8月24日，商務部等5個部門發布了《 推動電動自行車以舊換新實施方案》，這是首個國家級電動車以舊換新的方案，鼓勵老百姓電動車以舊換新，同時可以申請政府補貼，目前已經有很多個城市積極響應，補貼金額最高達到800元。
2024年8月30日，海南省商務廳發布《2024年海南省電動自行車以舊換新補貼實施細則》，明確了海南省電動自行車以舊換新領取補貼的相應標準。
首先補貼時間為2024年7月25日至2023年12月31日期間更換新國標電動車的車主，每人可以享受一次補貼，同時明確原來是鋰電池電動車，淘汰后更換為鉛酸電池電動車，補貼金額為800元，其他的情況按照新車銷售價格的20%給予補貼，最高為500元。
如果車主需要注意的是，補貼必須由個人申請，而且于2025年1月20日前完成申報，如果未申報視為自動放棄。
四川省也發布了電動自行車以舊換新補貼政策，明確補貼時間為2024年8月26日至2023年12月31日。
淘汰舊電動車更換為新電動車的車主，按照銷售價格15%予以補貼，但是淘汰鋰電池電動車，更換為鉛酸電池的車型，補貼金額為金車銷售價格的20%，不過每位車主的最高補貼不超過500元。
云南省也發布《加力支持消費品以舊換新行動方案》，決定對電動車以舊換新實施補貼，補貼時間為2024年9月1日至2024年12月31日，補貼資金先到先得。
需要注意的是，云南省注銷的舊電動車，必須在9月1日前在車主名下，而且換購新電動車，補貼金額違約500元，注銷一輛舊車并購買一輛新車，可以申請一次補貼，每個人最多可申請4次。
9月4日，上海也發布了，進一步加大力度推進消費品以舊換新工作實施方案，其中明確淘汰舊電動車，更換新國標電動車，也可以申請政府補貼，補貼費用為一次性500元。
湖北省對電動車的補貼也拉開了帷幕，淘汰的電動車必須在2019年7月30日前備案，這樣才能夠享受補貼政策。
另外需要注意的是，在更換新國標電動車時，必須要選擇前段時間工信部剛剛發布的首批電動自行車白名單的品牌，也就是要購買雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源的車型。
同時根據購買車輛的價格給予相應的補貼金額，購買新車價格為1200~2000元補貼300元，購買新車價格2000~3000元補貼400元，新車價格3000元以上補貼500元。
自從電動車以舊換新實施方案公布以來，越來越多的城市積極響應，開展了電動車以舊換新領取補貼的實施細則，目前海南省、四川省、云南省、上海市、湖北省等多個省市都推出了補貼的標準，包括淘汰車型的注冊時間、購買新車的相應要求等等，當然了，有的地區補貼金額高一些，有的地區補貼會有相應的限制，一定要了解當地的相關規定。
那么，您對各地實施電動車以舊換新申請補貼怎么看？歡迎大家留言評論
