Sd.kfz.251半履帶車是二戰德國重要的裝甲載具，其各種型號總產量高達1.6萬輛，幾乎參與了二戰所有德軍大的行動。除了基本的裝甲運兵型，它還有一種突擊炮的變形，作用和早期三號突擊炮一樣。
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Sd.kfz.251/9半履帶突擊炮
Sd.kfz.251/9半履帶突擊炮
根據二戰初期的實戰經驗，德國在1940年開始裝備支援步兵的三號突擊炮，這種可以伴隨步兵作戰的裝甲武器深受士兵喜愛，能給作戰士兵極大的信心，在激烈的交戰中，三號突擊炮的車長甚至需要專門和步兵連基層指揮官建立通信，告訴他們突擊炮撤離戰區只是為了補充彈藥。
雖然三號突擊炮這么好用，但是以三號坦克底盤為基礎的突擊炮產量卻不多，至少相對于德軍數百萬的大軍而言，這點裝備數量無法滿足所有部隊的需求。
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三號突擊炮
除了戰爭中用四號坦克底盤臨時建造功能類似的四號突擊炮，德國還用Sd.kfz.251半履帶車制造了一定數量的突擊炮。
Sd.kfz.251/9半履帶突擊炮結構很簡單，就是在原本頂部開放式的乘員艙前部上方，安裝一門24倍徑75毫米炮，和三號突擊炮的早期型號安裝的火炮為同一個型號。
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Sd.kfz.251/9半履帶突擊炮
火炮只有正面一定角度的射角，安裝有一面方型炮盾，車內備彈52發，另有2挺自衛機槍，具體型號有所差異，或為MG34，或為MG42。車組成員3人，保留了搭載步兵的能力。
脆弱的Sd.kfz.251/9突擊炮
與全副武裝的三號突擊炮不一樣，Sd.kfz.251/9突擊炮只有火力和機動性能與之相比，它的裝甲防護是一大弱點。
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Sd.kfz.251/9半履帶突擊炮
Sd.kfz.251/9突擊炮繼承了原半履帶車薄弱的裝甲，裝甲厚度只有7~12毫米，僅能防御輕武器和炮彈破片的攻擊，然而改裝成突擊炮之后，它需要冒著危險在激烈的交火區用榴彈為步兵清除障礙，而且它的正面投影面積還很大，是一個十分明顯的目標，對手手中任何一種反坦克炮都能洞穿那層薄薄的裝甲，就連普通的反坦克槍也能成為極大的威脅。
所以Sd.kfz.251/9突擊炮所能依賴的就是機動性，利用機動躲避敵人的反擊，即便如此，戰損率仍然很高。
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Sd.kfz.251/9半履帶突擊炮
在戰場上，因為德軍缺乏反坦克武器，原本支援步兵的三號突擊炮被用來安裝長身管炮，充當坦克殲擊車使用，Sd.kfz.251/9突擊炮替代它成為支援步兵的重要裝甲武器。
好在二戰中后期德軍以防守為主，很多時候這些Sd.kfz.251/9突擊炮都不用投入到危險的大規模進攻戰中，而是在防線上以逸待勞，75毫米榴彈炮在反人員方面仍然有很高的效率。
結語
面對二戰后期的戰場，盟軍已經從大戰前期的懵逼狀態回過神來，基層連隊里充滿了身經百戰的老兵，機槍的掃射和大炮的轟炸已經很難嚇到他們，再加上盟軍也已經鍛煉出一套行之有效的作戰機制，德軍士兵與盟軍士兵的交戰變得更艱難。
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Sd.kfz.251/9半履帶突擊炮
這種情況下Sd.kfz.251/9突擊炮也無法發揮太大的作用，德軍真正需要的是足夠數量的、有厚重裝甲保護的裝甲武器，不過這一切對大戰中的德國都是無法完成的，Sd.kfz.251/9半履帶式突擊炮只是德軍一款湊數的臨時工，只是為了將戰爭維持下去的無奈選擇。
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