美國(guó)軍-方幾乎把絕大多數(shù)的載人航天、衛(wèi)星發(fā)射等太空任務(wù)都分包給了私營(yíng)航天公司，正是這些業(yè)務(wù)支持著美國(guó)私營(yíng)航天的發(fā)展，比如SpaceX的星艦就承接了美國(guó)主導(dǎo)的阿爾特密斯計(jì)劃中的載人登月飛船項(xiàng)目。中國(guó)民營(yíng)航天想要發(fā)展起來，顯然也必須要向這一方向發(fā)展。
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