自夏商時期，建立王朝以來，我國已有數(shù)千年的歷史，也經(jīng)歷了幾十個王朝的更迭。更是留下了無數(shù)的歷史文獻、古老城市，讓我們能一窺當(dāng)年的盛景。
而北京、西安、南京、洛陽，因被多個朝代定為都城，所以又被稱為“四大古都”，是我國古老城市的集大成者。
可為何在現(xiàn)代，四大古都中的洛陽卻逐漸沒落，淪為了一個普通地級市呢？
洛陽，地處我國河南省，是河南的下轄地級市，也是現(xiàn)在“中原城市群”的副中心城市，簡稱為“洛”，別稱為“洛邑”、“洛京”、“神都”等多個稱號。
其總面積15000多平方公里，如果只論市區(qū)面積的話，只有2200多平方公里。人口有705萬。是聞名全國的“四大古都”之一，也是四大古都中建都最早，時間最久的都城。
作為被多個朝代定都的古城，洛陽的地理條件自然是極好的。它地處河南大地，橫跨黃河中下游的兩岸，東與鄭州市相鄰，南與南陽、平頂山兩市接壤、西與三門峽市相接，北與焦作市隔黃河相望，是典型的交通樞紐城市。
如果從整個地圖上看，就會發(fā)現(xiàn)洛陽還位于我國第二階梯和第三階梯的交界帶上，是中原大地的腹部，俯瞰整個中原大地，位置獨特。
除了交通便利，地形有優(yōu)勢外，洛陽地區(qū)的氣候也十分不錯，全年有明顯的四季之分，春季多風(fēng)、氣候較為干燥，夏季炎熱、雨水比較集中，秋季晴和，日照很充足，冬季干冷、雨雪天氣較少，是典型的暖溫帶氣候，適宜人居住。
再加上，洛陽內(nèi)有平原廣布，適合農(nóng)業(yè)種植，外有黃河、淮河等眾多水系流過，帶來充足的灌溉用水，對于古代的農(nóng)耕社會來說，無疑是一大寶地。
所以，古代的王朝，才會爭先恐后的在洛陽建都，將洛陽作為王朝的心臟，除了地理優(yōu)勢外，洛陽之所以能成為多個朝代的都所，還跟它悠久的歷史有關(guān)。
在距今五六十萬年前的舊石器時代，洛陽地區(qū)便已經(jīng)有人居住，主要生活范圍在黃河兩岸以及各大水系之間，新中國成立后考古出來的孫旗屯遺址、王灣遺址等遺址，也間接的證明了這件事。
夏朝時期，大禹劃分九州，洛陽便是古豫州之地，也是夏朝的主要管理地區(qū)之一和夏朝人民活動的主要地域，也是從這時起，洛陽便開始逐漸成為各個王朝的主要城市。
但洛陽市，有記載的第一次定位都城，是在西周時期，公元前1046年，西周代殷后，為了更好的控制洛陽一帶的土地，開始在洛陽建立城池，并取名為“成周”（洛陽古稱），而這件事也被稱為“初遷宅于成周”。
不過，要說最出名的定都洛陽事件，應(yīng)該是在周平王元年，也就是公元前770年，周平王東遷洛陽，至此開啟東周時代。
也是從這時候起，洛陽便成為了各個王朝定都首選城市，據(jù)統(tǒng)計，在我國數(shù)百位皇帝中，有105位皇帝，都是定都于洛陽的。
可見洛陽的歷史之悠久，而且除了歷史悠久外，洛陽還是我國文化的發(fā)源地之一。
老君山
據(jù)考察，我國的道教文化便是發(fā)源于洛陽地區(qū)，有著名的老君山，而儒家文化也是在此地開始興盛，佛教更是最先傳入洛陽，并建立了白馬寺。
可以說，洛陽就是我國文化和歷史的見證者，經(jīng)歷者，以及源頭之一。
雖然古代的洛陽，是我國最發(fā)達的城市之一，也有過自己的輝煌。但在新中國建立后，洛陽卻逐漸后繼無力，跌出了“一線城市”的寶座，與其它三大古都相比，遠遠不及。
而它之所以逐漸沒落的原因，一句話就可概括：“天時地利人和，一樣不占”。我們以其它三大古都為例。
先說天時。
新中國建立前，因為時局動蕩的原因，城市的發(fā)展是艱難的，在這方面四大古都中，唯有南京占有一點優(yōu)勢，民國政府支持不少。
等到新中國建立后，一切都回到了原地，全都重新開始，也是在這個關(guān)鍵時刻，洛陽落后了其它三城。
比如北京，因為地理位置、交通條件等多個因素被選為了新中國的首都，成為了國家的心臟，它的發(fā)展和繁榮是順理成章的。因為首都畢竟代表著一個國家的臉面，縱觀全球也沒有說哪個國家的首都是國內(nèi)最差的城市。
同樣待遇的還有西安和南京，它們兩個都成為了自己省份的省會，有政策的大力支持，發(fā)展也不會太差。
可唯有洛陽，并沒有被河南選為省會城市，自然得不到河南省的全力支持。所以從這一方面講，洛陽發(fā)展比不過其它三大古都是有道理的。
畢竟，其它三個城市，不是國家政策扶持，就是全省的政策扶持，唯有洛陽要靠自己拼搏。
特別是在改革開放時期，南京因為靠海，成為了第一批沿海開放城市，吃足了當(dāng)時的政策紅利，其經(jīng)濟一下就騰飛了。
相比較，洛陽在確定省會城市時落選了，在最初的改革開放時，也沒有吃到紅利，如何能趕上其它三個古都呢？
再說地利。
雖然我們前面說過，洛陽交通便利，位置重要。但這個是相對于古代王朝來說的，是以古代交通不便為背景的。
可在現(xiàn)代，隨著交通方式的改變，各種鐵路，飛機線路的開通，很多城市的交通都是非常便利，遠遠超過了洛陽本身的地理優(yōu)勢。
特別是隨著經(jīng)濟全球化的到來，沿海城市的地理條件，就是要遠超內(nèi)陸城市，像南京，它能發(fā)展到現(xiàn)在規(guī)模，50%以上的原因，就是因為靠海，而洛陽，重要的航運還是泥沙眾多的黃河，它怎么能和南京比呢？
最后是人和。
我們常說的人和，一般是指人心所向，大家的勁兒往一個方向用。但從經(jīng)濟的發(fā)展角度，肯定不是這么回事，而是指人才的數(shù)量和人才的優(yōu)劣。
其實在四大古都中，要說誰的人才儲備最多，大家都知道，肯定是北京，其次是南京，最后才是洛陽和西安。
在上個世紀，人才本就稀少，一些有能力的人才，第一選擇目標(biāo)是出國，其次是北京，然后是沿海城市最后才是省會城市。
這些人才一層一層的選拔下來，到了洛陽這個層次的城市，不管是實行的經(jīng)濟策略，還是經(jīng)濟發(fā)展理念，都是很難超過沿海城市的，經(jīng)濟的發(fā)展也自然難以提升了。
所以，幾十年下來，洛陽也就漸漸淡出了人們的視野，成為了一個毫不起眼的地級市。
特別說明下，其實西安經(jīng)濟能發(fā)展起來，是有多重因素的，一是，它的旅游資源特別豐富，吃到了旅游紅利。
二是長慶油田的開采，也讓西安得到了重視。不然的話西安的發(fā)展也會艱難。
因此，洛陽發(fā)展得不好，既有地理原因，也有一定的政策原因，才會造成一個名聲赫赫，但經(jīng)濟發(fā)展卻一般的特殊“地級市”。
不過，隨著經(jīng)濟發(fā)展，洛陽如果合理利用自己的優(yōu)勢，也還是有希望迎頭趕上的。
