文物的出土，一直是被人津津樂道的話題，而大多數(shù)的文物，都是在偶然間被發(fā)現(xiàn)的。山東的一座建筑工地內(nèi)，建筑工人就曾發(fā)現(xiàn)過一座巨大的文物寶藏，而專家卻對此心有余悸，因為如此一座巨大的寶藏，差點就因一件小事而徹底毀掉了。這究竟是怎么回事？如果您想知道，就讓小編來為您揭秘：
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2010年9月，山東菏澤市區(qū)中華路與和平路交叉口處，準備修建銀座國貿(mào)中心工程，施工正在緊張地進行著，9月16日晚，菏澤市突然下起了一場暴雨，而巨大的降水量，也讓建筑工地剛挖好的地基充滿積水。
施工隊為了不影響工程進度，決定將積水抽走，可他們卻沒想到，當幾臺抽水機將積水抽干后，幾名工人突然發(fā)現(xiàn)，在坑底之下居然還有一件瓷器。
幾個人迅速跳進坑中將其取出，并通知工頭說自己撿到了寶貝。湊巧的是，工頭本人是一位文物愛好者，當他拿起瓷器仔細端詳后，發(fā)現(xiàn)該瓷器雖滿是淤泥，卻還有些年頭，應該是宋元時代的古人遺留下的文物。他懷疑建筑工地下可能有古墓。為了保護古代遺跡，他立馬撥通了當?shù)乜脊挪块T的聯(lián)系電話。
考古專家們接到舉報后，火速來到事發(fā)地點，進行調(diào)查，他們先是在警察的協(xié)助下封鎖了現(xiàn)場。然后就對這座古跡進行了試探性發(fā)掘。
專家們在發(fā)掘過程中，發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象，以前發(fā)掘古墓時，只要深挖一些，古墓的券頂部位就能裸露出來，可眾人發(fā)掘了很久，依然沒發(fā)現(xiàn)期待的古墓券頂。專家們心里犯了嘀咕：“難道腳下的古跡不是古墓？”。
考古專家們預料的不錯，隨著發(fā)掘程度的加深，一座長21米，寬4.82米，高1.8米的木質(zhì)古船呈現(xiàn)在人們面前，在古船內(nèi)部，專家們發(fā)現(xiàn)了大量精致的文物，其中包括陶器、瓷器、漆器、玉器、金銀器、瑪瑙等。除此之外，古船附近還散落著各種生活用器，其中以瓷器居多，而大多數(shù)瓷器都來自于古代名窯，包括景德鎮(zhèn)、鈞窯、磁州窯等。
專家們對出土文物進行了鑒定分析，確定了該沉船的年代為元代時期，距今有600多年的歷史。為了弄清楚沉船的沉沒原因，專家們特意找來了當?shù)貎晌焕显齑ぃ鴥晌焕先嗽谧屑毧辈旌螅l(fā)現(xiàn)船體右方已經(jīng)嚴重開裂變形，由此推斷出船體曾遭受過極為猛烈的撞擊，繼而引起船艙進水，最后沉沒于江底。
專家還對菏澤古沉船的“身份”進行了推測，并提出了兩種可能，一是元順帝北逃時用的貨船，二是元代時期負責經(jīng)營貿(mào)易的商船。
讀至此處，肯定有不少讀者對菏澤古沉船的出土感到驚訝不已，可是您卻并不知道，如此重要的古代沉船遺跡之所以能夠出土，絕對是有著很大幸運成分的。
我們都知道，凡是高樓大廈都需要鋼梁的支持，而建筑工地在建設高樓時的第一步就是“打樁”。“打樁”指的是將鋼筋混凝土打入地下，而此過程對地層的破壞性極大，往往會將地下的土層與石塊全部擊碎。可是菏澤古沉船卻非常幸運，因為距離它最近的水泥樁只有1.3米左右，二者可謂是擦肩而過。
試想一下，如果水泥樁再稍微偏離1米多，菏澤古沉船將會被徹底擊碎，磁窯龍紋罐和鈞窯影青釉杯盞，還有那只最珍貴的，價值1.2億的元代青花梅瓶，必將粉身碎骨，諸多文物也將不復存在，成為我國考古史上莫大的遺憾。
山東菏澤沉船中的寶藏，被專家認定為全山東省范圍內(nèi)已發(fā)掘的古船保存最好，出土器物數(shù)量最多，歷史研究價值和考古價值最高的古沉船遺址，也是人類沉船考古史上的一座里程碑。與此同時，在菏澤古沉船的光環(huán)之下，我們更不能忘了那些奮斗在第一線的考古工作者們，正是因為他們夜以繼日的無私奉獻，才讓我們看到了元代陶瓷文明的燦爛與輝煌。
文瀾海潤工作室主編文秀才，本文撰寫：特約歷史撰稿人：常山趙子蟲
