自我國第一條高鐵線路—京津城際高鐵開通以來，我國高鐵建設進入到了快速發展的階段，到如今已經整整11年，中國的高鐵從無到有，再到現在中國高鐵總里程已經達到了2.8萬公里，位居世界第一。并且這個數字還在繼續擴大，有望在今年實現突破3萬公里的大關。
而我們縱觀全國，雖然中國高鐵已經遍布全國，但是高鐵的建設還不均衡，有些省份的高鐵線路開了一條又一條，有些省份至今還未通行高鐵。比如：西藏、寧夏地區，目前還沒有高鐵的覆蓋。今天，我們來說說中國最牛的省份，它的總里程排名全國第一，但很多人卻說它個窮省，我們一起來了解下。
要說高鐵發展速度最快、總里程全國第一，那應該是經濟發達的強省，比如江蘇、廣東、浙江等省份，但是我們從高鐵總里程來看，并不是這些強省，而且位于我國南部廣東接壤的廣西壯族自治區。
廣西壯族自治區的高鐵發展速度最快，一方面跟廣西特殊的地理位置有關。廣西位于我國最南端，與越南截壤地理位置特殊。另一方面，廣西也急需高鐵的帶動地區經濟的協同發展。
說到廣西，可能很多人并不了解。廣西是我國唯一沿海的自治區，截止去年年底廣西高鐵運營里程達到175公里，位居全國第一位，目前主要運營的線路有：貴廣高鐵、南欽高鐵。由于廣西的特殊地理區位，加上 擁有多條主干線，這一里程其實一點也不意外。
說到這里，不得不說廣西高鐵總里程雖然排名全國第一，但是綜合高速鐵路的建設水平來說比較一般，尤其是速度落后于全國平均水平。在廣西內通行的高鐵普遍不超過250公里每小時。當然，這一速度也和廣西的地區經濟發展有著必然的聯系，速度快了成本高，票價也就自然貴了。
中國最牛的省份，高鐵里程排名全國第一，但很多人卻說它個窮省！看了此篇，大家怎么看？歡迎留言評論、點贊并分享，感興趣的可以添加關注，謝謝。
