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濰柴“迎娶”全球叉車大佬德國凱傲,十年后怎么樣了 | 卡車之友網

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作者:熊悅

在全球經濟明顯放緩、地緣政治矛盾層出不窮以及疫情反復肆虐的大背景之下,世界各大行業的全球化進程之路步履艱難。作為架構中的重要成員,中國企業的全球化進程同樣也面臨著嚴峻挑戰。所謂“滄海橫流,方顯英雄本色。”毫無疑問,能在如此困頓的國際環境中締造跨國合作共贏典范的現象級企業,則更顯得彌足珍貴。


10月12日,正值中德建交50周年之際,中國濰柴-德國凱傲攜手十周年慶典暨凱傲“中國第二故鄉”濟南總部點亮景觀塔活動在山東萊蕪凱傲叉車基地隆重舉行。雙方共同點亮凱傲中國景觀塔,與凱傲德國總部景觀中心遙相呼應,見證著兩國的深度合作和深厚友誼。此舉不僅彰顯了凱傲持續深耕中國市場、加快本土化進程的決心,是濰柴與凱傲跨國“聯姻”十年來結下深厚情誼,取得豐碩成果的重要標志,也是濰柴動力全球化進程戰略成功助推企業越加輝煌昌盛的鮮明注腳。


山東重工集團董事長、濰柴動力董事長譚旭光在致辭中表示:“濰柴與凱傲的十年合作充分證明,經濟全球化帶來的合作共贏對中外所有企業都有利;充分證明了國內國際雙循環是我們始終保持高質量發展的強大利器;充分證明了我們的管理團隊已經具備了駕馭全球化經營的卓越能力。我們將全力推動凱傲集團成為全球行業的重要領導者,全力支持凱傲'中國第二故鄉’的發展,為中國物流業高質量發展提供引領性的解決方案。”


“以史為鑒,可以知更替。”從濰柴動力與凱傲集團十年“聯姻”的光輝歲月中不難看出,這是一個成功實現雙贏的跨國企業合作典范。毋庸置疑,有雄心的企業將視野僅局限于國內市場遠遠不夠,唯有大膽堅持走出去與引進來兩條腿并行,才能讓企業真正的在全球市場中擁有核心競爭力與充分話語權。為此,并購凱傲集團也成為了濰柴動力全球化戰略中的重要一步。


這是基于,在經過多次產業整合與資本運作之后,濰柴動力已成功完成重大的轉型與跨越,即從單純的以柴油發動機配套重型卡車為主,向工程機械、智慧物流、農業裝備、海洋交通裝備等多元市場配套以及多元產業鏈的跨越;從以10升、12升為主的單一產品平臺向全系列全領域發動機產業平臺的跨越。


盡管轉型的戰績斐然卓著,但置身于劍拔弩張的全球化競爭機制之下,居安思危的濰柴動力卻絲毫沒有懈怠。濰柴動力深諳,要想在全球裝備制造行業中穩占鰲頭,就必須將更多的核心技術牢牢地掌握在自己手中,而高端的液壓技術無疑是繞不開的重要一項。


這里有必要對液壓技術的重要性進行簡單的梳理,如果說發動機是汽車產品的“心臟”,那么,液壓技術就相當于人體的肌肉組織,可以將動力從一種形式轉變成另一種形式,從而讓工程機械成功發揮出巨大的作用。因此,裝備制造業中也有著“得液壓技術者得天下”的說法。縱觀全球,高端液壓技術長期被日本川崎、美國伊頓以及德國林德、德國力士樂等少數企業所壟斷。但從技術性能上看,林德液壓則最強。為了不讓技術優勢外流,林德液壓從不外賣,并主要為凱傲集團內部配套。


不過,隨著時代的發展,凱傲集團在2011年卻出現了嚴重的市場危機,看準時機的濰柴動力經過不懈的努力與運作,于2012年與之達成戰略合作,成功認購其新發股權以及收購旗下林德液壓70%股權。此后又逐步增加持股,最終在2014年成為凱傲公司的第一大股東,且擁有對關鍵事項60.2%的投票表決權,不僅成功將凱傲公司并表,讓高端的液壓技術為我所用,還在供應鏈的構建與全球化的布局上邁出堅實一步。


歷經多年的發展,濰柴動力控股的林德液壓在國內市場迎來了新的市場突破,不僅在挖掘機、攤路機、壓路機、起重機、農機等領域銷售大幅增長,還創新打造了“WP6H+林德液壓”這一國內首個挖掘機的自主動力總成方案。


驚喜遠不止于此。2016年,濰柴動力又通過凱傲收購自動化提供商和供應鏈優化專家德馬泰克及其全球子公司全部股權。此舉不僅讓凱傲與德馬泰克在業務上有效互補與協同,也使得凱傲成為一家智能內部物流解決方案的全球領先供應商。同時還水到渠成地拓展了濰柴動力在全球、尤其是北美市場的業務布局,有效提升了企業的核心競爭力和國際化水平。


合作共贏效應與日俱增。去年12月,凱傲集團中國叉車一期項目投產,在迎來凱傲濟南新工廠首臺新能源叉車下線的同時,美國德馬泰克項目也成功開工。據了解,這一新工廠規劃總投資50億元,新落成的一期工廠核心車間建設面積近22.3萬平方米,主要生產新能源叉車,年產能預計達4萬臺;同時,還在濟南新建的技術研發中心,面向全球開發價值型產品,豐富德國凱傲在物流搬運市場的產品組合。


同期開工的美國德馬克濟南新工廠占地約200畝,先期投資4000萬歐元,將生產料箱堆垛機系統、托盤堆垛機系統、輸送系統和自動導引車AGV系統,以滿足中國日益增長的自動化物流市場需求。新工廠預計2023年首季度建成并試運營。


活動慶典上,凱傲集團CEO羅伯·史密斯坦言,凱傲正在中國向上成長,從濰柴-凱傲牽手,到凱傲在德國上市,從到深度整合德馬泰克,到凱傲濟南智慧工廠投產,凱傲立足中國進一步建設產品技術中心,為中國市場提供了更多更靈活的產品組合以及物料解決方案,并為凱傲在全球范圍的可持續發展提供強大引擎。


來自官方的財務數據表明,依托濰柴動力強大產業鏈資源的德國凱傲收益豐厚,在過去的10年間,其營業收入由46億歐元增加到2021年的103億歐元,創下了歷史最好成績。與之呼應的是,相關的業務也成為了濰柴動力新的戰略增長極,不僅有利于濰柴動力建立更加均衡的跨周期和跨國業務結構單元,也為濰柴動力全球化戰略格局的形成輸送了必不可少的動能。


有道是:“孤舉者難起,眾行者易趨。”雖然全球化進程充滿艱難險阻,但能夠經受考驗實現跨國合作共贏的企業,無疑更能在弱肉強食的市場競爭中實現宏偉的抱負。濰柴動力與德國凱傲的十年攜手榮耀慶典,既印證了當初濰柴動力毅然堅持走出去與引進來并購戰略決策的正確,也有效擴張了企業的全球化戰略版圖,使濰柴發展壯大成為覆蓋傳統商用車動力總成、液壓系統、新能源動力總成、汽車整車、智慧物流供應鏈等一系列業務的大型國際化汽車及裝備制造產業集團。路漫漫其修遠兮,《卡車之友網》也由衷期待,以慶典為起點,未來的濰柴動力全球化進程越來越精彩。

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