CNN美國有線電視新聞網今日（11月2日）最新報道稱，根據澳大利亞運輸安全局（ATSB) 還原了馬航MH370在入海之前的最后飛行路徑，發現航班在入海前一度盤旋飛行并急速下降。報道稱，航班在最后時刻很可能處于“無人操控”狀態。
↑圖為CNN報道中援引的澳大利亞調查機構提供的MH370航班最后在空中盤旋的路徑示意圖
報道稱，澳大利亞運輸安全局（ATSB)今日（星期三）公布的報告，是迄今對MH370航班墜海前的飛行路徑最為清晰的分析。
這份報告在MH370航班最后時刻的衛星通訊數據基礎上進行了追加分析，澳大利亞運輸安全局依據相關數據對航班的最后飛行路徑進行了復盤，最后發現MH370在入海的飛行姿態呈盤旋狀并急墜，最高下降速度為每分鐘25000英尺（相當于每分鐘7620米）。
2016年6月在坦桑尼亞發現的殘骸，2016年9月被證實為MH370航班機翼殘骸。（央視新聞客戶端援引自CNN）
CNN記者Ben Westcott采訪的航空專家杰弗里·托馬斯（Geoffrey Thomas）稱，專家提到一個重要的證據是，在坦桑尼亞發現了MH370的襟翼殘骸是處于收起狀態（Stowed）， 專家稱，報道揭示“MH370最終處于失控狀態直至燃油耗盡然后盤旋著急墜入?！保@基本推翻了此前有關“航班被人為駕駛墜海”的說法。 （央視新聞客戶端編譯）
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2014年3月8日，MH370客機在從吉隆坡飛往北京途中失聯，當時機上載有239人。
資料圖：失聯客機（攝于2011年）
此后，包括中國、澳大利亞、馬來西亞在內的多國政府為搜尋MH370客機下落作出積極、持續努力。
2016年3月31日，毛里求斯第一次發現疑似馬航MH370航班客機殘骸。此后馬方發表聲明說，該殘骸“幾乎肯定”來自馬航MH370航班客機。
2016年5月25日，毛里求斯警方發表聲明說，在毛里求斯東北部海岸再次發現疑似馬航MH370航班客機殘骸。該殘骸由非金屬材料制成，由一名法國游客在毛里求斯東北部海岸發現。
2016年7月，馬澳中三方發布馬航MH370后續工作聯合公報：三國交通部部長共同主持了會議。會上部長們憶及MH370客機失聯這一悲劇事件給許多人帶來的巨大悲痛，并再次向全球多國在過去近兩年半的時間內提供專業支持和幫助表示感謝。同時表示，在缺乏可以確定飛機具體位置的新的可靠證據的情況下，搜尋行動不會結束，但將在完成12萬平方公里搜尋面積后中止。但，搜尋中止不等于終止。部長們重申，不放棄找到馬航MH370客機的愿望。
2016年10月7日，馬來西亞交通部長廖中萊表示，經過檢測，澳大利亞交通運輸安全局的專家推斷：在毛里求斯所發現的飛機殘骸來自于注冊號為9M-MRO的波音777客機，即馬航MH370客機。（央視新聞客戶端）
