如今消費者選車越來越明智，購車不再是外貌協會，選車的時候會更加注重汽車的三大件，也就是汽車最重要的底盤、發動機和變速箱，這三大件也是一輛汽車的主要部件。 發動機對于一臺車來說，重要性不言而喻。然而一臺好的發動機如果不能匹配一臺合適的變速箱也是白搭。 變速箱關系到發動機的動力能否高效、平順的輸出，進而也會影響駕駛樂趣、舒適性和燃油經濟性等諸多方面，所以兩款實力相當的車型都會因為搭載不同的變速箱而導致銷量不同。今天大咖就來盤點一下幾款全球公認技術比較牛的變速箱，和搭載這些發動機的知名SUV。 寶馬X3 搭載變速箱：8AT 變速箱亮點：換擋平順、操控精準 全新國產的X3車頭的前雙腎格柵變得更大，側面新增了鯊魚腮一般的散熱開口，尾部的造型比較保守，尾燈的輪廓帶有LED外框線條。內飾整個中控臺微微向駕駛者傾斜，同時裝備了12.3英寸的全液晶儀表盤、最新款的電子檔桿。動力方面，全系標配了一臺2.0T的渦輪增壓發動機，匹配8AT手自一體變速箱。 所搭載的8AT變速箱也是來自采埃孚的8HP變速箱系列，擋位個數越多，發動機輸出功率的區域劃分得就越細。這樣可以隨時保證發動機在最佳的工作狀態。多了一個行星齒輪組，發動機轉速與行駛狀態的最優化匹配，意味著發動機提高了燃油經濟性，理論油耗可以降低約3%。寶馬的這臺8AT變速箱調校的比較靈敏，換擋平順，操控精準，這也賦予了寶馬這個運動品牌真正的含義。 途觀L 搭載變速箱：7擋DSG 變速箱亮點：換擋效率高、平順性好 途觀L采用了大眾家族式的前臉設計，搭配鍍鉻條的裝飾體現出它的高級感，給人一種敦實沉穩的感覺。大眾一向中規中矩的內飾風格，在途觀L上也有所體現。動力方面，途觀L搭載1.8升和2.0升渦輪增壓發動機，并且全系搭配7擋雙離合變速箱。 大眾偏愛雙離合變速箱，幾乎旗下各類中高端車型都能看到這款7速DSG變速箱的身影，這種被用在賽車上的變速箱換擋效率和平順性非常不錯的，被大量的應用在民用車領域，渦輪增壓加上DSG的傳動效率和換擋速度，小排量也能帶來不錯的加速感受。所以，從技術上來說，這款7速DSG變速箱還是有一定的優勢的。 奇駿 搭載變速箱：CVT 變速箱亮點：省油、平順性高 奇駿前臉使用了家族式設計，“V”型鍍鉻裝飾件搭配黑色中網更顯時尚和大氣。內飾采用了軟質材料包裹，整體檔次比較高。方向盤采用平底式造型，按鍵排布比較規整。動力系統搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，傳動方面除了低配的6MT變速箱就是匹配CVT變速箱。 日系品牌都喜歡用CVT變速箱，其中日產的CVT變速箱是數一數二的，至今為止，輸出扭矩最大的CVT變速箱依然由日產保持，而且CVT變速箱在平順性、省油方面的表現是有目共睹的，即便是最好的AT變速箱，都是比不了的，CVT變速箱最大的優勢就是無級變速，變速過程中與發動機無縫對接，保證了功率輸出和扭矩輸出的平衡，同時，還能降低換擋過程中的噪音的問題。以日產CVT變速箱為代表的車型，也是省油和可靠的代名詞。 RAV4榮放 搭載變速箱：愛信6AT 變速箱亮點：換擋平順、經濟性高 RAV4榮放是豐田在國內的當家緊湊級SUV產品，每月過萬的銷量，讓它成為豐田旗下緊隨卡羅拉之后，最暢銷的產品。全新RAV4榮放可能會在2019年上市，整車技術以及內飾設計已經開始顯現老態。整車有2.0L和2.5L發動機車型選擇，2.5L車型搭載的是6AT變速箱。 由于豐田控股世界知名的變速箱品牌愛信，所以豐田旗下眾多車型也都采用了這款6AT變速箱，也是目前公認的最好的一款6AT變速箱，平順性與CVT變速箱幾乎差不多，得益于愛信的6AT變速箱，豐田的車型經濟耐用性都很不錯，國產很多品牌也在用這款6AT變速箱。 馬自達CX-5 搭載變速箱：6AT 變速箱亮點：換擋邏輯快、價格實惠 CX-5采用了馬自達魂動設計理念，辨識度非常高，前臉設計提升了自身的顏值。內飾充滿了立體感，懸浮式中控屏幕科技感十足，使用了MZD Connect多媒體系統，而且有CarPlay功能，日常使用很便利。 CX-5一直都提供2.0L、2.5L自然吸氣發動機供消費者可選，與發動機匹配的傳動系統是6速手自一體變速箱。這款變速箱換擋邏輯迅速，價格上比愛信的6AT實惠一些，所以，馬自達自己很多車型都安裝了這款其自行研發的6AT變速箱，一向追求操控性能的馬自達，對這款6AT變速箱經行了自己的研發，能夠在經濟性和操控性二者平衡的狀態下，達到一個最高的輸出水準，因此，馬自達的6AT變速箱也被粉絲稱為“平民車里的跑車級變速箱”。
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