電動(dòng)平衡車當(dāng)前市場上的競爭亂局，特別是多達(dá)三成產(chǎn)品質(zhì)量不合格，對于九號等頭部企業(yè)來說，要敢于承擔(dān)責(zé)任、敢于市場亮劍，通過市場化手段推高行業(yè)進(jìn)入門檻。
荀玉||撰稿
近年來，電動(dòng)平衡車一下子成了網(wǎng)紅產(chǎn)品，銷量猛增，尤其在青少年群體中，既炫酷又考驗(yàn)駕駛技術(shù)，受到眾多消費(fèi)者的青睞。但是，在市場熱銷背后，電動(dòng)平衡車的安全隱患也逐漸顯現(xiàn)。
日前，央視“每周質(zhì)量報(bào)告”曝光了上海市市場監(jiān)督管理局對實(shí)體店和電商平臺(tái)電動(dòng)平衡車的質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果，結(jié)果顯示：檢測的20批次樣品里，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品13批次，整體不合格發(fā)現(xiàn)率達(dá)到65%，將近七成不合格。智家電看到，不合格的13批次樣品里，不僅有永久、鳳凰等傳統(tǒng)知名品牌，也有嗨車族、麥酷拉、豹行、比步等新品牌的產(chǎn)品。這一檢測結(jié)果一下子將電動(dòng)平衡車的安全問題推到了輿論的風(fēng)口浪尖。
自電動(dòng)平衡車面世以來，時(shí)尚的外觀，炫麗的燈光，讓電動(dòng)平衡車一下子成了城市街頭的網(wǎng)紅產(chǎn)品，銷量持續(xù)攀升，也被不少人當(dāng)作短途代步工具。然后，電動(dòng)平衡車完全靠駕駛者重心的移動(dòng)來加速、減速和轉(zhuǎn)向，沒有油門和剎車，其安全性和穩(wěn)定性較低，本身就存在較大的安全隱患。
值得注意的是，電動(dòng)平衡車的產(chǎn)品屬性本身就并不明確。據(jù)悉，目前市面上銷售的電動(dòng)平衡車，有的速度時(shí)限可以達(dá)到20公里每小時(shí)，并不符合玩具的標(biāo)準(zhǔn)，也就是說它并不是玩具。而根據(jù)交通法規(guī)，電動(dòng)平衡車，既不屬于機(jī)動(dòng)車，也不屬于非機(jī)動(dòng)車，不具有交通工具性質(zhì)，是不能作為代步工具上路的。雖然近年來市場上出現(xiàn)了包括小米、九號等知名品牌的電動(dòng)平衡車，但是并沒有真正帶動(dòng)行業(yè)的升級和發(fā)展。
中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)早在2020年就發(fā)布過消費(fèi)警示：電動(dòng)平衡車產(chǎn)品屬性不明確，不當(dāng)使用風(fēng)險(xiǎn)大。明確來說，它既不是玩具，也不能作為交通工具，不可上路行駛。針對這種熱銷產(chǎn)品的特殊性，相關(guān)企業(yè)在生產(chǎn)銷售過程中，應(yīng)把使用風(fēng)險(xiǎn)在顯著位置以顯著的方式標(biāo)注出來提醒消費(fèi)者，但市面上仍有不少商家誤導(dǎo)消費(fèi)者，稱其能“解決出行問題”“上班代步”。
國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)平衡車通用技術(shù)條件》專門設(shè)置了超速保護(hù)項(xiàng)目，規(guī)定電動(dòng)平衡車應(yīng)具備超過速度限定時(shí)持續(xù)安全告警，及持續(xù)翹板功能或類似保護(hù)功能，以限制用戶繼續(xù)加速，保護(hù)用戶安全。而這次抽查的不合格電動(dòng)平衡車中，超過限定速度卻不能發(fā)出警告、騎上斜坡卻不能隨時(shí)停駐等這些問題，嚴(yán)重威脅消費(fèi)者使用安全。正是一大批中小企業(yè)為了取悅市場和用戶的需求，忽視了對于產(chǎn)品安全性能的保障。
目前，電動(dòng)平衡車生產(chǎn)企業(yè)已近千家，年產(chǎn)量雖然高達(dá)400萬輛左右，但產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，總體質(zhì)量水平一般，且在價(jià)格上差異也非常明顯。一些電商平臺(tái)上銷售的電動(dòng)平衡車，價(jià)格最低的只有兩三百元，最高的則達(dá)到上萬元。在此次檢測中，600元以下的10批次，僅1批次合格，合格率10%；而1500元以上的4批次全都合格，合格率100%。這表明，對生產(chǎn)工藝并不復(fù)雜的電動(dòng)平衡車來說，關(guān)鍵部件的價(jià)格差異，對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。
無論從產(chǎn)品屬性而言，還是在技術(shù)、關(guān)鍵部件的應(yīng)用上，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失直接影響了這一新事物的發(fā)展。不僅要制定嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管控產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)對廠家的源頭管理，還要進(jìn)一步明確產(chǎn)品的定位，無論在生產(chǎn)、銷售、宣傳還是路面管理上，莫讓電動(dòng)平衡車成新型“馬路殺手”。最重要的則是小米、九號等頭部企業(yè)要敢于在市場上向偽劣產(chǎn)品亮劍，規(guī)范行業(yè)發(fā)展和競爭秩序。
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