咱們都知道，對于一臺汽車來說，發動機就等同于它們的心臟，心臟有多強，就代表跑得有多快。然而，在全球量產車當中，馬力最大的也就是西爾貝SSC TUATARA超級跑車的1350匹馬力。
1000+匹馬力，在我們眼中已經是神級的存在，但在今天所要介紹的這臺發動機面前，它們簡直就是一群渣渣。
世界最大發動機
在介紹這一臺發動機之前，大咖先給幾組數據你們參考一下：10.9萬匹馬力、長度27米，高度13.6米，重2300噸。是的，你們沒有看錯，是10.9萬匹馬力，這足足是西爾貝SSC TUATARA馬力的100倍！！！
這臺10萬+馬力的發動機是由芬蘭瓦錫蘭公司制造的RT-flex96C超重型低速二沖程船用柴油機，是目前全球最大的發動機。
RT-flex96C是一款采用直列14缸設計的柴油發動機，僅僅一個缸的排量就達到了1820升，整個發動機一小時的油耗為15000升，最大馬力為108878匹。
這臺流弊哄哄的發動機目前世界上最大（沒有之一）的集裝箱貨船艾瑪·馬士基號（Emma Maersk），可以在滿載11000個標準集裝箱的前提下，以每小時31海里的速度航行，從中國到美國加利福尼亞所用的時間比普通集裝箱貨船短4天。相對于分分鐘都是錢的運輸業來說，4天下來所節省的成本簡直不敢直視。
世界最小發動機
既然說到了世界最大的發動機，大咖不妨再說一個世界最小的發動機，是由西班牙工程師Motores Patelo花了2500小時純手工打造的32缸汽車發動機。
據介紹，這臺發動機一共使用了 850 塊部件和 632 個螺絲釘，從下面的視頻中可以看到，發動機啟動后，零部件之間配合得非常完美，真心佩服這位工程師的手藝。
