周線看，上證指數(shù)就是一個(gè)區(qū)間震蕩，其實(shí)上證指數(shù)對于行情的代表性越來越差，基本可以忽略。有代表性的是最強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)，目前向上趨勢依然保持，但是連續(xù)兩周沖高回落，收出長上影，顯示出有壓力需要克服：
這種局面，看指數(shù)其實(shí)意義不大，并不能給我們揭示清晰的走向。我的觀察點(diǎn)，還是主線是不是清晰。只要主線清晰，完全可以忽略大盤，反之，如果市場主線缺失（或者調(diào)整），大盤也好不到哪里去。
市場的主線，就是動量模型前排的這些板塊：
從上面數(shù)據(jù)看來，主線還是這三個(gè)：新能源汽車＋光伏＋半導(dǎo)體。稀有金屬排在首位，這個(gè)板塊包含了鈷鋰和稀土，有一部分走的還是新能源汽車的邏輯，化學(xué)原料排在次席，這個(gè)板塊我也說過了，大部分走的是鋰電材料和光刻膠的邏輯，光伏（電源設(shè)備）第三，金屬非金屬材料（鋰電材料）第四，半導(dǎo)體第五。周期近期較強(qiáng)，有色、鋼鐵都上來了，可以觀察下，周期板塊的缺點(diǎn)是長期邏輯不夠，機(jī)構(gòu)資金參與不足，無法帶動人氣，總是和主線走蹺蹺板。如果三大主線調(diào)整，周期股往往補(bǔ)位，反之亦然。
從主線的新能源汽車、光伏、半導(dǎo)體這三個(gè)板塊的量價(jià)行為來看，在連續(xù)的反彈（個(gè)別核心股明顯加速）后，其實(shí)是有修正需求的（切記，修正不等于下跌，也可能是橫盤）。新能源汽車和半導(dǎo)體指數(shù)的形態(tài)，都是位于前高的壓力區(qū)：
如果你以前聽過我的視頻直播，那么對這種前高位置代表的意義并不陌生。基于“錨定效應(yīng)”，很多人會盯著明顯的價(jià)格區(qū)域（比如前高或前低），如果很多人認(rèn)為這里有壓力，一旦這里股價(jià)停留，認(rèn)為有壓力的人傾向于減倉應(yīng)對，于是這里就真的成了壓力區(qū)，這就是心理學(xué)的“自我實(shí)現(xiàn)”。
所以，前高位置是危險(xiǎn)區(qū)，要么一鼓作氣過去，否則，就會重回區(qū)間去蓄勢（形成雙頂）。這兩種概率都有。從交易的角度來講，最好等市場自己做出選擇。誰也不知道這里會怎么走，但是這里很多股已經(jīng)明顯加速了，再去追買，概率顯然對自己不利。
所以，耐心等等，要么等突破前高，要么等回踩區(qū)間。然后，才能出現(xiàn)好的買點(diǎn)。當(dāng)然，這只是講的板塊指數(shù)，個(gè)股走勢各有不同，但觀察方法是一樣的。
上面是講的半導(dǎo)體和新能源汽車兩個(gè)板塊，至于光伏，整體來說比這兩個(gè)板塊強(qiáng)一些，上升趨勢依然強(qiáng)勁，只是也是沖高回落，注意不能追漲：
其實(shí)吧，主線在連續(xù)上漲后，尤其是很多個(gè)股明顯加速后，有調(diào)整也是正常的，反而沒有調(diào)整就很難拿住，越加速越危險(xiǎn)。接下來要觀察調(diào)整的性質(zhì)，趨勢不破縮量回踩，下來又是機(jī)會。
因此，你要做好足夠的心理準(zhǔn)備，切記“主線＋趨勢＋低吸”的六字策略，當(dāng)機(jī)會再次來臨的時(shí)候，要勇敢的把握！
我目前來講，半導(dǎo)體等主線在連續(xù)加速后減了一些，手里有股有現(xiàn)金，保持了足夠的倉位彈性，可以進(jìn)退自如。如果后面出現(xiàn)關(guān)鍵點(diǎn)信號，可以及時(shí)果斷出擊！
個(gè)股走勢，是你需要的全部線索。——利弗莫爾
