發生在康熙時期著名的“九子奪嫡”事件,不論從史料還是影視劇,想必很多朋友都對此有了很深的了解。當時,康熙皇帝共有24個兒子,其中有9個參與了皇位的爭奪。
毫不夸張地說,此事堪稱康熙一生當中最為痛心之事,太子兩立兩廢,眾皇子拉幫結派明爭暗斗,毫不顧忌兄弟情面,樁樁件件都給予康熙很大的打擊,最終皇四子胤禛勝出承繼大統。
而就在韓國現代汽車集團,也發生了類似的“九子奪嫡”事件,過程異常慘烈,結局讓人唏噓。這是怎么一回事呢?讓我們一起來看看吧。
造就現代商業帝國的人
鄭周永1915年出生在今朝鮮江原道通川一個世代務農的貧苦家庭。上小學時,他在種田之余悄悄上山砍柴,用半年時間積攢下來了4角7分錢。畢業后,他帶著自己的積蓄來到了大城市,先是在建筑工地和碼頭當苦力,一干就是很長時間。
終于,在他22歲那年,他當伙計的那家米店老板出于欣賞將米店送給了他,可惜的是,后來因種種原因不得不關了門。接著,他借錢開了一個汽車修理廠,開業僅僅5天,工廠就在一場大火中付之一炬。苦難終究沒有壓垮他,他再次集資辦起汽修廠,后來,發展的越來越火。
此時,韓國鼓勵自主創業,于是他在漢城首次掛起“現代自動車工業社”的牌子。當時,進駐朝鮮南方的美軍車輛很多,技術出色的鄭周永不到一年就把工廠發展成近百人的大型修理廠。接著,不滿足于現狀的他又在汽修廠旁掛起“現代土建社”的牌子。
就這樣,現代集團一步步發展起來了,有了現在的現代汽車帝國。
說完發家史,再來說說家庭。
鄭周永共有八子一女,當然這八子一女并不都是鄭周永的結發妻子所生,但是她的妻子很賢良淑德,撫養了所有的孩子,這也為以后帝國的繼承人一事帶來了隱患。
對于鄭周永來說,艱苦的經歷使他對子女的要求異常嚴格,兒子們也個個很爭氣。畢竟自己擁有了這么大的商業帝國,又因為在他的腦海中擁有強烈的儒家思想,所以他認為長子繼承才是正統。當然長子的表現也很受到鄭周永的認可,不過鄭周永最喜愛的還是五兒子鄭夢憲,喜愛和正統并不矛盾。
掌門人之爭俞演俞烈
本來按照這樣發展,安排好其他兒子的經營權問題就可以萬事大吉了(女兒不算)。可是,就在這個時候出了一件很不同尋常的事情,意外發生了:長子鄭夢弼加班回家的路上,因為司機疲勞駕駛,導致汽車與卡車相撞,當場身亡。
長子鄭夢弼出現意外,如果按照順位的話,次子鄭夢九成為繼承人。但次子鄭夢九和長子鄭夢弼可不是一個類型的,其實在電視劇中也可見到,正統太子往往都是威風凜凜,而反叛者往往是狠辣狡詐。鄭夢弼學到了父親鄭周永的勤奮刻苦,所以工作很上心。鄭夢九則相反,他學到的是揣摩心思,家族政治斗爭的種種手段。
現在鄭夢弼已去,那么到底是順位繼承二兒子上位還是讓自己偏愛的五兒子上位呢?于是,一場鄭周永和次子的博弈開始了。可以說,在飽受儒家思想的熏陶下,鄭夢九的心中已經認為自己是當仁不讓的現代集團“繼承人”了。果然,1996年初,鄭夢九的夢實現了一半,登上了集團董事會主席的寶座。本來長子繼承誰都不能有怨言,但是現在已經不是這樣了,畢竟長子已經故去了。而在鄭周永的心中,他更喜歡“溫良恭謙讓”的五兒子鄭夢憲。于是,他在1997年12月也讓鄭夢憲擔任了現代集團聯合董事長。
其他的兒子因為既得利益已經滿足所以不再摻和到這種事情中了(鄭夢禹1990年不堪疾病折磨而自殺)。不過,這個時候鄭周永已老,鄭夢弼強勢。這個強勢也是鄭周永給的,平心而論,鄭周永對鄭夢九也著實不薄,為了這個次子,他甚至“拋棄”了曾經的左右手,他的弟弟鄭世永。
鄭世永從1967年起擔任現代汽車總裁,并在1976年時率領工人生產出韓國第一輛自有品牌汽車,享有“韓國汽車業教父”的美譽。從實際上來說,這是一個大大的人才。但是,就在1999年3月時,在鄭周永的干預下,作為現代汽車名譽董事長的鄭世永與其子鄭夢奎突然退出現代汽車舞臺,轉由鄭夢九獨攬大權。這就是家族政治斗爭的殘酷。
現代掌門人之爭的慘烈結局
一山不容二虎,2000年,一直伺機報復的鄭夢九趁五弟鄭夢憲到中國和日本公干期間,將其得力助手降職,轉而任命自己的親信頂替,企圖進一步掌控集團控制權。后來就發生了韓國商業史上著名的“王子之亂”。
這事情鄭夢憲完全不能忍,回國后立即找鄭夢九算賬。爭斗俞演俞烈,鄭周永眼看要一發不可收拾了,不得不重新出山收拾殘局。
先是任命鄭夢憲為現代集團董事長,然后將鄭夢九掌握的現代汽車業務獨立出去,讓鄭夢九單獨掌管,最后將現代的重工業及其附屬企業也一并獨立出去,讓六兒子鄭夢準管理。但是鄭夢準從政,并沒有完全依靠重工業。從此,現代家族“一分為三”的局面正式形成,兄弟之爭暫且平息。
后來,父親老去,鄭夢憲也因為投資失敗,債務纏身,萬念俱灰之下跳樓了。這個時候鄭夢準正式接手重工業,鄭夢憲之妻接手現代集團,于是一場新的爭斗開始了。
不知道這一次到底誰會最終勝出呢?當年盛極一時的現代汽車企業現在是這么一副局面也是令人唏噓不已,事實上現在的現代企業早已被三星企業所超越。如果還是這樣明爭暗斗下去,前景十分堪憂。