在中學(xué)時(shí)代，上地理課時(shí)，教科書對(duì)美國的介紹是“汽車輪子上的國家”，平均每?jī)扇司陀幸惠v汽車，全美汽車保有量超過1.5億。汽車一多，對(duì)于石油消耗也就需求猛增。
在二戰(zhàn)結(jié)束前，美國石油尚能自給自足，還有富余出口。從50年代開始，美國進(jìn)入發(fā)展的黃金時(shí)代，石油消費(fèi)量迅速上升，很快從一個(gè)石油出口國成為進(jìn)口國。按照美國自己的公布的數(shù)據(jù)，1950年美國進(jìn)口石油2000萬噸，進(jìn)入60年代躍升為5100萬噸，而到了70年代，美國石油進(jìn)口突破1億噸大關(guān)。到了2003年，也就是美國攻打伊拉克這一年，美國石油進(jìn)口達(dá)到破紀(jì)錄的6.1億噸。這一水平在當(dāng)時(shí)比中國、日本、印度三國加起來還多。
也是從2003年伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后開始，國際油價(jià)開始飆升，每桶相繼突破80美元、100美元、140美元。對(duì)于石油消耗大國美國來說，油價(jià)高企意味著更多的支出。然而，讓人意外的是，從2015年開始，美國解除頒行40多年的石油出口禁令。開始對(duì)外出口石油，2019年9月，美國石油儲(chǔ)量量超過了進(jìn)口量。這是1973年以來，美國第一次成為了石油出口國。
現(xiàn)在美國原油與石油制品日出口量已突破900萬桶。按照每7.3桶等于一噸的比率，相當(dāng)于每天出口了130萬噸石油。
從巔峰時(shí)的年石油進(jìn)口6億噸，到今天日出口900萬桶，美國人究竟做了什么？
最根本的原因在于近些年美國掀起是頁巖能源革命使得美國石油產(chǎn)業(yè)再度復(fù)興。頁巖油是指以頁巖為主的頁巖層系中所含的輕質(zhì)原油，說的通俗一點(diǎn)是就巖石層里面的石油。此外，在頁巖層附近的石塊和碎屑內(nèi)部都含有石油。這種石油在19世紀(jì)20年代被發(fā)現(xiàn)以來，受限于技術(shù)水平一直難以大規(guī)模開采。
上世紀(jì)末本世紀(jì)初，美國的兩大能源公司，米歇爾公司與戴文能源公司相繼發(fā)明了水力壓裂法、水平鉆井技術(shù)，使得頁巖油大規(guī)模開采成為可能，美國由此開始了商業(yè)化生產(chǎn)，每桶生產(chǎn)成本在45-50美元之間。而美國又是全球頁巖油儲(chǔ)量豐富的國家，可開采量約580億桶，僅次于俄羅斯。
從2011年開始，全球油價(jià)一路走高，達(dá)到每桶100-110美元的高位，開采頁巖油也變得穩(wěn)賺不賠。在這一時(shí)期，美國石油總產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)了飛躍攀升，日產(chǎn)量從2009年的500萬桶到今天的1200-1300萬桶，其中頁巖油就占了900萬桶。
借助頁巖油革命，美國在2017年就已經(jīng)超越沙特成為全球第一產(chǎn)油國，石油對(duì)外依存度已降至20%。據(jù)國際能源署發(fā)布報(bào)告顯示，2019年6月，美國一度超越沙特，成為全球最大石油出口國。這在國際石油市場(chǎng)可謂是意義非凡，要知道美國上一次石油凈出口還是在二戰(zhàn)時(shí)期。當(dāng)時(shí)美國通過對(duì)日本石油禁運(yùn)，使得日本鋌而走險(xiǎn)，偷襲珍珠港，二次世界大戰(zhàn)全面爆發(fā)。
他山之石，可以攻玉。我國從1993年成為石油凈進(jìn)口國，2019年進(jìn)口石油超過5億噸，是世界上最大的石油進(jìn)口國。按照石油對(duì)外依存度進(jìn)口公式計(jì)算，對(duì)外依賴度高達(dá)72%。考慮到我國的石油進(jìn)口主要通過海運(yùn)，從國家石油安全來看存在著不小的風(fēng)險(xiǎn)。
其實(shí)，我國頁巖油儲(chǔ)量并不少，位居世界第三。參考頁巖油勘探開發(fā)歷程，分析其經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于我們這樣一個(gè)缺油少油的能源消耗大國來說，不無借鑒意義！
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