在道路駕駛訓練中,隨著操作技術的熟練和駕駛水平的提高,在道路交通情況良好的條件下,應進行高速減檔(俗稱搶檔)練習。高速減檔就是在汽車以較高車速行駛時,在100m以內、從最高檔減到中間檔的快速換檔操作過程。
將車速控制在50km/h左右,按正常減檔操作將變速器從5檔減到4檔。
減到4檔后,將離合器踏板完全抬起,隨即再次迅速踏到底,同時將變速桿撥到空檔,迅速拾起離臺器踏板。
迅速踏下加速踏板,當聽到發動機所發出的聲音有些異樣,而且發動機罩發抖時,拾起加速踏板,同時迅速踏下離合器踏板,將變速桿投入3檔
緩慢抬起離合器踏板,此時發動機發出的轟鳴聲逐漸降低,同時汽車有往后坐的感覺;當發動機所發出的聲音剛好消失時,應迅速掛入4檔,繼續行駛
由4擋減3檔時,要敢于加空油(即轟油),并要注意傾聽發動機的聲音。
正常的4檔減3檔是在加空油之后,發動機所發出的聲音接近尾聲時,再掛入3檔,而高速減檔,則是要頂著發動機的聲音最大時掛入3檔,要做到“聲到、腳到、檔到”動作要干凈、利落。
減到3檔后,若在發動機的聲音沒有降下就掛4檔時,應加一腳空油。加空油量的多少,要根據當時的車速而定,否則就會出現變速器發響的現象。
在高速減檔操作過程中,絕對不允許“帶剎車”。對變速器內裝有同步器的汽車(如6檔解放ca1091型和東風EQl090E型的汽車)作方法與正常減檔大致相同。對裝有6檔變器的解放cAl09l型汽車,減到4檔即可。