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【一周動態(tài)】前方預(yù)警:朋友圈“攝影大賽”迎來高潮
 
你在前方堵著看人,我在家里吹著空調(diào)吃著雪糕刷劇。

今天早上一睜眼,不管是外出浪蕩,還是像車云菌一樣宅在家里的盆友,可能想到的第一件事就是“我的假期特么只剩一天啦”!

這幾天全國普遍高溫,各地景點人滿為患,即使抱著僥幸的心理跑到毗鄰的泰國、日本,你在街上偶遇同胞的幾率真是不要太高!當然旅游的意義在于從繁忙的工作中脫身,換一個環(huán)境放松被平日生活束縛的心情,所以去哪兒做什么其實并不重要, 尋得鬧市中偏安一隅的喫茶店,點一壺手沖咖啡,讀一本好書,內(nèi)心獲得的寧靜與恬適實在難能可貴。

忙里偷閑,不如跟著車云菌看看本周汽車圈都發(fā)生了哪些「無關(guān)緊要」的大事吧。


1. 融資55億美金的滴滴要大戰(zhàn)百度自動駕駛了

昨日,滴滴出行宣布完成新一輪超過55億美元融資,以支持其全球化戰(zhàn)略的推進和前沿技術(shù)領(lǐng)域的投資。中國首家全國性國有股份制商業(yè)銀行交通銀行、軟銀集團、銀湖資本等均參與了此輪融資。此輪融資后,滴滴的估值提升至約500億美元,成為全球估值第二高的科技初創(chuàng)企業(yè),僅次于Uber。

車云菌:補貼大戰(zhàn)打完,滴滴的地位已經(jīng)非常穩(wěn)固,吃瓜群眾們就別想這些錢會用來補貼了。特別是55億美金這么豐厚的資本,就是要和百度在自動駕駛上打一仗的。


2. 特斯拉CEO與中國政要會面,或?qū)⒃谌A設(shè)廠

4月25日,國務(wù)院副總理汪洋在北京中南海紫光閣會見美國特斯拉汽車公司董事長兼CEO埃隆·馬斯克。特斯拉或?qū)⑼ㄟ^此次會晤對中國市場進行進一步考量,從而在中國成立生產(chǎn)工廠。

車云菌:“鋼鐵俠”馬斯克也是個磨人的小妖精!特斯拉要在華建廠的事兒多次被爆多次被否,這下是不是要有下文了?


3. Waymo在美測試無人車載客服務(wù),商業(yè)化進程邁出重要一步

原谷歌無人車項目Waymo近日宣布將在亞利桑那州鳳凰城開始載人測試,這是其商業(yè)化進程中的重要一步。屆時上百個家庭將有機會參與其中,而Waymo正逐步購入500輛克萊斯勒minivan用于支持這項計劃的實施。

車云菌:谷歌的無人駕駛汽車終于要開始載人測試了,奮斗十幾年,幾經(jīng)周折和轉(zhuǎn)型才迎來這樣的結(jié)果,真真是不容易啊!據(jù)說那個被控偷了Waymo激光雷達專利的Uber自動駕駛汽車項目負責人已經(jīng)被降職了,這是不是心虛的表現(xiàn)呢?


4. 從這份泄漏的檔案中,我們知道了蘋果自動駕駛項目接下來要做什么

據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》(Business Insider)獲得的一份文檔顯示,蘋果制定了一項訓(xùn)練計劃,用于指導(dǎo)員工進行自動駕駛軟件平臺的測試工作。在這份名為「Development Platform Specific Training」的文件中提到了「蘋果自動駕駛系統(tǒng)」和「開發(fā)平臺」的字樣,目前公布的六位測試人員均為機器學(xué)習(xí)等相關(guān)領(lǐng)域的專家,其中四位均為前NASA美國宇航局員工。

而本周,一輛白色的雷克薩斯RX450h SUV被發(fā)現(xiàn)從蘋果大樓離開。從曝光的照片可以看到,這輛車上安裝了各式傳感器,包括了Velodyne Lidar的激光雷達,還裝有大量的攝像頭。

車云菌:抽絲剝繭,幾經(jīng)輾轉(zhuǎn),蘋果在自動駕駛汽車領(lǐng)域搞事兒的消息總算是落地了。以后就不再是谷歌獨霸天下的世界了。


5. 亞馬遜組建自動駕駛團隊,研發(fā)高效智能物流解決方案

據(jù)《華爾街日報》網(wǎng)絡(luò)版消息,亞馬遜已經(jīng)專門組建了一個團隊,專注于無人駕駛技術(shù),以幫助零售業(yè)在交通運輸?shù)淖兏镏姓紦?jù)先機。該計劃目前仍然處于初級階段,最大的目的就是為亞馬遜物流提供解決方案,以實現(xiàn)包裹的快速投遞。亞馬遜可以使用卡車、叉車,甚至無人機在內(nèi)的交通工具來運送貨物。有專家表示,未來無人駕駛可能會在最后一公里的包裹交付中發(fā)揮更大作用,包裹投遞會更方便。

車云菌:亞馬遜的Echo智能語音助手簽了不少車企的單子,這又要開始搞自動駕駛,果然是大公司有錢有精力有資源。不過和其他科技公司不同的是,亞馬遜目前的研究應(yīng)該集中在提升物流能效上。


6. 本田宣布明年在華推純電動車

本田正在加快發(fā)展電動汽車,預(yù)計明年年底前純電動汽車會在華推出,之后可能還會推出插電式混合動力車型,時間未定。

車云菌:和其它品牌把電動車作為最終目標相比,本田在現(xiàn)階段是勉強把電動車作為過渡手段。或許這個日系偏運動的品牌,從來都沒覺得電動時代會很快來臨。


7. 通用計劃2020年在華推出10款新能源車

通用計劃2020年前在華推出10款電動與油電混合動力車,并于兩年內(nèi)投產(chǎn)一款純電動車型,并且希望至2020年新能源車年銷售量達到15萬輛。

車云菌:通用這是率先押寶未來中國新能源車市場的節(jié)奏嗎?不過問題是,這個“率先”的背后,需要等多久?


8. 豐田新燃料電池直接使用天然氣,性能完勝氫氣

據(jù)悉,豐田正研發(fā)一種以天然氣燃料電池動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)將天然氣分解成為一氧化碳和氫氣,隨后通過燃料電池堆的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力。目前,豐田正在日本的圓町工廠進行試驗。

車云菌:以后每輛車出行,后備箱都裝個煤氣罐?好眼熟的景象……根據(jù)能量守恒原理,如果天然氣通過燃料電池堆轉(zhuǎn)化出的電能效率沒有直接燃燒劃算,這豈不是在脫時代的褲子,開歷史的倒車?


9. 奧迪首款純電動汽車開始預(yù)定

奧迪的第一款純電動汽車e-tron quattro將于下半年發(fā)布,目前e-tron quattro已經(jīng)開始接受預(yù)定,挪威將成為首發(fā)市場。據(jù)了解,新車將于2018年正式上市。

車云菌:奧迪的e-tron技術(shù)吵吵嚷嚷、磨磨唧唧好多年,眼下終于迎來量產(chǎn)消息了;在這段時間里,給我家小區(qū)送快遞的順豐小哥,都換了不下三輛電動自行車了……


10. 以中國足球的名義:三部委《發(fā)展規(guī)劃》,姓調(diào)控還是姓競爭?

據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》稱,到2025年,汽車DA、PA、CA新車裝配率達80%,高度和完全自動駕駛汽車將進入市場。中國將用10年時間從新能源和智能網(wǎng)聯(lián)兩方面打造“汽車強國”。

車云菌:激勵出一個蘋果的可能性基本不存在,激勵出一個華為還是有可能的。

11. 樂視被曝與阿斯頓·馬丁合作終止

阿斯頓·馬丁與樂視中止電動汽車合作,高層還未正式確認,但相關(guān)人員稱不是技術(shù)原因?qū)е潞献魍V梗菢芬暃]有投入資金。

車云菌:據(jù)說樂視北汽合作也早已名存實亡。


12. 蔚來首家體驗中心落戶北京

蔚來首家體驗中心已確認落戶北京王府井,將于2017年下半年正式開業(yè)。該地此前是奧迪北京品牌中心,目前各位蔚來核心高管已經(jīng)到位。

車云菌:一切核心還是看產(chǎn)品,ES8還蒙著一層紗。


13. FCA有意剝離Jeep和Ram

據(jù)外媒報道,昨日,F(xiàn)CA的CEO馬爾喬內(nèi)在采訪時透露,正在考慮將FCA旗下的Jeep和Ram品牌剝離,并成立獨立公司。

車云菌:老爺子太會做生意。

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