前 言
一、上圖本人標注了10條不同顏色的國道，分別是G109、G213、G214、G217、G218、G312、G314、G315、G317和G318。
還有未標注的3條國道，即G228和已規劃但目前還不成型的G219、G331 。走完這3條國道，可以把祖國大陸的海岸線和邊境線全部走完。
二、這些國道有的在無人區穿行，有的在海拔4000米以上地區好幾百公里的路段穿越，有的在峽谷、高山中蜿蜒，有的會遇到沙塵暴、劇烈的橫風侵襲，有的遇到突如其來的滑坡出現在眼前。。。。。。自駕在這些國道上，健康的體魄、熟練的駕駛技術、面對突發狀況的處理能力、超大的勇氣、吃苦耐勞的精神以及樂觀的態度等等，這些都是必不可少的。然而，走完這些國道，會有不同常人的收獲：行走在廣袤的大西北，看到了無數壯美的景色；在大飽眼福的同時，會更多一些感悟和體會。可謂：身體在地獄，眼睛在天堂。1、東北起北京西二環阜成門橋，西南止于西藏拉薩，全長3922公里。2009年通車。經過北京、河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個省份。2、該國道和G318是進藏的兩條最熱門線路，人們常說的“川進青出”，這“青出”，就是走G109從拉薩到青海，俗稱“青藏線”。3、國道兩邊有草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀，青藏線路段翻越昆侖山、唐古拉山，經過可可西里無人區和美麗的藏北草原，平均海拔4500米以上，所以安多-格爾木一段近700公里必須一天內走完。1、起點為青海西寧，終點為云南瀾滄拉祜族自治縣，全程2961公里，經過青海、西藏和云南3個省份。
2、G214地形復雜，氣候多變，同時擁有熱帶、亞熱帶、高山溫帶、高山寒帶氣候帶，海拔跨度近4000米，被稱為“中國景觀最豐富的國道”。但這稱號在新的G219正式全程開通后，即讓位給G219了。
3、214國道跨越地方都非常特別，其最大特點之一就是連接著長江、黃河、瀾滄江、怒江、紅河的發源地，而且除長江是發源地的主要涵養區外均連接的是源頭。能夠在不長的距離上同時跨越代表中華文明的長江、黃河兩條母親河的發源地，以及瀾滄江、怒江、紅河三大國際河流的源頭，這是中國國道中的唯一。
4、G214也是進藏熱線之一，俗稱“滇藏線”。
G318
1、起點為上海市黃浦區，終點為西藏自治區日喀則市聶拉木縣友誼橋，全程5476千米，經過上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個省份。
2、G318在北緯30度線上，被譽為“中國人的景觀大道”。
3、G318最精華路段在成都到拉薩這一段，又叫“川藏南線”，是眾所周知的進藏線路，沿途地點和景觀大家都是耳熟能詳。
G317
1、起點為四川成都，到西藏那曲，里程為2030千米，在十三五時期，延長終點為西藏阿里地區噶爾縣，里程為3413千米。
2、G317也是進藏線路支干線，又稱“川藏北線”。這條進藏線路遠非G318知名度高，而且因之前路況確實很惡劣，加上之前不少朋友走過之后過分渲染G317的難度，令太多人望而生畏了。實際上，近幾年國家加強道路建設，在建國70周年之際，雀兒山、矮拉山、珠角拉山和斜拉山等隧道相繼建成通車，現在G317路況已能滿足小轎車的暢通無阻了。
3、G317串起了一條宗教文化長廊：色達的喇嘛榮五明佛學院，亞青修行之地，德格印經院，噶舉派康區主寺八邦寺，唐蕃古道上的查杰瑪大殿，寧瑪派寺廟白玉寺，格魯派寺廟甘孜寺，苯教最古老的寺廟孜珠寺等等。這是G317獨有的，但由此很多人以為G317僅僅是人文線路，這的確是極大的誤會。G317沿途依然會非常多的雪山、草地，及一些不知名的景色，能帶給你與G318完全不同的感受與體驗。
4、在國家新的公路規劃中，G317由原來的成都-那曲，往西延伸到阿里的噶爾縣，這意味著G317又增加了亮點---穿越阿里。了解西藏的朋友應該知道，在阿里地區自駕應該是有神一般成就感的。
5、去西藏，建議朋友們嘗試下G318進，G317出吧，與走青藏線出最令人接受的一點區別是，G317不會讓容易高反的朋友走G109那么痛苦。
與新疆有關的國道
G312
1、起點為上海市黃浦區，終點為伊犁自治州霍爾果斯市，全程4967千米，經過上海、江蘇、安徽、河南、湖北、陜西、寧夏、甘肅、新疆九個省份。途徑的地級以上行政區主要是上海-蘇州-無錫-常州-鎮江-南京-滁州-合肥-六安-信陽-南陽-商洛-西安-咸陽-平涼-固原-白銀-定西-蘭州-武威-金昌-張掖-酒泉-嘉峪關-哈密-吐魯番-烏魯木齊-昌吉-博爾塔拉-伊犁。
2、G312是進疆的主要路線，也是進疆車流量最大的路線。從我國東、中部經河西走廊到達星星峽，即進入新疆。
3、走過一次G312，將對絲綢之路的歷史和文化有深刻的切身體會，可謂現代版的絲綢之路。
接下來4條國道通過下圖展開
因為這4條國道都與我國最大的沙漠-塔克拉瑪干沙漠相連。
G315（詳見本公眾號“自駕路線-整理推薦”）
1、起點為青海西寧，終點為新疆喀什吐爾尕特，經過青海和新疆2個省份。2、G315也是進疆的主要路線。
3、隨著網絡的大力宣傳，G315青海段已成為網紅公路。景色壯美，成為網紅，理所應當，只是某些奴性宣傳非得要稱之為“中國版的66號公路”，實在惡心。
G314
1、起點為新疆烏魯木齊，終點為新疆紅其拉甫的國道，全程1948千米。
2、G314這條中巴友誼公路譽為“當代的絲綢之路”。是一條重要的戰略公路，也是世界上海拔最高的國際公路。
3、G312更是一條風景壯美的自駕路線。可以飽覽、體驗到戈壁荒漠、遼闊草地、冰川雪山、高原湖泊及南疆少數民族風情，被譽為“南疆絕美風光走廊”。
1、G217即阿勒泰—塔什庫爾干公路，起點為新疆維吾爾自治區阿勒泰市，終點為新疆維吾爾自治區塔什庫爾干塔吉克自治縣，全程1753千米。G217是連接南北疆最重要的通道。2、從起點向西北延伸，可到達極富盛名的喀納斯景區，沿途南下可欣賞草原、森林、雪山，峽谷、戈壁、荒漠、沙漠、高山、濕地、冰川、峽谷、綠洲、農莊風光，涵蓋了新疆獨特的所有類型的風景。3、獨庫公路是G217的一部分，已為廣大自駕游愛好者熟知。G218（詳見本公眾號“自駕路線-整理推薦”）
1、起點為新疆維吾爾自治區霍爾果斯市，終點為新疆維吾爾自治區若羌縣，全程1120千米。2、G218連接G315，繞過羅布泊后，沿天山南麓飽覽新疆三大草原美景，直達國門霍爾果斯口岸，也是一條極具旅游資源的國道。而且由于G218線路位置非常重要，向北經烏尉高速可達烏魯木齊，向東經托克遜可從星星峽出疆，也是連霍高速的輔助通道，向南經庫爾勒、若羌出疆。這樣一來，就成了連起南北疆的重要聯絡線，加上沿途經過廣為人知的那拉提、巴音布魯克，G218成為了進疆自駕游的必走路線。G213（詳見本公眾號“自駕路線-整理推薦”）
1、G213起點為內蒙古額濟納旗策克口岸與蒙古國接壤，終點為西雙版納自治州勐臘縣磨憨口岸老撾國接壤，總里程約4136公里。G213經過內蒙古、甘肅、青海、四川、云南5個省份，途徑的地級以上行政區主要是額濟納旗-酒泉-張掖-海北藏族自治州-蘭州-臨夏州-甘南州-阿壩州-成都-眉山-樂山-宜賓-昭通-曲靖-昆明-玉溪-普洱-西雙版納州。2、G213也是一條極富特色的自駕游線路，和G214一樣，同樣跨越多種氣候帶，一路看到不同氣候特征的花草樹木，而且自然景觀和人文景觀也大放異彩：西雙版納的潑水節、最原始民族基諾族、茶香縈繞的普洱、世界文化遺產都江堰、聞名遐邇的九寨溝、九曲黃河第一灣、壯美的若爾蓋草原、依山傍水的郎木寺、金秋絢麗的胡楊林.....都是你行走G213時，伴隨著、感動著你的風景。我們的祖國地大物博，如果能全程完成海岸線及邊境線的自駕，那將是多有成就感的事情，相信真正熱愛自駕游的朋友，聽到或者想到這個，難道不會熱血沸騰？
若有意，走完這3條國道，便是作為中國人的你，一件特別自豪的壯舉，分別是：G219、G331和G228。
一、G219原為“新藏線”，是進藏主要線路之一，翻越了越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越16個冰大坂，過44條冰河，全線經過的大部份地段為“無人區”。平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環境最惡劣的高原公路。每年進出西藏的自駕游車輛絡繹不絕，但能走完新藏線的朋友少之又少了。根據國家新的公路調整，原G219北端延伸至新疆北部喀納斯（禾木喀納斯蒙古族鄉），南端改線延伸至廣西（中越邊境的）東興市，經過新疆，西藏，云南，廣西4個省市區，是我國西北、西南地區的邊境公路。全程長達10065公里，是中國里程最長的國道。新疆段：喀納斯—哈巴河—吉木乃—和布克賽爾—塔城--裕民—博樂—溫泉—昭蘇—溫宿—烏什—阿合奇—伽師—岳普湖—英吉沙—莎車—澤普—葉城。新疆段其中很多幾十甚至上百公里路段都是人跡罕至的地方。西藏段：葉城—日土—噶爾—仲巴—薩嘎—吉隆（不走拉孜縣了而其舊路納入G349國道）——定日——定結—崗巴—康馬縣——羊卓雍錯——洛扎——措美——隆子縣--朗縣--米林——墨脫——察隅，進入云南省丙中洛鎮。可以這么說，西藏段又是整個G219線路最艱險的路段：除了上面介紹的原G219那段，米林縣——墨脫縣尚在修建階段，路況極其復雜，大部分還是鄉鎮級簡易公路，目前還未聽聞自駕的朋友穿越米墨公路。唯一欣慰的事情是，經過幾年的努力，大部分自駕游車輛已經能走完丙察察，進入云南境內了。云南段：丙中洛—貢山—福貢—瀘水—騰沖—龍陵—永德—鎮康—滄源—西盟—孟連—瀾滄—勐海—景洪—江城—綠春—金平—屏邊—馬關—西疇，進入廣西境內。G219在云南境內，基本都通過環繞迂回而穿過橫斷山脈，路況也不是一般的駕駛技術就能挑戰的。廣西段（詳見本公眾號“自駕路線-整理推薦”）：西起廣西壯族自治區那坡縣（滇桂界），途經靖西市（百色市），崇左市大新縣，龍州縣，憑祥市，寧明縣，防城港市防城區，終于東興市中越邊境。這一段才是G219線路最輕松的路途。
三、G219是名副其實的中國景觀最豐富的國道。
G219從東興海邊，經過廣西瀑布、云南熱帶叢林、西藏墨脫原始森林，躍升至世界第一高峰腳下，穿過無人區，進入新疆領略帕米爾高原、伊犁草原、荒漠戈壁的風光，無論從跨越的氣候類型地區，還是人類所達到的自然景觀中，G219無疑是中國甚至是世界上涵蓋景觀類型最多的公路了。
四、G219尚未全線貫通，建議：1.分段自駕游；2.駕乘越野車。
一、G331（丹東——阿勒泰）起點在遼寧省丹東市，終點在新疆維吾爾自治區哈巴河縣，經過遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古、新疆5省區，全長9300公里。二、G331挑戰難度僅次于G219，因為其長度僅次于G219，其次G331圍繞祖國最北端的茫茫林海，又橫貫中蒙邊界最孤獨的荒漠戈壁無人區地帶，最后穿行新疆以北的數個綠洲。這樣的長途穿越，是極大地挑戰野外生存能力的。三、G331沿途有很多大家熟悉的景觀地：可可托海、額濟納旗胡楊林，鬼斧神工的大海道、哈密魔鬼城，粗獷壯美的烏蘭布和、騰格里、呼倫貝爾大草原、極寒漠河、東極撫遠...還途經中朝、中俄、中蒙、中哈邊界多個口岸。最佳自駕季節為秋季。四、G331目前尚未全線貫通，已通行路段轎車均可以前往。一、在新的國家公路規劃中，G228從遼寧丹東出發，一路沿東部海岸線前行，將東部沿海城市串聯起來，如大連、營口、秦皇島、唐山、天津、濱州、東營、煙臺、青島、連云港、鹽城、南通、上海、嘉興、寧波、臺州、溫州 、寧德、福州、泉州、廈門、漳州、汕頭、陸豐、東莞、深圳。國道228將跨越珠江口，經中山、珠海、陽江、茂名、湛江、北海、欽州、防城港等城市沿海岸線西行，止于廣西東興。全長7800公里。二、G228途徑我國多個經濟發達地區，各省都在打造濱海風景線，使G228串連成中國最美風景長廊；加上數不勝數的大小海島，自駕G228讓我們領略一段輕松且美不勝收的行程。三、G228沿途都人口稠密，食宿極其便利，尤其是海鮮吃貨的天堂線路；路況極好，只要你有時間，任何交通工具都可以很輕松的走完。
