學車，對于大多數人來說，是一生都會經歷的一個過程。在交通發達的今天，會開車已經變得是件很平常的事情，正所謂開車容易，學車難，在這決定一生就一次的學車之旅上，如何避免掉坑可就非常重要了。
1學車第一坑：不簽合同掉大坑
廣告打得好，不如承諾好，承諾說得好，不如白紙黑字好。往往許多學員抱著急于學車考證的想法，看了太多花里胡哨的廣告就稀里糊涂的報名交錢，不簽合同只有一紙收據，然后乖乖等著駕校通知考試、上車。這一等可就進入了一個無限循環的陷阱中，眼看和自己差不多時間交錢報名的同學，都已經在考科目二了。自己的培訓時間還不能確定，沒有白紙黑字的合同約束，學員完全是砧板上的魚肉任人刀俎。選駕校，一定要簽合同，這是保護自己法律權益不受侵害的首要關鍵。
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2學車第二坑：教學服務是個坑
吃拿卡要煙不離，動輒打罵問長輩。咱這是來學車，還是給人當孫子來著？你以為這是孝敬誰呢？欲哭無淚，投訴無門，想換教練，還要被告知補交各種費用。投訴無門是大多數學員最苦惱的地方，教學服務本著應該以人為本的服務宗旨，部分教練員的粗暴教學也體現出駕校自身對教練員培訓不足。只有自身具有監管問責制度以及完善的回訪調查，才是當下立足服務行業的基礎。一乘駕校在面對學員所反饋的問題上，率先開通400熱線渠道，拉近學員距離，降低學員投訴門檻，讓學員的問題及時跟進及處理，讓學員滿意是我們兌現教學服一流的宗旨。
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3學車第三坑：中介教學坑
在云南大概有一部分駕校是打著招生的旗幟招攬學員，實則更像是一個中介平臺。駕校和教練員的關系并非像正規的企業與員工的直屬關系，駕校僅僅提供場地，教練車及教練員非駕校自主經營，教練員的教學素質，服務質量并不受駕校約束，教練隨心所欲的教學缺乏規范，跑長途時住賓館吃飯收受商家回扣，學員怒而投訴曝光，駕校只能委屈地向媒體表示，教練是掛靠來的，他們也管不了！最后受傷害的都是學員。找駕校一定要找正規企業駕校，聘請教練制，全自營辦學，自有教練車，對教練絕對管控的企業，才是首選駕校的基本條件。一乘駕校1500余輛自有教練車，聘崗制教練員制度，環顧西南三省僅此一家。
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4學車第四坑：忽悠宣傳坑
“全城最低特價班只要3xxx元！”這類廣告相信大家都不少見，對比同行來說，確實便宜了一半以上的價格。學員在沒有深入了解此駕校的情況下報名，結果就是為后續的各種隱形消費陷阱埋下了伏筆。考試前要交考試費，跑長途要交長途費，不小心掛科了，要交補訓費，油費....反正就是給種費費費，說的有鼻子有臉，你多問一句為什么，校方還讓你自省，是你掛科才造成的這種狀況，你可能想想覺得也有自己的問題，但是內心又很排斥各種名目的后續收費。所以為了不讓自己憋屈，就要找一費制的駕校且價格明細并且公示收費的駕校。只有讓自己明明白白消費，才能安安心心學車。
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5學車第五坑：學時不夠也是坑
不切實際的承諾是常用的忽悠手段之一。比如號稱報名某家駕校，練車隨便，不限制時長。可是真實的情況是，教練員不是告知今天人滿明天也滿。就是自己每天頂著大太陽天來排隊練車，輪到自己練車時，實際練習的時間又少的可憐。最后能有充足練車的時候，也不過是考前的突擊練習時間而已。正規駕校都是嚴格執行交管部門核定的標準學時，任意一項科目的學習，都是有嚴格的學時標準，學員學時不夠，里程不夠，駕校是沒有資格幫助學員申請考試的。
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6學車第六坑：收錢跑路坑
有時候學車也是一種風險投資。為什么呢？因為有的駕校老板是很可能帶著所有學員的報名費直接跑路的。這樣的事早就有媒體報道過了，如果真的遇到，學員損失的不止是金錢，還有寶貴的時間成本。在此我們也要提醒每位學員，了解一家駕校還是要多了解他的企業背景以及建校時間，往往看似裝潢精美的報名店，實則只是一個障眼法。駕校的可靠是基于完善的硬件設施和優秀的管理團隊所建設的。一輩子就學一次車。對于這樣的“一輩子就一次”，報名前都是沒有相關經驗的學員，如果一不小心被忽悠，接下來可謂水深火熱。找一個非掛靠全自主經營,既不亂收費又能管控教練行為的駕校，是相當相當相當的重要！
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一乘駕校
不作花哨的吹噓 ，只對學員做六項承諾：
1.不抽學員一支煙，不侵占學員任何利益，有一罰十。
2.教學學時不少，科目不漏，里程不降，標準不低。
3.尊重學員，杜絕粗暴教學。
4.按公示收費，多收一分退全款。
5.免費乘坐循環校車。
6.投訴處理率100%
