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歐拉攜iQ和R1登陸華南市場,打造中國第一個電動車專屬平臺

本屆廣州車展上,歐拉汽車帶著旗下兩大產(chǎn)品參展:iQ和R系,并宣布iQ 401高續(xù)航版正式上市。同時,這也是歐拉R1七城品鑒會中的第二站廣州站,也就意味著R1正式踏入華南市場。

歐拉R1目前還是品鑒會階段,因此現(xiàn)場給出的均為預(yù)售價。共有三款車型,其中入門版補(bǔ)貼后的預(yù)售價為6.18萬元,中配版6.88萬元,高配版7.58萬元。雖然三款配置價格相差不大,但筆者認(rèn)為,顯然中高配更值得推薦。因為,入門版綜合工況續(xù)航里程只有310公里,最長續(xù)航里程為380公里。而中配版和高配版綜合工況續(xù)航里程均為351公里,最長續(xù)航里程均為430公里。這個差距還是有的,多7000元更能買個保障。

另外,現(xiàn)場發(fā)布的歐拉iQ高續(xù)航版綜合續(xù)航里程達(dá)401公里,這一數(shù)據(jù)跑周邊城市完全沒有問題,基本上告別里程焦慮。當(dāng)然,價格也會比歐拉R1稍微貴一點(diǎn),三款配置補(bǔ)貼后售價為進(jìn)取型9.28萬元、智聯(lián)型9.98萬元,智享型10.88萬元。

其實歐拉的定位自8月份發(fā)布以來就很明確,是要做10萬元以下的精品電動小車市場,滿足城市上班青年的出行需求。所以,歐拉iQ上市以來迅速受到消費(fèi)者的熱捧。其中,歐拉iQ上市第一個月就交付707輛,訂單超過7000輛。而歐拉R1在七城品鑒會首站之后,訂單也順?biāo)偻黄?000輛,隨后會在明年1月正式發(fā)布售價。除此之外,歐拉還將在明年推出歐拉R2,目前還屬于概念車狀態(tài),定位于更智能的電動小車。根據(jù)本屆廣州車展得出的信息是量產(chǎn)版歐拉R2將保持概念車80%的造型設(shè)計,并將在2019年第三季度上市。

在發(fā)布會現(xiàn)場,長城汽車股份有限公司專項副總裁兼歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇說:“打造歐拉R1的ME平臺是中國第一個電動車專屬平臺?!蹦壳笆澜缟铣S玫挠袃煞N電動汽車開發(fā)方式,一種就是通過汽油車平臺改良而來的,另一種則是單獨(dú)開發(fā)的電動車平臺。ME平臺就屬于后者,其最大的好處就是可以針對純電動車的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化,合理的布局乘坐空間和具備更優(yōu)質(zhì)的續(xù)航里程。

但缺點(diǎn)就是投資較大,風(fēng)險較高。好在,歐拉背后有長城汽車坐鎮(zhèn),不管是技術(shù)成本還是經(jīng)濟(jì)實力都不用擔(dān)心。并且,這套ME平臺還是由多個國家共500位專家打造,值得信賴。

那么,什么是ME平臺呢?

優(yōu)勢是什么呢?

1

空間

首當(dāng)其沖的就是空間上的優(yōu)勢,全新的平臺不會被燃油車的平臺所束縛,按照電動汽車本身的特性來安排空間的布局,你可以擁有長軸距、大空間乘坐感受。

2

安全

另外,電動汽車最核心的電池組,能放置最安全最有保障的地方,讓其布置在地板下部,更科學(xué)、人機(jī)更合理。

3

操控

第三就是它的前后軸荷比更合理,如果是燃油車改的平臺,電池放置什么地方都會影響G點(diǎn),影響操控。而ME平臺并不會,它會讓G點(diǎn)重心低,讓整車操控更平穩(wěn)。

4

架構(gòu)

第四,應(yīng)用全新的高壓電安全架構(gòu),保證整車電安全。

5

兼容性

第五,ME平臺采用的電子電氣架構(gòu),可擴(kuò)展性與兼容性,可以搭配全球最領(lǐng)先的黑科技。同時,ME平臺還能實現(xiàn)代客泊車、定點(diǎn)遠(yuǎn)程召喚、自動充電等場景應(yīng)用。

值得一說的是,ME平臺也與大眾MQB平臺一樣,屬于可拓展平臺,能夠覆蓋A00和A0級,續(xù)航里程能夠達(dá)到200-500公里不等。因此,未來還會誕生出不同的車型,來組成歐拉旗下的產(chǎn)品矩陣。

其實,ME平臺是屬于長城汽車新能源技術(shù)開發(fā)的第二步。根據(jù)規(guī)劃,長城汽車會采用混動+純電動+氫燃料三種技術(shù)路線,打造四個平臺與四個品牌,衍生出多款產(chǎn)品。目前,歐拉品牌走的就是純電動技術(shù),而混動技術(shù)則是Pi4平臺,目前已經(jīng)應(yīng)用于WEY P8插電混動車型。至于氫燃料技術(shù),則有氫動力XEV平臺針對氫燃料電池車的專用,預(yù)計得到2022年才會推出。

最后:這是長城汽車下的一步大棋,也是智能新能源車的大趨勢。而ME定義為“中國第一個電動車專屬平臺”,也將臨著不少市場挑戰(zhàn),尤其是新平臺的可靠性,都要經(jīng)過時間的驗證,才能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。

相信歐拉品牌已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備,

用優(yōu)異的產(chǎn)品和技術(shù)帶給用戶和市場驚喜。

我是愛侃車的章魚丸子

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