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威馬汽車聯(lián)手格力,出行與車家互聯(lián)如何協(xié)同?

作者丨白鴿

8月23日,威馬汽車與格力電器簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在智能制造、車家智能互聯(lián),以及整車制造相關(guān)、高端設(shè)備輸出等方面展開深入合作,并將共同探討在渠道方面合作的可能。

具體來說,此次合作,一方面是發(fā)揮格力電器在暖通技術(shù)以及智能裝備研發(fā)制造方面的優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步提升威馬汽車整車制造智能化水平,打造智能化標(biāo)桿工廠。


另一方面,威馬汽車還將與格力電器共同探索在智能座艙與智能家居互聯(lián)互通領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì),為用戶帶來智能便捷、無縫銜接的一體化車家互聯(lián)體驗(yàn)。此前,作為首家落地小米loT車家互聯(lián)服務(wù)的整車企業(yè),威馬汽車已實(shí)現(xiàn)與小米米家智能硬件生態(tài)的互聯(lián)互通。

未來,雙方將基于出行與家居兩大高頻生活場(chǎng)景,將深度融合智能化技術(shù),探索“AI+物聯(lián)網(wǎng)“的無限可能,并帶動(dòng)新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈向智能化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)中國(guó)人工智能相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

威馬汽車的智能化之路

近年來,5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)的融合式發(fā)展,已經(jīng)成為加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化趨勢(shì)的催化劑。作為新造車勢(shì)力之一,威馬汽車本身就具備一定的科技基因,其也致力于讓新能源汽車成為智能化創(chuàng)新技術(shù)落地的最佳載體。

日前,威馬汽車的Living Engine智能連接系統(tǒng)已通過OTA實(shí)現(xiàn)了1.2版本的升級(jí),該版本新增了喜馬拉雅App、即客行充電樁信息接入車載地圖、AI小威面喚醒360環(huán)視等5大功能,為用戶帶來更為智能便捷的交互體驗(yàn)。而到了明年,威馬汽車還將推出適配5G技術(shù)的Living Engine 3.0系統(tǒng)及智能座艙。


此外,隨著萬物互聯(lián)時(shí)代的來臨,汽車勢(shì)必會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)中的一環(huán),并與其他硬件設(shè)備相互連接。當(dāng)前,在汽車領(lǐng)域,車家互聯(lián)已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。

而威馬汽車也早在去年11月就已經(jīng)與小米的生態(tài)鏈企業(yè)70邁達(dá)成合作。雙方將在今年實(shí)現(xiàn)小米智能裝備在車內(nèi)場(chǎng)景的接入種類倍增,并進(jìn)一步增強(qiáng)通過小愛音箱對(duì)威馬汽車的遠(yuǎn)程控制,共同為車主提供一體化車家互聯(lián)生活。據(jù)了解,截止去年8月份,威馬EX5能夠控制的小米智能家庭設(shè)備達(dá)到8類20種。

董小姐的“心思”

作為格力的當(dāng)家人,董明珠很早就對(duì)外表達(dá)了自己對(duì)汽車領(lǐng)域的濃厚興趣,甚至當(dāng)格力董事表示并不參與造車的時(shí)候,董明珠自掏腰包加入造車之爭(zhēng)。

2016年,格力發(fā)公告稱,擬以130億元收購(gòu)主營(yíng)新能源汽車的珠海銀隆,同時(shí),格力還增發(fā)100億進(jìn)行配套融資。結(jié)果,因沒有獲得股東大會(huì)通過而作罷。但董明珠并沒有放棄,其自掏腰包近10億元參與了這場(chǎng)增發(fā)。但投資卻沒有使其獲得應(yīng)有的回報(bào)。

格力電器董事長(zhǎng) 董明珠

近年來,格力并沒有在直接跨界造車,而是專為一種更為溫和的方式,逐漸侵入汽車行業(yè)。那就是從熟悉的家電入手,從而與傳統(tǒng)汽車廠商在合作模式上進(jìn)行試水。

據(jù)了解,格力電器為吉利汽車2019年規(guī)劃的所有智慧工廠以及員工宿舍、商業(yè)配套所有使用空調(diào)的部分提供系統(tǒng)化解決方案。除吉利外,格力還與一汽大眾、東風(fēng)本田等諸多汽車廠商都進(jìn)行了合作,格力中央空調(diào)幾乎成為了汽車廠商的“標(biāo)配”。

事實(shí)上,在車云看來,格力空調(diào)可能只是其與車企合作的第一步,接下來,最重要的是,以空調(diào)為契機(jī),實(shí)現(xiàn)與車企在車家互聯(lián)方面的合作,就像此次其與威馬汽車的合作一樣。

通過智能工廠、車家互聯(lián)等方面的合作,格力可以從整車制造、智能網(wǎng)聯(lián)等方面綁定威馬汽車,從而也使自身不斷積累在汽車方面的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),可為日后董小姐的造車夢(mèng)打下基礎(chǔ)。

車云小結(jié):

對(duì)于雙方的合作,威馬汽車認(rèn)為是基于兩者在發(fā)展理念上的高度契合,雙方一致認(rèn)為,只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新、掌握核心科技,才是企業(yè)持續(xù)發(fā)展、走向世界的根本途徑。

話是如此說,但雙方在車家互聯(lián)方面的合作,尚停留在探索階段。同時(shí),由于威馬汽車在該領(lǐng)域已經(jīng)與小米進(jìn)行了合作。業(yè)內(nèi)皆知,小米的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)是比較封閉的,如果威馬汽車之后將與格力合作,勢(shì)必要考慮整個(gè)車家互聯(lián)的生態(tài)體系。而格力和小米,或許又要開展第二場(chǎng)賭局。

9月12日-13日,由車云網(wǎng)和中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司聯(lián)合主辦的“新生態(tài)  新勢(shì)能——2019新能源汽車大會(huì)”將在廣州舉行。
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