WEY兩周年品牌之夜盛大舉行
中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌迎來兩周年生日，并在北京舉辦了盛大的品牌之夜慶典，以超越前行之姿續(xù)寫中國(guó)豪華SUV的傳奇。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，包括汽車行業(yè)專家、知名第三方機(jī)構(gòu)、跨領(lǐng)域合作伙伴、以及媒體朋友在內(nèi)的400多位來賓共襄盛舉，見證了這一重要時(shí)刻。更有多位中國(guó)汽車企業(yè)掌門人發(fā)來祝福，同賀WEY品牌兩周年，共祝中國(guó)品牌集體向上，令品牌之夜情懷滿載。
2018年是WEY品牌從開創(chuàng)到引領(lǐng)的關(guān)鍵年，繼WEY品牌成為首個(gè)攻克20萬銷量大關(guān)的中國(guó)豪華品牌后，本次慶典中WEY品牌再度強(qiáng)勢(shì)出擊，不僅在現(xiàn)場(chǎng)揭曉了VV5終結(jié)版的官方售價(jià)——12.98萬元，更重磅發(fā)布“C+智能戰(zhàn)略”，詮釋了品牌以人本為科技賦能、深化智慧城市出行更多可能的理念。
兩年前，WEY品牌應(yīng)運(yùn)而生，宣告了屬于中國(guó)的豪華SUV時(shí)代全面開啟。在品牌發(fā)展的兩年歷程中，WEY秉持“前行不止”的品牌精神，不斷地將領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)、值得信賴的無憂安全和獨(dú)樹一幟的“中式當(dāng)代豪華”傳遞給更多消費(fèi)者，也完美踐行了“讓豪華觸手可及”的品牌使命。
為打造更佳的用戶出行體驗(yàn)，WEY品牌在智能領(lǐng)域的探索從未停止。慶典現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心副主任郭巖松先生分享了WEY品牌在智能領(lǐng)域取得的成果，并正式發(fā)布了 “C+智能戰(zhàn)略”,充分彰顯了WEY品牌在智能研發(fā)領(lǐng)域超群的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。
大咖點(diǎn)評(píng)：從源自中國(guó)到代表中國(guó)，WEY品牌持續(xù)引領(lǐng)潮頭、前行不止，其成為中國(guó)品牌下一個(gè)歷史締造者的未來前景令人充滿期待。
蔚來ES6實(shí)車圖曝光
近日，從相關(guān)渠道獲悉一組蔚來ES6實(shí)車圖，新車采用了與車身同色設(shè)計(jì)的全新家族化X-Bar造型，十分時(shí)尚。新車將于12月15日正式發(fā)布，并同步公布售價(jià)。
相比蔚來ES8，ES6大體上還是延續(xù)了蔚來的家族化設(shè)計(jì)，但前臉的造型還是顯得比較突兀。另外，新車采用了更小的進(jìn)氣格柵、全新的大燈設(shè)計(jì)以及更少的鍍鉻飾條的裝飾。雖然前臉線條足夠簡(jiǎn)潔了，但看上去總是覺得少了些什么。除此之外，根據(jù)實(shí)車圖還能了解到ES6將會(huì)和ES8一樣采用懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面，新車采用真皮包裹的三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤，集成了NIO Pilot自動(dòng)駕駛功能、多媒體控制等。配合方向盤上集成式觸控按鍵以及鍍鉻裝飾的A柱內(nèi)側(cè)音箱罩和換擋裝置，在年輕動(dòng)感的同時(shí)凸顯出細(xì)節(jié)精致。除此之外，新車采用5座設(shè)計(jì)，并配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅。
動(dòng)力方面，新車全系標(biāo)配全鋁車身及雙電機(jī)智能電子四驅(qū)，0-100km/h的加速時(shí)間低于5s，預(yù)計(jì)綜合工況下續(xù)航里程將達(dá)到500km。
大咖點(diǎn)評(píng)：雖然還不知道最終的量產(chǎn)版本是否會(huì)對(duì)外觀進(jìn)行再次修改，但就目前來說蔚來ES6的前臉著實(shí)有些突兀。不過大五座的布局，超長(zhǎng)續(xù)航以及比ES8更加實(shí)惠的價(jià)格，相信還是能吸引到一定的消費(fèi)者。
比亞迪唐EV正式下線
日前，全新一代比亞迪唐EV600正式下線，新車已于廣州車展上開啟預(yù)售，并將在12月內(nèi)上市。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，該車搭載最大功率180kW（245PS）的永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航里程可達(dá)600km。
外觀方面，新一代唐EV與唐DM相似，“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念之下再現(xiàn)全新一代唐的高顏值，最大的特點(diǎn)是與王朝概念車同款的矩陣式格柵終于在唐EV上還原。此外，在下保險(xiǎn)杠兩邊的導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)唐EV也與唐DM不同，前者采用鐮刀狀設(shè)計(jì)，前包圍的兩端還采用了更大的鍍鉻飾條。
側(cè)面來看，新車側(cè)面與DM版保持一致，采用了隱藏式C柱和D柱設(shè)計(jì)，浮現(xiàn)出時(shí)下大熱的懸浮式車頂視覺效果。尾部造型方面唐EV600采用一體式LED光源，這與此前已經(jīng)上市的燃油版、混動(dòng)版相同。
動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率180KW的永磁同步電機(jī)。新車或?qū)⑼瞥鯡V500、EV550和EV600三種續(xù)航的車型。此次下線的車型為新一代唐EV600，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，該車最大續(xù)航里程可達(dá)600km。
大咖點(diǎn)評(píng)：對(duì)于比亞迪來說，足夠全面的動(dòng)力總成提供一直都是它的優(yōu)勢(shì)，相信全新一代唐EV的下線，定能夠帶來不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。
索羅德HD High Country官圖公布
日前，雪佛蘭官方發(fā)布了旗下全新雪佛蘭索羅德HD High Country版本的官圖，此外據(jù)此前報(bào)道，全新雪佛蘭索羅德HD將于2019年2月在海外市場(chǎng)發(fā)布。
從此次發(fā)布的官圖來看，新車的外觀造型方正有力，其采用粗壯的多橫條前鍍鉻進(jìn)氣格柵，格柵上配有High Country印字，看上去十分粗獷兇猛。同時(shí)，分體式前大燈配合雙L型LED日間行車燈，看上去科技感滿滿。此外據(jù)官方表示，High Country提供八種不同的外觀設(shè)計(jì)配置的車型，以滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
動(dòng)力方面，據(jù)外媒報(bào)道新車將搭載一款6.6升Duramax渦輪增壓V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率285馬力，最大扭矩1233N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配9速自動(dòng)變速箱。此外，雪佛蘭還將為該車搭載一款6.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約400馬力，最大扭矩約610N·m，根據(jù)車型的不同配備8速或9自動(dòng)變速箱。
大咖點(diǎn)評(píng)：又是一臺(tái)拉貨、越野全能型皮卡，不管怎么說，大咖還是非常期待未來能夠引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。
奔馳EQC將明年第四季度國(guó)產(chǎn)
日前，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道了奔馳EQC的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，報(bào)道中稱EQC將會(huì)在明年第四季度在北京奔馳投產(chǎn)。
據(jù)悉，北京奔馳將會(huì)新增19萬電動(dòng)車產(chǎn)能，用于投產(chǎn)EQC（N293）、EQA（H243）、EQB（X243）以及代號(hào)為V295的四款純電動(dòng)車。
而從曝光的北京奔馳增產(chǎn)項(xiàng)目書中，能夠看到未來將會(huì)投產(chǎn)的車型相關(guān)參數(shù)。其中奔馳EQC的車身尺寸將會(huì)與國(guó)產(chǎn)奔馳GLC標(biāo)軸版完全相同。同時(shí)，奔馳EQC將會(huì)搭載重量為650kg的電池包，電池容量為80kWh，綜合工況下續(xù)航里程為500km。奔馳EQC還將采用雙電機(jī)系統(tǒng)，總輸出功率可以達(dá)到300kW，最大扭矩765N·m，百公里加速時(shí)間不到5秒，還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。
大咖點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)后的奔馳EQC相信能夠以更加實(shí)惠的價(jià)格去吸引消費(fèi)者。
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