放眼如今的汽車(chē)市場(chǎng)，無(wú)外乎是日系、德系，美系，及國(guó)產(chǎn)車(chē)的天下，而在這些車(chē)系當(dāng)中，各個(gè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更是不分伯仲。若非要論市場(chǎng)歡迎度，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用性上來(lái)看，似乎日系車(chē)更受消費(fèi)者們喜愛(ài)一些，畢竟日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更是名不虛傳的；而若要論車(chē)輛的舒適穩(wěn)定性，就不得不為德系車(chē)豎起大拇指，尤其是德系的大眾汽車(chē)，無(wú)論是市場(chǎng)的保有量還是車(chē)主們的使用口碑，絕對(duì)是無(wú)可挑剔的；至于美系車(chē)來(lái)說(shuō)，其市占率自然是不抵日系和德系車(chē)的，再加上國(guó)產(chǎn)車(chē)的一步步崛起，更是讓國(guó)人為之贊嘆啊！
就拿日系、德系、美系車(chē)來(lái)說(shuō)，它們都屬于合資車(chē)的范疇，自然是給人一種高高在上的感覺(jué)，似乎擁有合資車(chē)就顯得更有面子了。雖說(shuō)合資車(chē)擁有著自身的不菲的光環(huán)，但在大多數(shù)消費(fèi)者們看來(lái)，合資車(chē)也是具有著各自的致命缺點(diǎn)。因而在民間也一直流傳著這樣一句口號(hào)：“日系車(chē)皮薄，德系燒機(jī)油，美系油老虎”，實(shí)際情況又是怎樣的呢？下面我們逐個(gè)進(jìn)行分析。既然說(shuō)合資車(chē)也有自身的致命缺點(diǎn)，真正懂車(chē)的人會(huì)選擇哪一款車(chē)呢？其實(shí)經(jīng)過(guò)我們分析總結(jié)后發(fā)現(xiàn)，真正懂車(chē)的人偏偏會(huì)選它。
作為日系車(chē)而言，最為出名的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，畢竟汽車(chē)的油耗低，更加節(jié)能環(huán)保啊！日系車(chē)之所以更節(jié)能，主要取決于兩方面的因素，其一，日系車(chē)具有著優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可以說(shuō)日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是很強(qiáng)大的，畢竟日本的資源是十分有限的，以至于節(jié)能成為了造車(chē)的重中之重；其二，就不得不說(shuō)是日系車(chē)的致命缺點(diǎn)，就是皮薄不耐撞，車(chē)身發(fā)生一個(gè)輕微性的碰撞，或許車(chē)身就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的變形。因而來(lái)說(shuō)，日系車(chē)的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，就不得不以損失安全性為代價(jià)，雖說(shuō)日系車(chē)的安全系數(shù)不占優(yōu)勢(shì)，但從國(guó)人買(mǎi)車(chē)的實(shí)際需要來(lái)看，還是很看重車(chē)輛的節(jié)油性。
而至于美系而言，給人最大的感覺(jué)就是安全感十足，車(chē)身強(qiáng)度大也十分耐撞，唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)身較為笨重，最終就使得美系車(chē)油耗更大。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，國(guó)人買(mǎi)車(chē)最為關(guān)心的一點(diǎn)就是節(jié)能性表現(xiàn)，但是作為美系車(chē)恰恰是背道而行，最終就使得國(guó)人越來(lái)越不看重美系車(chē)。我們舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，假若你有10萬(wàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算，你會(huì)甘心入手一輛油耗高的美系嗎？相信答案也是否定的，不少人寧愿花10萬(wàn)買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)，也不會(huì)盲目地入手美系車(chē)吧！不過(guò)近幾年以來(lái)大多美系車(chē)也在持續(xù)優(yōu)化，慢慢地降低車(chē)身重量，慢慢地適合國(guó)內(nèi)路況及實(shí)際用車(chē)需求，從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)還是值得表?yè)P(yáng)的。
最后作為德系車(chē)，最讓大家記憶深刻的自然是大眾車(chē)型，尤其是早些年間的桑塔納、捷達(dá)車(chē)型，更是占據(jù)著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)一席之地。這就好比在國(guó)內(nèi)的大街小巷中，無(wú)論是出租車(chē)行業(yè)還是家庭用車(chē)，隨處可見(jiàn)的就是大眾身影。雖說(shuō)德系車(chē)具有著很強(qiáng)的穩(wěn)定性，但依然很難擺脫燒機(jī)油的命運(yùn)，或許是早期技術(shù)上的不成熟。隨著近幾年以來(lái)，似乎德系車(chē)也擺脫掉了燒機(jī)油的束縛，甚至是走上高端豪華車(chē)型的序列，就拿最為突出的BBA車(chē)型，更是無(wú)人不知無(wú)人不曉啊！而在經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上，德系車(chē)的高效節(jié)油性更是不輸日系車(chē)，因此來(lái)看一些懂車(chē)的人選車(chē)時(shí)，更多地還會(huì)選擇德系車(chē)。
以上就是對(duì)日系車(chē)、美系車(chē)，及德系車(chē)的大致分析，雖說(shuō)“日系車(chē)皮薄，美系油老虎，德系燒機(jī)油”，但真正懂車(chē)的人最終會(huì)選擇德系車(chē)。這就好比隨著我國(guó)綜合國(guó)力越來(lái)越強(qiáng)，消費(fèi)者們的手頭上更加富裕了，就自發(fā)性地朝著奔馳、寶馬和奧迪車(chē)奮斗，畢竟開(kāi)上這類(lèi)車(chē)顯得有面子，更有地位一些，對(duì)此，大家覺(jué)得呢？
討論：你若有10-15萬(wàn)購(gòu)車(chē)預(yù)算，你會(huì)選擇日系，美系，還是德系車(chē)呢？
