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如果直呼其大名薛乾曜，估計沒幾個人認識，但提及“大寶”，相信很多圈內很多人都十分熟悉。

他曾經在外企任項目經理，這是一份頗讓人羨慕的高薪工作，因為熱愛跑步運動，他義無反顧地加入到了跑步創業——他是穹景體育創始人，也是國內最早一批完成UTMF(環富士山越野賽)100英里的選手。

穹景體育旗下賽事包括寧海越野挑戰賽、南京蟠龍湖山地越野賽（后因種種原因停辦）、千島湖馬拉松賽，這些賽事均以辦賽專業和體驗良好而著稱。

熱愛體育是美好的，參與運動也充滿積極向上的能量，但把體育當做事業來經營就另當別論。

作為賽事公司的老板，舉辦賽事是公司的主要經營內容和生存之道，但眾所周知今年疫情對于賽事公司沖擊巨大，無賽可比也讓眾多民營賽事公司承受了不小的壓力，但不服輸的“大寶”仍然在堅持和堅守。

久負盛名的“寧海100”越野賽將在今年10月如期上演，也成為下半年受到跑圈和越野圈關注的重要賽事之一。

今年寧海100越野賽

基本情況

慧跑：

寧海100作為一項品牌賽事，在跑圈以及越野圈享受盛譽，在今年這樣特殊的一年，請大寶先介紹一下??

大寶：

今年寧海越野挑戰賽是第八屆賽事，比賽將于10月16日-18日舉行，這項賽事同時也是UTWT世界越野跑巡回賽的一站。

寧海位于浙江寧波市，山川秀美，寧海有中國第一條符合國家標準、長達500公里的登山健身步道，設施完善，同時步道在修筑過程中，保持了山間天然路徑原始風貌，很少刻意進行水泥硬化處理，這一點可謂非常用心。

跑過這條國家登山步道的跑者就能領略到我國東部山區的美麗風光，令人印象深刻。

今年新冠疫情讓所有人都措手不及，好在我國疫情已經整體趨好，我們和政府、合作伙伴一起努力，啟動了比賽準備以及推廣報名。

今年比賽分為四個組別：

UTNH(108km)、CNH(55km)、YNH(27km)、MNH(12km)，其中MNH(12km)是今年新增加的組別。

今年比賽報名情況相比2019年有30%增長，即報名了3000人，而且基本都是通過我們自己的報名系統來報名。

另外一個變化就是今年長距離報名人數UTNH(108km)減少、CNH(55km)不變、YNH(27km)這個組別大幅度增長。

慧跑：

大寶：

首先上半年很多越野賽紛紛移至下半年舉行，而很多選手已經完成這些賽事的報名，到了下半年就會出現越野賽相對集中進行的情況；

我們考慮到選手不可能每周都去跑100公里這樣長距離的比賽，所以適當壓縮了長距離組別，但即便壓縮，108公里組仍然有400多名選手參加；

其次，我們考慮到下半年馬拉松比賽很有可能仍然無法恢復，跑者又需要通過比賽釋放熱情和能量，越野賽就會成為很多跑者的選擇。

而27公里這樣一個距離，對于沒有越野經驗的跑者來說，是一個初次參賽合適的選擇，所以我們大幅度增加了27公開組別。

慧跑：

大寶：

根據我們目前掌握的報名情況，基本上國內越野圈的精英跑者都報名了此次寧海越野挑戰賽，這項賽事經過多年辦賽，在跑圈中有一定口碑，所以我們一般并不特邀個別選手，精英選手基本也都會選擇參加此項賽事。

慧跑：

大寶：

今年確實是非常特別的一年，上半年本來是我們開展商業活動的黃金時期，也是盈利的關鍵時期，而且本來對于今年有很大的期待。

但是由于新冠肺炎疫情讓所有一切嘎然而止。不過這也讓我有足夠的時間去思考我們公司的核心價值、過去的得失等等。

我意識到我們的核心能力在于運營比賽這個IP以及對于跑者參賽體驗的理解，其它很多執行層面的工作可以和通過外部合作伙伴來實現。

所以我做了決定就是通過裁員讓人員更精簡，也讓公司運營成本更低。

而且也明確了我們公司的目標，就是將來聚焦運營和提升三個賽事：玉龍雪山超級越野賽、寧海越野挑戰賽、千島湖馬拉松。

辦好一場越野賽？

慧跑：

今年的寧海100越野賽，能舉辦相信非常不容易。

大寶：

我們已經在寧海舉辦了七屆該項賽事，與各級政府保持著良好的溝通，本身寧海各級政府都非常支持寧海越野挑戰賽，我們和他們一直保持著不間斷的溝通，在五月份我們一起決定了今年繼續舉行寧海越野挑戰賽，以及磋商了最糟糕情況下如何保持賽事能繼續舉行，如在極端情況下僅僅舉行精英賽等等。

在今年的寧海越野挑戰賽中，我們致力于兩方面的繼續提升：

1、賽事的安全保障更系統、投入更大；

2、補給站運營更加精細化，包括志愿者的培訓、補給品的提升、包括車輛運輸、醫療等保障。

慧跑：

浙江多山適合舉辦越野賽，請大寶介紹一下您作為賽事總監

大寶：

寧海越野挑戰賽的賽道這幾年已經固定下來，而且分為四個組別，讓核心跑者能參加競爭性強、特別有挑戰的百公里，同時讓不同水平的跑者參加其它中短距離組別。

比賽基于寧海國家登山步道，結合可跑性強、安全易救援、賽道景觀多樣化來設計各種組別賽道，讓各種水平的選手充分享受濃郁的江南山野。

補給方面，各個補給站除了提供基本的水、運動飲料、水果、面包，我們也結合各種組別以及不同距離中跑者的需求來設計提供不同食物補給，如能量膠、能量棒、湯食、炒飯，今年也會個性化提供一些披薩等西式食物。

但是總體的理念，比賽并不是一個戶外移動自助餐大會，而是有效、舒適、環保的理念，這也是我們需要不斷提升和摸索的地方。

慧跑：

大寶：

我們公司也舉行城市馬拉松，如千島湖馬拉松。

馬拉松和越野賽最大的不同在于：

越野賽更講究社區氛圍、體驗流程更長、跑者是和山野以及其他跑者一起更多交流。

所以我們組織者需要根據整個跑者的時間流來設計各種體驗環節。

慧跑：

大寶作為國內越野圈知名賽事總監

大寶：

我是2013年開始做第一屆寧海越野挑戰賽，那時候還在公司上班，也是業余時間來一場小比賽。

也就是說從一個愛好者轉為從業者。從2014年開始全職做比賽后，如何和政府打交道、如何招商、如何處理好合作伙伴關系、如何管理團隊等等都是挑戰，以及最關鍵的是對于比賽行業本身的理解也在不斷思考中。

有兩個比賽讓我刻骨銘心：

第一個是南京蟠龍湖山地越野賽--匯添富南京山地馬拉松，是我特別喜歡的一個比賽，體驗也非常好，但是如何讓當地政府支持比賽一直困擾著我們，直到2019年初不得不停辦；

第二個比賽是玉龍雪山超級越野賽，2019年比賽前部分賽道塌方、森林火災，經歷了艱難的溝通后賽道縮短繼續舉行，但是和部分選手溝通上的不暢通，讓我們得到深刻教訓。

慧跑：

本人也是越野跑愛好者，今年大型馬拉松比賽幾無可能，越野賽相信將受到極大追捧和關注，很多路跑跑者轉向馬拉松

大寶：

越野賽最大的魅力還是人與自然的互動，特別對于城市里的人來說，就是一個獨特的旅行，而且由于規模限制，更是一個網友見面會，有濃濃的氛圍。

慧跑：

大寶：

比賽前除了系統的路跑訓練來提升有氧能力之外，如果有條件，需要找時間去山里做山地訓練，來提升上下坡能力，同時適應山地跑步的節奏和環境。

我們為了更好地推廣寧海越野挑戰賽，我們上半年也在多地舉行了多場越野訓練營活動，就是幫助大家更快地入門越野跑。

慧跑：

大寶：

除了參加過幾次海外的越野跑比賽，我對于國外的越野跑其實也不了解。

但是我相信國內越野跑會持續發展，而且呈現多樣化狀態，更多的社區活動發生、更多的跑者參與、更多的精英選手產生、更多的商業品牌參與支持、更多的政府支持和包容。

越野賽盡管由于受到規模限制，看似小眾，但其實也很大眾，因為參加的都是普通跑者，越野賽包容性很強，我覺得大家平常心即可，保持包容、開放、樂觀、積極心態。